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誰說日係才是實力派？榮威RX3對比日係三劍客

汽車市場的熱銷黃金期已然過了一大半，各大車企的銷量情況也是千差萬別，這其中榮威品牌的銷量屢創新高，9月份銷量達到了50028輛，其中最為火爆的RX5銷量達到25066輛。同時，榮威還是獲得G-Mark全球設計大獎的唯一國產品牌，這個獎項意味著設計和質量的雙重保證。在銷量與質量雙豐收的基礎上，榮威全新緊湊級互聯網SUV——RX3也將於11月正式上市。今天買車君就以全新榮威RX3為代表，從設計、性能、配置、安全、互聯網這五大消費者關注的方麵，與本田繽智、X-RV、以及日產的逍客做對比，看看這款麵向年輕消費者的互聯網SUV到底夠不夠實力？

大家在購車時第一個想到的肯定是德係車，這源於德係車優秀的外觀設計以及富有質感的做工，符合了國內消費者對於整車品質的需求。首先對比三台日係車型與RX3的外觀設計和做工方麵的差異，看看誰能領消費者滿意。

具有德係質感的外觀

就外觀的設計來說，四台車的風格都運用了當下比較流行的元素。繽智與X-RV的前臉比較有層次感，但略顯小氣。逍客更多的采用弧線進行勾勒，整體的視覺效果偏圓潤，三台日係車的設計都略顯簡潔，而RX3的前臉則更加舒展也更加時尚。源自同門大哥RX5的“律動設計”理念，看上去時尚大氣，展現出了幾乎與德係車平級的質感，更能讓消費者信賴。

內飾豪華感十足

日係的內飾一直走的是簡潔實用路線，不過相對來說日產的車型比較注重豪華感的營造，用料和做工一直優於同級別車型，不過整體設計還是相對保守，不適合年輕人的風格。但是榮威RX3不管是設計感還是內飾質感上麵都表現的非常好，首先就是RX3擁有著同級別最大的軟包麵積，隻要是車主常接觸到的地方都采用了軟質材質包裹，豪華感極強，這一點上日係三劍客就略顯遜色。RX3整體的內飾設計風格偏年輕時尚，加上中控台8英寸英寸超大尺寸的觸摸屏，科技感十足，迎合了年輕消費者的口味。

為家人提供舒適的乘車感受

先來說說這個全景大天窗，整塊玻璃麵積為0.82㎡，而可開啟麵積達到了同級別最大的0.42㎡，這個可是全係標配，而日係的三款車型隻有高配才有，相對於RX3來說性價比較低。

榮威RX3全係配備了PM2.5空調過濾係統，在現在空氣汙染極其嚴重的情況下，這項配置可以將淨化後的空氣吹入車內，對於有孩子的家庭來說一個幹淨清新的車內環境尤為重要。

互聯係統 伴您出行

榮威RX3是首個搭載斑馬智行2.0係統的SUV，這套係統可實現自適應導航，為駕駛者提供停車引導、美食服務推薦、停車場推薦等。最使用的就是RX3可以遠程控製，包括提前預熱車輛、開啟空調、座椅加熱開啟，這對於北方車主來說簡直是一個完美的配置。此外，這套互聯網係統可以自己升級，無需去4S店人工升級，同時基礎流量免費。而日係的三款車型要麼沒有導航，要麼隻有頂配車型才有，更別提什麼互聯網係統了，跟榮威RX3簡直不是一個時代的產物。

澎湃動力 更低油耗

榮威RX3所搭載的發動機擁有著榮威最先進的“藍芯”技術，這項技術最大的亮點在於研發和生產完全自主，能夠實現動力增加20%的同時油耗排放降低20%，可謂是一舉兩得。與這套動力係統相比，日係的三款車就差距甚遠了，繽智和X-RV根本沒有渦輪增壓車型，X-RV 1.8L車型的最大功率也不過隻有100千瓦。日產逍客雖然有1.2T渦輪增壓車型，但這台發動機的最大功率隻有86千瓦，相比於RX3 18T車型的最大功率120千瓦差距較大。

而傳動方麵，榮威RX3使用了愛信第三代6AT以及最新的CVT變速箱，傳動效率高達95%以上。而日係車型中，本田XR-V的平行軸CVT變速箱、繽智的“G-Design Shift”CVT變速箱和逍客的XTRONIC CVT7變速箱傳動效率最高僅能達到85%。更好的傳動能帶來平順的駕駛感和節油性，榮威RX3在這方麵擁有很大的優勢。

買車君說：近幾年自主品牌車型的銷量直線上升，買車君認為究其原因是因為自主車型的產品力日新月異，不斷趕超合資品牌水平。另外，自主品牌更懂國人消費者的想法，生產出來的車型更能滿足消費者的需求。榮威RX3的出現使榮威的互聯網汽車陣容進一步壯大，時尚年輕的外觀與豪華舒適的內飾表現出了不俗的競爭力，日係三劍客的售價都在10萬元以上，而真正的實力派榮威RX3的售價到底是多少？讓我們拭目以待。

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最後更新：2017-10-18 17:24:26

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