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誰搶了瑞風S3的飯碗？寶駿510等群狼

今年的6、7、8月對於瑞風S3來說，簡直是黑色三月，瑞風S3在這三個月的銷量分別為1278輛、1466輛和1737輛，作為瑞風S3上市以來最低穀銷量。伴隨瑞風S3智驅係列車型以7.08-9.58萬元的價格上市，又能否讓瑞風S3東山再起?到底又是誰搶了瑞風S3的飯碗?

瑞風S3銷量走勢如坐過山車

早在2016年，瑞風S3就遭遇了8月的銷量下滑，但是一下子銷量在9月得到了回升，讓瑞風S3在去年也有高達19.79萬輛銷量，位居2016年國內SUV總銷量排名第七名。然而，同樣是今年8月，瑞風S3在去年同期基礎上下滑65.2%，並經曆了今年6至8月的黑色三月。伴隨金九銀十的到來，瑞風S3的銷量會逐漸回升嗎?

回升肯定是會的，但回升的空間不會太大，昔日的輝煌可能難找回，因為整個國產小型SUV市場在萎縮，加之瑞風S3主打性價比的價格被競爭車型屠殺，導致瑞風S3便宜的優勢不再。其中，寶駿510就是瑞風S3的最大屠夫。

寶駿510撕掉瑞風S3小型SUV價格底褲

與瑞風S3不同的是，寶駿510的銷量是直線上升，而瑞風S3的銷量卻剛好相反，直線下滑。當初，瑞風S3的上市，打破了國內小型SUV的價格底褲，定價為6.28-9.58萬元的瑞風S3，其價格再次被售價為5.48-7.58萬元的寶駿510打破，沒有最便宜，隻有更便宜。

今年前8月，瑞風S3總銷量僅有32997輛，而寶駿510卻有173955輛，兩款車的銷量差距太大。如果說瑞風S3的銷量被寶駿510搶占的話，那隻能說小型SUV通過價格競爭，隻會最後進入惡性競爭，越便宜造型好看的車型就會更暢銷，因為小型SUV很多都是第一次購車消費者購買，購車預算很有限，誰更便宜更好看就買誰了。

在寶駿510惡性價格競爭麵前，瑞風S3要想東山再起都比較難，因為寶駿的渠道比瑞風S3多，加之更低的價格，相對更時尚的造型。盡管寶駿510尺寸不及瑞風S3，卻也小不了多少;瑞風S3的1.5L車型根本競爭不過寶駿510，而瑞風S3的1.6L車型定價更高。當然，瑞風S3的配置比寶駿510高不少。

群狼爭食份額中的瑞風S3低價致低質

瑞風S3能否東山再起，取決於對手是否相讓份額，除了爆款車型寶駿510，還有帝豪GS、長安CS35、風光580、遠景SUV等暢銷小型SUV，在8月銷量都過萬輛，要讓這些熱銷小型SUV讓出份額給瑞風S3，可能性很小。此外，還有名爵ZS、東南DX3、瑞虎3、奔騰X40、幻速S3、森雅R7等相對暢銷的小型SUV，可謂是國內國產小型SUV競爭異常激烈。

除了對手眾多且競爭激烈，瑞風S3的快速熱銷，也導致瑞風S3的質量問題不斷爆出，特別是各種質量以及性能問題的投訴與詬病遍布網絡，僅來自《車質網》裏車主對瑞風S3的投訴就高達935條。各大網絡上瑞風S3車主對該車的投訴涉及嚴重吃胎、車身到處生鏽、裝配用料的詬病、發動機支架斷裂等問題屢見不鮮，出現問題後4S店解決並不及時，車主反饋質量差，瑞風S3的口碑受到影響，最終導致瑞風S3的銷量斷崖式下滑。

編後語

瑞風S3從昔日月銷近3萬輛下滑到如今月銷最低時隻有1000餘輛，瑞風S3快速熱銷到快速冷落，根本原因還是在國內小型SUV市場低迷的情況下，諸多小型SUV上市通過價格戰快速搶占份額，而惡性低價競爭導致品質得不到保障，最終導致預算越來越充足的消費者對低價小型SUV據而遠之而購買降價促銷的更大的國產緊湊型SUV。瑞風S3要想東山再起，難度係數較大。

最後更新：2017-10-08 07:02:10

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