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寶馬M部門：不是後驅的寶馬，沒資格叫M

寶馬“前驅化”已經讓一些寶馬的死忠粉失望，不過，為了銷量，為了賺更多的錢，寶馬也不得不這麼幹，談情懷，也得吃飯啊！

寶馬M2

那麼，未來前驅的寶馬會推出M係列車型嗎？寶馬M部門工程部副總裁Dirk Hacker很肯定得說不！未來寶馬M係列將不會推出前驅版本車型，寶馬死忠粉尖叫聲在哪？

寶馬2係Gran Coupe諜照

等等，之前不是說2係Coupe不是會變成前驅布局嗎？那不是說M2要消失了？注意，那叫做寶馬2係Gran Coupe。而目前據官方消息透露，下一代寶馬2係Coupe和2係敞篷將依舊采用後驅布局，2係Coupe將在2020年10月進行投產，敞篷版將在2021年進行投產。也就是說，下一代M2還有很大機會存在。

寶馬M3

不過，Dirk Hacker還透露，寶馬M2將是M部門推出的配備手動擋的最後一款車型，寶馬的粉絲又得抱怨一下了！但是，現實很殘酷，M部門的說法，除了M2之外，M係手動擋車型的銷售量都在逐漸下滑。一直在喊情懷，卻沒有人為情懷買單，能怨誰？

寶馬M4

至於寶馬M3，一定堅持後驅，這個還是可以放心。但是，現款M3、M4的傳動軸會從碳纖維改為鋼製，為了能滿足未來嚴苛的排放法規，寶馬要為M3、M4的排氣係統上增加顆粒捕捉器，但底盤空間有限，隻能自傳動軸上作出妥協。當然，愛改裝的人，必定會將這定位升級選項。

網友點評

看到你才注冊的：寶馬打自己臉還不多嗎？不要過於太早講出某些話。

可樂罐：以後不是全部都是電動車嗎？還分什麼前驅後驅的？

jnb7s：為什麼同樣的話寶馬說過不止一次了，渦輪增壓，三缸，前驅……這是為打臉提前做好鋪墊嗎？

最後更新：2017-10-20 19:58:26

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