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哈弗H6和五菱宏光，哪辆才是2016年真正的“神车”？

2016很快就要和我们说再见了，对于本就十分景气的中国汽车行业来说，这又是大丰收的一年，尤其是从金九银十开始，汽车销量呈现井喷式的增长，1-11月销量前十车型总和已经达到372万辆之多，背后凸显了中国汽车市场巨大的潜力。

究竟哪些车成了2016年最大的赢家呢？今天缸哥带大家一起看一下2016年销量前十的爆款车型，详细点评下这些车为何能在竞争激烈的中国汽车市场成千上万个车型中脱颖而出，拔得头筹。有没有你中意的那一款？来看看吧！

NO.10

一汽丰田卡罗拉

年销量（1-11月）：279078辆

售价区间：10.78-17.58万元

缸哥点评：

作为在全球拥有超过4000万用户的爆款车型，在中国市场畅销似乎也是理所应当的。虽然卡罗拉外观中庸，动力平顺，各方面表现均中规中矩，但就是这种强大的平衡性，让它受到中国普通消费者的追捧。

当然，中庸仅仅是它的表象，省油、耐用、舒适这些深厚的“内功”成为卡罗拉的制胜法宝。

NO.9

广汽传祺GS4

年销量（1-11月）：305277辆

售价区间：9.98-16.18万元

缸哥点评：

作为自主品牌，GS4销量能闯进前十可谓表现突出。广汽终于从日本人手中学会了造车理念，并且成功运用。

GS4作为自主紧凑级SUV车型，产品本身设计非常成功，而且不论外观还是内饰，均没有一丝山寨或模仿的痕迹，这已经超越了一众自主车型。

光有好看的外表是不够的，广汽传祺GS4在精工细作方面也下足了本，用料、做工、空间都是同级别优秀的水准。搭配的1.3T和1.5T发动机也符合当下小排量涡轮的潮流，购置税的减免还能为车主争取更多实惠。

NO.8

一汽-大众速腾

年销量（1-11月）：316186辆

售价区间：13.18-21.88万元

缸哥点评：

速腾一直被誉为“大众神车”，相比老款各种简配加价，如今改头换面加配置还优惠打折的新速腾真是性价比“爆棚”。

独立悬挂、1.4T涡轮增压、升级后的双离合，俨然一副“小迈腾”的派头。而且在很多中大型城市4S店，新速腾的优惠幅度已经达到3万元级别，中配车型落地仅需十三四万元，难怪有那么多消费者争相抢购。

NO.7

上汽通用宝骏730

年销量（1-11月）：320041辆

售价区间：6.08-9.28万元

缸哥点评：

如果说今年最成功的合资自主品牌是谁，那肯定非宝骏莫属。相比于五菱汽车偏向商用的性质，宝骏更增添了家用的属性。

轿车化的设计、细腻的做工、舒适的驾乘品质，还能有7座，再加上性价比超高的定价，让宝骏730成为中小城市用车的首选。

坐的舒服、又能载货、价格还便宜，完全符合基层消费者的购车需求，这就是宝骏730畅销的根本原因。

NO.6

东风日产轩逸

年销量（1-11月）：324148辆

售价区间：9.98-15.98万元

缸哥点评：

日系车在最近一两年进行了一次大规模的“变脸”，超前的设计让中国市场一下子没适应过来，不过现在消费者用递增的销量逐渐证明日系“换脸”的成功，轩逸就是受益者之一。

轩逸虽然“变脸”，但是其舒适的本质一点没变，1.6L或1.8L的自吸配上日产钟爱的CVT变速箱，加速感受如行云流水般顺畅。

全新设计的内饰也更加时尚，尤其是那个三幅方向盘，是不是和mini的有一些相似？这一点深得年轻人的喜爱。

NO.5

一汽-大众捷达

年销量（1-11月）：332210辆

售价区间：7.99-13.49万元

缸哥点评：

“北捷达、南桑塔纳”似乎是中国人对于家用车最初的定义。经过多代改款之后，如今的捷达已经变成一款实惠、便宜的平民车型。

大众车系的家族化“套娃”战略对捷达来说无疑是非常受益的，这可以使捷达拥有更高的品牌车型价值，内饰浓厚的大众风格让几乎所有驾驶者都不会陌生，这就是潜移默化的力量吧。

全系搭配的动力系统也非常丰富，1.4L、1.5L自吸和1.4T涡轮，很好的将产品线拉长，让不同消费者找到适合自己的选择。

NO.4

上汽通用别克英朗

年销量（1-11月）：338644辆

售价区间：10.99-15.99万元

缸哥点评：

美系车一贯给人安全、结实、稳重的感受，但是老款车型粗放的做工、吓人的油耗却让它并不受待见。全新英朗的出现改变了消费者原本对它的印象。

1.5L自吸和1.4T涡轮各自主打平顺和运动，较小的排量较强的动力成功摘掉了“油老虎”的恶名。做工精细、用料考究的内饰可谓同级翘楚。厚重的底盘给消费者提供除了日系柔软外的另一种舒适。

NO.3

上汽大众朗逸

年销量（1-11月）：441149辆

售价区间：10.99-15.99万元

缸哥点评：

朗逸中国特供大众车型的身份让车友们争的面红耳赤，但却丝毫不影响它超高的销量。

相比于同级别其他车型，朗逸拥有更大的后排腿部空间，可以为后排乘客提供更好的舒适性；1.6L自吸和1.4T涡轮增压发动机搭配5速手动、6速自动、7速双离合变速箱，动力水平满足各个层次消费者的需求。

市场永远拥有最终话语权，或许我们不用管朗逸从哪儿来，满足消费者需求，朗逸就是一辆好车。

NO.2

长城哈弗H6

年销量（1-11月）：500188辆

售价区间：8.88-16.28万元

缸哥点评：

是不是很多人以为H6会是乘用车销量冠军？其实并不是，不过哈弗H6今年的销售表现确实非常惹眼，11月甚至飙到7万辆的恐怖月销量，称之为SUV霸主绝不夸张。

回到产品本身，和日系卡罗拉一样，H6走的是中庸之道，没有突出的优点，也没有明显的短板，再加上同级中非常低的入手门槛，花10万元出头，就能买到一台目前大红大紫的SUV车型，对于广大消费者来说吸引力无疑是巨大的。

NO.1

上汽通用五菱宏光

年销量（1-11月）：567475辆

售价区间：4.18-6.98万元

缸哥点评：

真正的中国“神车”是五菱宏光！平均每月5万多辆的销量在中国汽车历史上也绝无仅有。

为何如此畅销？最主要的原因还是便宜！四五万元的售价让偏远乡村地区的消费者也能轻松拥有，而他们是最需要汽车的人群之一。其次是五菱宏光宜商宜家的属性，我们在马路上见过载人的五菱宏光，也见过拆了后座专门载货的五菱宏光，宽敞的车内空间和多用途的功能，让它的实用性变得非常高。

最后一点就是省油、稳定、修起来方便、保养便宜，这些决定了五菱宏光的良好口碑，为持续的畅销打下坚实基础。

缸哥总结

分析了十辆爆款车型的销量，得出一个结论：决定销量最重要的还是汽车定价。通俗一点讲，如果把宝马1系定10万，那么明年的榜单肯定有1系。

从销量前十榜单我们也可以清楚看到，咱们大部分汽车消费者都是购买的经济型代步车，谁在10万元区间推出高性价比车型，谁就能抓住中国汽车市场销量井喷的机会。

希望更多车企能够明白这一道理，积极推出高品质、低价格的高性价比车型，造福于消费者。

最后更新：2017-10-08 01:34:55

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