979      搜狐

蒼山作證，海馬S5憑什麼“逢凶化吉”？（中）

提起318國道，很多人都非常熟悉，很多汽車品牌也曾在這條“中國最美公路”上留下了自己的痕跡。不過，此次“海馬S5 IN之旅”沒那麼幸運，在走了短暫的318國道後，便開始了充滿未知和凶險的挑戰。無論是從稻城亞丁到鄉城縣還是由鄉城縣到香格裏拉，路況都十分糟糕，從省道到縣道再到鄉道，幾乎都處於“半荒蕪”狀態，道路高低不平扭坡隨處可見，路上大大小小的泥坑密布、路兩邊則是山上飛落的石頭、以及泥石流留下的大量泥沙，前行的路上塵土飛揚、遮天蔽日，讓人不免想起了“蜀道難，難於上青天”那句話。

不過，雖然隻是一款城市SUV，2018款海馬S5卻毫不畏懼，表現也格外優秀，與時不時擦肩而過的越野神車豐田普拉多相映成輝，成為川滇環線複雜路況上難得一見的勇士。而這一切，都源於其強悍的動力調校。

澎湃向前，最強1.5T征服川滇極致路況

需要強調的是，一直以來，強動力這一核心IP都是海馬汽車的看家本領，更是其引以為傲的獨特優勢，對於此方麵的升級進化自然是不遺餘力。

事實上，筆者在去年就曾跟隨海馬S5車隊參加了“挑戰無人區”活動，在近2000公裏的行程中，對於海馬S5的動力表現已是爛熟於心。其實，自2015年開始，海馬汽車“青春敢闖”大型路跑活動已經走過西藏、浙江、福建、廣西、新疆等12個省份。其中，尤以新疆的沙漠、戈壁路段和西藏的高原、雪地路段最為考驗車子的動力、耐久性以及通過性，堪稱汽車界的托福和GRE。

不過，這次的川滇線挑戰卻是另外一種感覺，但相同的是這絕對是一場勇敢者的遊戲，無論是對於車子還是對於人。要知道，川滇線途徑青藏高原、雲貴高原、橫斷山脈等地理地貌，路麵除了泥濘崎嶇之外，還時常有水坑、砂石、暗冰等出沒，山路十八彎已是家常便飯，時不時轉彎後眼前便是一條大江大河奔流而過，更要麵對忽晴忽雨的惡劣天氣，總而言之，整條道路充滿了未知的凶險。

在如此複雜的條件下，2018款海馬S5匹配的HMA GN15-TF發動機發揮了巨大的戰鬥力，CVVT可變氣門正時、DOHC-雙頂置式凸輪軸等多項世界先進技術的應用，使得這款1.5T渦輪增壓發動機具備輕量化、高效能、超可靠三大特點，最大馬力高達163Ps，峰值扭矩則達到了223N•m，因此麵對各種路況皆能從容應對。

在此，不妨來一個簡單的對比，讓最直觀最具說服力的數字來為這款車證言。與同樣搭載1.5T動力的長安CS35、傳祺GS4以及寶駿560相比，可以很明顯的看出，2018款海馬S5最大馬力和最大功率都要優於這三款車型。當然，這也就意味著其動力性能更能滿足川滇線的極致路況。

而在實際駕駛過程中，當轉速剛剛過1000多轉時，就能明顯感覺到渦輪在持續不斷的介入，在1800轉時即可來到223N•m的巔峰扭矩，幫助車輛獲得不錯的加速感，再輔以以平順性著稱的邦奇CVT無級變速，整套動力總成既能滿足動力的輸出，又帶來了不錯的燃油經濟性。

穩如磐石，四輪獨懸+橫向穩定杆立大功

誠然，在對於動力層麵的不斷進化外，2018款海馬S5出色的底盤懸架依然是支撐整個IN跡之旅的重要砝碼。因此，麵對各種坑窪和陡坡，海馬S5完全做到了遊刃有餘。

要知道，汽車底盤就如同習武者練習的紮馬步一樣重要，作為鍛煉下盤穩定性和增加腿部力量的基本方法，練好馬步才能使下盤穩重、上盤靈活，便於氣沉丹田，反擊時有充足的力量。“練一輩子拳,沾一輩子樁“這句話就是這麼來的。

所以，走川滇線時也需要底盤優良的車，如果在這項基本功上沒有打紮實的話能不能走出來都是未知數。讓人十分驚喜的是，2018款海馬S5采用了前麥弗遜+後五連杆式獨立懸掛，並且前後均搭載大尺寸橫向穩定杆，“四輪獨立”懸掛的設計能夠最大幅度的減小來自地麵的衝擊，同時改善加速和製動時整車平順性和舒適性，即使在崎嶇坎坷塵土飛揚的土路上，車身都可以應對來自路麵的劇烈衝擊。

而對於坐在後排的小夥伴來講，盡管川滇線路況錯綜複雜，但得益於2018款海馬S5紮實的底盤調校，對路麵坑窪的過濾很好，全程給人很結實的感覺，坐在裏麵基本上沒有太多的上下起伏，並且在轉彎時側傾也控製的很到位，讓小夥伴們免受了人仰馬翻之苦。

要知道，五連杆懸架具有重量輕的特點，與其他類型的獨立懸架相比，能實現主銷後傾角的最佳位置，大幅度減少來自路麵的前後方向力，從而改善加速和製動時的平順性和舒適性，同時也保證了直線行駛的穩定性。

同樣，我們也可以來與同級競品長安CS35、傳祺GS4及寶駿560進行簡單的對比，通過下方表格可以看出，2018款海馬S5在四款車中表現也最為優秀。

長時間以來，海馬汽車都在塑造海馬S5的“強動力SUV”產品定位，將海馬S5打造成為SUV市場上以“強動力”為核心認知的領導品類，強勢占領年輕消費者心智。

而從2018款海馬S5身上，此次川滇線的敢闖之旅再一次證明了其出色的動力表現，也正因此，讓我們對這款精品SUV的到來又多了一份期待。當然，關於2018款海馬S5的故事還沒有說完，我們將繼續對這款車進行解析，請持續關注汽車情報。

· END ·

聲明：版權所有•汽車情報（ID：auto-qbz）

出品：司愛武

監製：陳 喻

責編：申新宇

法務：張文有

覺得不錯，點個讚吧

最後更新：2017-10-19 23:52:25

  上一篇： 傳承與創新，千年不變青蛙臉，保時捷911百萬紀念版亮相上海

  下一篇： 寶駿510要崩潰，這款銷量“十萬＋”新成員要拿它開刀！