237      搜狐

哈弗H6再次官降，為銷量豁出去了，長城利潤有多高

引言：國內SUV市場競爭十分激烈，以至於到了官降搶奪市場的地步，今年上半年長城已經有過一次大的官降，就在昨天，長城迎來了第二次官降，哈弗H6 coupe最高降價1.7萬，當然這是一種策略調整，因為定位失誤，H6 coupe銷量慘淡無比，通過促銷提升銷量，也不失為一種迎合市場的方式。

H6coupe版車型全係官降

H6 cuope版車型全係官降，原價12.28萬元的1.5T手動兩驅車型，官降1.38萬元，現價隻有10.9萬元，而1.5T手動兩驅精英車型，指導價13.28萬元，官降高達1.78萬元，現價隻有11.5萬元，對於這樣的官方優惠，還是誘惑滿滿。畢竟1.78萬的最高優惠足以抵消保險費及購置稅，還有剩餘的錢讓我們再添一台iphoneX。這樣的優惠還是挺大的。

自身定位失敗，銷量不濟

H6 coupe不同於常規版H6，它定位一台運動型SUV，無論是動力係統和還是外觀造型都與H6有很大的差距，也就是他運動SUV的定位，使得整車的售價略高，畢竟12.28萬的起售價在當時還是有很多消費者接受不了。加上H6 coupe入門級車型搭載1.5T發動機動力孱弱，根本對不起其運動造型，2.0T發動機售價高油耗大，讓一些消費者產生顧慮。所以說其定位失敗決定了銷量的慘淡。

H6 coupe配置不差

其實H6的配置並不差， 比如說其配備了8英寸的中控顯示屏，遮陽簾、一鍵啟動、無鑰匙進入等便捷性配置，在安全方麵H6 coupe車型做的同樣不差，比如說並線輔助、智能刹車、胎壓監測等配置也大大提升了行車安全，但從配置上來說其表現不錯，唯一不足的是其配備的1.5T發動機技術老舊，動力表現較差，不能滿足更多的消費者。而2.0T發動機售價高，又讓很多消費者放棄選擇2.0T車型。

長城單車利潤最高

從長城去年財報中我們能夠看出來，長城去年淨利潤達到105.5億，而長城去年總銷量為107萬台，平均單車淨利潤達到了1萬/台，毛利潤則更高，在汽車零售行業如此激烈的現在，長城的單車利潤可以說超越了很多合資車型，所以說長城是能扛得住官降的車企之一。

小結：從一定角度上來說，官降也會降低整車的配置，當然這些配置都是看不到的配置，比如說管線包裹方麵會有偷工減料的嫌疑，輪胎、電瓶、燈泡這種附屬件也會有所簡配，不過其主要核心部件都不會存在簡配的可能。

最後更新：2017-10-08 04:50:49

  上一篇： 國產車再下一城 哈弗H9捧上“金飯碗”

  下一篇： 換裝增配價格還美麗嗎？馬自達全新CX-5今晚上市