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奧迪Q5車內異味、甲醛超標結果公布，一汽大眾道歉

奧迪Q5車內異味的問題由來已久，今年上半年，僅深圳市消委會就接到奧迪Q5車內空氣投訴116宗。而早在今年3.15之前，大眾就緊急發布聲明稱將解決車內異味問題，涉及大眾、奧迪和斯柯達等多款車型。

7月1日，深圳消委會委托第三方專業檢測機構，對23輛符合申請測評條件的國產奧迪Q5進行了車內空氣質量主、客觀測評。

這些參與測評的國產奧迪Q5均在2013年6月-2016年10月間出廠，平均使用年限達2年零3個月，其中有15輛車已經在奧迪4S店更換過隔音棉。

經過一個月測試，昨天深圳市消費者委員會召開發布會，公布奧迪Q5車內空氣質量測評結果，針對奧迪Q5車內空氣質量問題發表相關意見。

主觀測評（鼻子聞）

平均使用超兩年的奧迪Q5車內異味依然濃烈，有8成的測評員認為奧迪Q5車內氣味重；其中超4成測評員認為車內氣味“令人不適、嚴重不適、不能忍受”。

客觀測評（專業儀器）

23輛車均檢出甲醛和TVOC（總揮發性有機物），其餘5類汙染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）在部分車內有檢出。車輛靜置20分鍾測評有21輛車甲醛超標。

對於消委會提出的三個問題，一汽大眾做出了以下解答：

造成奧迪Q5車內異味問題的源頭是什麼?

異味產生的原因是，車內隔音墊橡膠層的生產配方比例存在瑕疵，導致橡膠層耐久性不足。車輛在啟用一段時間後，尤其是高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味。

更換過隔音材料的車輛為什麼依然存在較重的異味問題？

一汽大眾在2016年4月份，對奧迪Q5隔音墊橡膠層配方比例進行了調整。經過內部質量體係檢測，4月份以後生產的隔音墊橡膠層已不存在任何質量問題。

下一步將如何解決奧迪Q5車內異味問題？

承諾對所有出現異味的車輛實施專項服務行動，對涉及有異味問題的車輛免費更換零部件，目前已為深圳地區用戶免費更換了2700輛，並會持續關注客戶真實的反映。

近年來，車內空氣問題越來越受到消費者的關注，車輛因車內空氣質量不達標而召回的情況也很多。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹曾表示，汽車普遍出現異味，一方麵是因為車企對質量規範不嚴格；一方麵也因為我國《乘用車內空氣質量評價指南》這一強製標準遲遲未正式發文，在某種程度上，車內空氣質量存在一個監管盲區。

那麼，何時才能消除這個監管盲區，出台乘用車內空氣質量強製性國家標準呢？這是一個問題....

最後更新：2017-10-08 00:14:34

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