旋轉座椅對開門，外加全透明車頂，卻隻賣80萬，特斯拉要瘋！

超跑密探今日探案：雷諾SYMBIOZ

雷諾，法國的品牌製造商，於1898年由雷諾三兄弟創建，時至今日已有將近120年的曆史，被人稱之為世界上最悠久的汽車公司之一。然而早在1993年11月入華遇冷之後，便顯得有點力不從心。直到2004年，三江雷諾宣布停產。經曆了將近10年的沉澱，在2013年之初，東風雷諾成立，正式結束了之前的混亂局麵。

即便如此，雷諾的再次複燃並沒有讓國人看到它的誠意，“相貌平平”的配置與高昂的售價依然在國內市場不溫不火。但不得不承認的一點是，盡管性價比遠不如其它品牌，但是所展現的車型外觀，那絕對是首屈一指，賦有濃厚的法國浪漫。而在今年的法蘭克福車展上推出了全新的概念車SYMBIOZ。

前臉采用全新的家族式設計，LED前車大燈呈C型狀，鑲嵌在寬大的車頭兩側。如同獠牙一般，十分霸氣。而中網依然是T型結構，隻是由原來的鍍鉻飾品換成了LED光源，這樣顯得更加高端。

車身尾部采用凹麵設計，具有很強的層次感。C型LED尾燈正好與前車大燈相唿應，獨具魅力。而鑲嵌在中間的品牌Logo采用了發光設計，十分的有特點。

該車采用了三開門的設計，從外觀上來將，非常具有觀賞性。但是從實用性來說，太過繁瑣。而兩側輪轂選用封閉式造型，在常規車型並不常見，但作為一輛電動車來說，應該有儲存電量，搭載控製係統的作用。

該車采用的是全景天窗，全部由透明的玻璃構成。從視覺上來講，絕對是非常的絢麗。但是作為易碎品，即便是鋼化玻璃，安全係數也會大大降低折扣。而且如此的透明化，估計一點隱私都不會有，甚至要麵臨夏天暴曬的考驗！

車體內飾主要以白色為主，這樣看起來簡潔大方。而作為自動駕駛與智能互聯的探索，自然集為一體的儀表盤，顯示屏，以及觸摸式按鍵會顯得科技感十足。

在自動駕駛領域，SYMBIOZ達到了SAE 04級別：高度自動化（SAE整體劃分為5級）。完全可以做到車輛正常行駛，而將前排座椅旋轉與幾個好友閑談敘舊。

SYMBIOZ以純電動的車型麵世於眾，不僅預示著新能源的發展方向，更重要的是自動駕駛，電動化，以及互聯三種關係的相互結合，這將具有劃時代的意義，也是未來發展的必經之路！

雖然這一切隻是目前的構想，但是如果該車一旦量產，售價80萬，你還會選特斯拉嘛？

微信關注，超跑密探，試駕超跑！

最後更新：2017-10-08 03:13:44