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挥出羞羞的铁拳，比亚迪S7 PK吉利博越，谁技高一筹？

作为开心麻花团队推出的第三部电影，《羞羞的铁拳》成为了近期最为吸睛的一部喜剧片，片中艾迪生和马小的阴错阳差和他们携手向恶势力挥出“羞羞的铁拳”的故事可谓笑料频出，因而也使得这部影片击败了诸多好莱坞巨制，成为了10月份乃至2017年最火的电影之一。

羞羞的铁拳剧照

而在火热的SUV市场，得益于自主车企的技术裂变和不断向上，自主品牌如今同样不乏吸睛的产品，比如比亚迪S7和吉利博越都可以称得上是自主SUV中的佼佼者。不过，如果让这两款自主SUV进行一次PK，那么谁会胜出呢？

颜值空间PK，谁更好看实用？

曾经微博上有一个十分热门的话题：“有趣的高晓松和无趣的吴彦祖，你选谁？”，被赞最多的答案是“好看的皮囊不过二三十年，而有趣的灵魂却是一辈子，所以我选吴彦祖”。这个看上去南辕北辙的答案却折射出时下消费者对于颜值的重视。

比亚迪S7

吉利博越

具体来看比亚迪S7和吉利博越，两者造型其实都十分讨喜，外观上都偏大气时尚，即使有差别也并非“吴彦祖和高晓松”辣么明显，所以很难分个谁上谁下。但如果非要说些不同的话，那就是S7的双层“蝴蝶结”格栅看起来更具新意，这种创新元素很符合年轻人的审美，而采用水波涟漪造型的博越则看上去则显得较为古板。

比亚迪S7

吉利博越

这种不同在内饰的风格上得到了延续，采用10.1寸中控大屏的S7内饰看上去更具科技感和未来感，相比之下，博越则显得过于老成。当然，客观来说，外观和内饰只是各花入各眼的因素，很难分出伯仲，但接下来要说的空间则可以直接量化出高低。

比亚迪S7三维4835x1855x1720mm，轴距为2730mm，而吉利博越三维则为4519x1831x1694 mm，轴距2670 mm，从账面数据就不难看出两者的差距，比亚迪S7整整比博越要大上一整圈。

事实上，作为一款中型SUV，空间大只是S7的优势之一，7座布局才是其更引人关注的地方。尤其是随着2胎红利逐渐释放，7座车开始成为越来越多消费者的选择，而拥有7座属性加成的比亚迪S7显然比5座的博越更具吸引力。

配置动力PK，谁更安全厚道？

配置丰富一直是自主品牌给消费者的主流印象，如今随着汽车市场的发展，自主品牌也越来越舍得在配置上下本，这点在比亚迪S7和博越身上都能发现。作为自主品牌的优秀代表，两款SUV都标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定控制等安全配置，看上去都不错。

不过，当我们挑选最能体现厂商厚道程度的入门版车型进行比较时，就会发现两者的差距还是十分大的，比亚迪S7似乎可以碾压博越。

讲真，列出这张配置对比清单时，比亚迪S7的配置尤其是安全配置之丰富甚至让笔者颇感意外。不过再想想一直将安全作为重中之重、甚至有“公路坦克”美誉的比亚迪能有如此表现也在情理之中。

毕竟S7传承了比亚迪家族的安全基因，早在2015年就通过了C-NCAP 5星安全认证，无论是大量使用的高强钢、全方位的安全气囊配备还是胎压监测、倒车影像、ESP、上坡辅助、日间行车灯等主被动安全配置都达到了一流水准，可充分为消费者保驾护航。

而在核心动力上，比亚迪S7和吉利博越也有所差距，比亚迪S7共提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T直喷增压发动机最大功率154匹马力，峰值扭矩240N·m。2.0T直喷增压发动机，最大输出功率可达205匹马力，峰值扭矩为320N·m，而博越则提供2.0L（最大功率141匹马力，最大扭矩178Nm）和1.8T（最大功率184匹马力，最大扭矩285Nm）两款发动机，看看动力参数就会发现和同价位的博越相比，S7的表现要更为优异。

最后说说消费者最为关心的价格方面，作为一款7座SUV比亚迪S7售价区间9.99——13.99万，而吉利博越则在9.88-15.78万，在配置、空间和动力都极具优势的前提下，S7的主销车型则要普遍低于博越，对于愈发成熟的消费者而言，显然物美价廉的产品将更受欢迎。

总结：

不难发现，比亚迪S7和吉利博越其实都是自主SUV的优质代表，但如果对两者进行细细解剖，还是能发现一些差别，抛开“各花入各眼”外观不说，单就可以量化的配置、空间和动力来看，比亚迪S7都具有较大的优势。而看到这里，关于比亚迪S7和吉利博越谁技高一筹这个问题，相信各位也已经有了答案。

最后更新：2017-10-24 19:34:08

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