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持续造假30年！继日产之后，斯巴鲁也出事了

日本制造是怎么了？从10月初曝出神钢造假事件，到斯巴鲁又被曝出造假丑闻，这已经是这个月曝出的第4起有关日本企业的造假事件了（分别为神钢造假、日产造假、神户牛肉造假、斯巴鲁造假）。

根据日本共同社报道，与日产汽车一样，斯巴鲁公司也存在使用“无资格证检查人员”的问题。此次被爆出的是斯巴鲁在群马县的两家工厂，造假事件与此前曝出的日产造假一样，都是无资格人员在检查记录文件上盖章造假。而且，报道指出这种造假现象在30年前就已经存在。

目前，因为使用无证人员在检查记录文件盖章这一事件，日产汽车已经准备120万辆汽车。而斯巴鲁的问题被曝出之后，斯巴鲁方面在讨论是否进行产品召回。根据斯巴鲁公司社长的表态，就算召回将在在日本国内进行召回，涉及车辆总数达25.5万辆，召回总费用预计将达50亿日元。

如果说，此前的神钢造假有人认为没有涉及汽车上的核心部件，问题不大。产日造假是日本本土的行为，不影响中国汽车市场，那么此次斯巴鲁的造假还怎么洗地呢？毕竟斯巴鲁没有国产，所有车型都是进口货，也许对于斯巴鲁造假有些人会说“小众品牌买的人不多，不影响安全”。

小编承认在某些方面目前日本确实比中国强，但是一个月接二连三被曝出造假事件，而且造假持续了几十年，是不是打了哪些整天鼓吹“日本制造”的人一个耳光？不管某些人怎么洗地，“造假惯犯”的面目被揭露之后，“日本制造”的神话将进一步崩塌。

最后更新：2017-10-28 13:53:54

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