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9月轎車銷量，英朗努力1年也白搭，寶駿310輕鬆拿自主冠軍！

2017年9月份乘用車市場銷量實現230.20萬輛，較去年同期222.52萬輛增幅3.4%。同時，受到傳統的“金九銀十”的季節性影響和購置稅即將恢複到10%的刺激，整個9月份，環比增長24.3%。而這其中轎車市場銷量實現116.41萬輛，同比上漲4.4%，環比也達到了24‍%。

9月的轎車市場仍然是銷量最高的細分市場，究竟哪些車最受大家歡迎？一起來看9月轎車銷量榜。

9月轎車銷量榜前十花名單

※數據來源於乘聯會

2017年9月轎車銷量100秒辣評

朗逸打了三個月的盹終於清醒，英朗努力了一年也白費

6、7、8連續三個月，朗逸將轎車的銷量都讓給了英朗，這在往年並不正常。但是，這中間英朗並沒有將累計銷量追回多少。而到了9月份，朗逸強勢回歸，以5.35萬輛的銷量證明了自己。鑒於後麵的10月、11月、12月都是銷售旺季，而兩車的累積銷量差已經達到了3萬多輛，基本上英朗是沒法追的，因此朗逸可以說提前鎖定了轎車銷量冠軍。真印證了那句話:我讓你先跑你也跑不過我！

但是，新英朗已於昨晚上市，外觀更好看，動力也更強，高配車型的價格又下放了，所以，明年的轎車銷量冠軍爭奪很有看點，今年，就先委屈一下英朗了！

軒逸鎖定日係車老大的位置

可以說，今年轎車銷量的前三名都已經鎖定了，朗逸、英朗、軒逸。而軒逸也是鎖定了日係車老大的位置，盡管卡羅拉這兩個月在苦苦追趕，但是沒辦法之前掉的太多了，現在很難補回來了！

寶駿310成為了自主轎車銷量的第一

SUV那邊寶駿510讓哈弗H6險些丟掉SUV冠軍的寶座，這邊寶駿310就以21705輛的銷量，308.8%的同比增幅，成為了唯一殺入轎車銷量前十的自主品牌，自然而然的超過新帝豪成為自主轎車的頭牌！要知道，新帝豪可是費了老鼻子勁才進入的前十，但這一切對寶駿來說似乎是so easy。

科沃茲賣的越好，雪佛蘭越傷心

前20名中，銷量同比增幅第二的就是科沃茲了，達到了114.8%。對於這樣一款售價在7.99萬-10.99萬的小車來說，這樣的表現已經很難得了，關鍵是它的累積銷量已經超過了雷淩了。毫無疑問，如今它就是雪佛蘭旗下最暢銷的車。

但是，你看看科魯茲、邁銳寶+邁銳寶XL的銷量後你就知道了，科沃茲賣的越好對雪佛蘭的品牌越不利。關鍵是，這邊別克的新英朗+閱朗+新威朗+新威朗GS都已經上市，哦對了，還有即將複活的凱越，請問，雪佛蘭以後該咋賣？

奧迪A6L或將成為銷量最好的豪華車

麵對產品力更強的寶馬5係和奔馳Ｅ級，這一代奧迪A6L的確太老了。但是，寶馬5係和奔馳E死死咬住價格不放鬆，這就給終端優惠很大的奧迪A6L不小的機會。如果沒有意外，奧迪A6L將成為今年豪華車的銷量冠軍。

順便說一句：奧迪A4L同比157.1%的增幅你注意到了嗎？

轎車賣的好才能成為二線豪華品牌冠軍！

從八月份開始，凱迪拉克已經牢牢鎖定了二線豪華品牌的冠軍，這中間XT5立下了汗馬功勞，但是看看這個月ATS-L同比24.9%的增幅和XTS同比111.2%的增幅後，你就明白了，多麵開花才是凱迪拉克成為冠軍的關鍵！

更多車型銷量數據請往下細細翻閱！

轎車銷量前100名單

另外，這個月開始韓係車的銷量也逐漸回升了，名圖和領動的銷量都有了不小的回暖。而剛上市不久的新君威也取得了6817輛的銷量，同比增幅25.5%，這對別克來說應該是個好消息！

最後更新：2017-10-18 13:32:42

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