70萬級別最帥轎跑換代來襲，奔馳CLS和寶馬6係車主壓力很大！

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對於很多喜歡標新立異的人來說，一些主流的、中庸的轎車並不能get到他們的G點，讓他們和車子相愛在一起。所以有的車企就給這類追求個性、小眾的人造了一些與眾不同的轎跑，比如奔馳CLS、寶馬6係，以及奧迪A7等車型。

這些車型令人印象深刻的是無疑是那個性感身段、豐滿的屁屁，一直都讓人們為之戀戀不舍。而就在德國時間10月20日晚，曆經7年之久奧迪A7也迎來了換代。在60萬到80萬價格區間裏應該是最帥的轎跑車型了吧？

以前老是有人說大眾最美車型是無邊框車門的CC，也有的人說A5是最美奧迪，但如今全新奧迪A7又有人說其是"最美奧迪轎跑"了。在全新A8發布之後，全新A7能否繼承前陣子剛發布的老大哥A8的全新家族設計風格的衣缽呢？我們下麵就去具體看看……

全新A7采用了MLB EVO平台，車身大量采用輕質材料後將減重至少100公斤以上，意料之中，全新A7也帶來了全新的奧迪最新家族風格，該設計語言首次在全新A8量產中亮相過。

前臉依舊其實依舊是濃濃的奧迪味道，但相比於線條圓潤的老款A7，全新A7則用上了醒目的棱角來塑造出了更為運動的車身，整體視覺更低、更大，前燈也變得更為騷氣。值得一提的是這個少了鍍鉻的大嘴六邊進氣格柵，幾乎把前臉給填滿了，看起來更加具備侵略性。

可供選配的S line外觀套件能讓該車的外觀更顯運動——該套件針對前保險杠、進氣口、側門檻和擴散器嵌件提供了專門解決方案。另外，據悉全新A7的車漆將有15種顏色可供選擇，所以各位"好色之徒"們有福了。

全新A7車身長度為4969毫米，軸距為2926毫米，寬度為1908毫米，高度僅為1422毫米。相比於老款小了一些，這要是在一味追求"長"的國內發布的話，肯定會有人無法接受。以往看到的奧迪車型，都是單腰線的設計，如今全新A7卻首次使用了"雙腰線"設計風格，特別是位於車門底部那肌肉感十足的線條很是吸睛。而21寸的大腳對於戀腳癖的你們，是不是已經口水一地了呢？

D柱的過渡是全新奧迪A7設計中的一個重點。側窗區域裝有一扇向上逐漸變窄的第三側窗——這是對1970年奧迪100CoupéS的回歸。加上令老斯基們為之bo起的屁屁、騷氣的貫穿尾燈、裝X利器小尾翼、無邊框車門，可能真的會被撩到了。

除了更加運動騷氣的外觀變化甚多之外，全新A7的內飾也變化頗多，基本上和全新A8同步，整體偏向於駕駛員的內飾設計，層次感分明！另外，也用上了A8上的那個雙屏設計，但是建議大家還是帶上手套，不然處女座的朋友看到指紋分分鍾要奔潰。另外，擋把也同A8一樣的設計。

在肌肉感十足的引擎蓋下，放著是一台3.0T V6增壓發動機，也就是A8那台了，而且據說未來將會有混合動力的版本出現。

那麼小眾騷氣的A7對手有誰呢？有奧迪的地方，那肯定有寶馬、奔馳，所以對手就屬奔馳CLS、寶馬6係了。

先說下奔馳CLS，新款CLS全係的前臉造型都換上了"鑽石元素"的中網，車尾也是CLS整個車身最吸引人的地方，細節過渡得很圓潤。值得一提的是，菱形的尾燈是它經典的標識。其搭載了2.0T和3.0T的發動機，前者211馬力，後者333馬力，這相比於下麵要說到的寶馬6係就要弱上不少了。既然CLS為奔馳，那肯定還是走高貴優雅的路線，而全新A7更偏向運動科技，簡單來說：CLS像是一個風姿綽約的貴族女郎，而A7像是一位穿著燕尾服的運動健將。另外，奔馳CLS的第二代車型已經進入"收官階段"，第三代車型目前在"醞釀"之中，最早也要11月份的洛杉磯車展發布。

而寶馬640i使用了經典的coupe造型，前臉使用了寶馬家族式的造型，雙腎形的新氣格柵使用鍍鉻裝飾，標誌性的前大燈搭配上前引擎蓋上的線條，一眼就能看出和常規的寶馬車型的不同。搭載3.0T和4.0T的發動機，前者320馬力，後者408馬力。不過可惜的是6係已不在寶馬的生產計劃了，所以小編覺得全新A7這個節骨點推出剛好，畢竟還能沾下全新A8的光，競爭對手的換代車型也還沒趕到戰場。

這次為啥全新A7會如此吸睛呢？還是因為其老大哥A8的換代看起來沒有達到奔馳S級換代改款時給人的煥然一新的感覺。而全新A7確實又驚豔了一把，無論是那個高水平"燈廠"的大燈以及後尾燈，還是從A8下放下來的雙屏內飾，都讓我們看到全新A7出彩之處。據悉，全新A7將在明年2月份在德國上市，而它來到國內的時間，最快可能也要等到了明年4月車展後了，不知道這麼長的時間，夠不夠大家攢夠銀子呢？

最後我們再來欣賞一下奧迪A7的改裝案例吧！