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全新名爵6僅配雙安全氣囊，憑什麼賣卡羅拉、思域的價？

文 | 左右觀車

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11月3日，全新名爵6正式上市，售價9.48萬元至12.98萬元。

左右觀車從新聞稿中了解到，名爵被冠以“有著百年曆史的國際品牌”、“傳承MG歐係跑車基因”等等，這樣形容名爵品牌，並把它跟歐係掛上鉤，對那些不了解真相的消費者來說，還真的會拉攏購買的距離。

名爵究竟是一個什麼樣的品牌？名爵6的官方定價真的靠譜嗎？作為一個自主品牌，卻定了合資車的價格，而且僅配主、副安全氣囊，誠意究竟在哪裏？下文中，左右觀車圍繞著這些問題展開評說。

其實，早在2005年7月，南京汽車集團有限公司就成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。2007年4月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全麵收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。自此之後，名爵成了不折不扣的自主品牌，包括後麵推出的一係列車型，完全脫離了之前的影子，看不到所謂的“英倫範”。

雖然名爵總是巧妙地利用自身身份上的那一層“麵紗”，既不說自己是合資品牌，也沒有否認是自主品牌的身份，隻是在一些關鍵時候，總愛拿自己是歐係血統說事，這已經形成了名爵對外宣傳的“風格”，實質上是“拉大旗作虎皮”，蒙騙消費者的一種手段。

比如，在名爵6上市會上，上汽乘用車公司副總經理俞經民就表示，“年輕人對車輛的追求是速度與激情，MG這個近100年的品牌，一直都在為一代一代的年輕人打造屬於他們的座駕，而每一代都有每一代的時代脈搏，我們都要牢牢把握不同的需求，這些都是我們追求的。”

左右觀車覺得，俞經民更想吹噓的恐怕不隻是這些，比如“名爵就是合資品牌”他就漏了，之所以沒有說，可能是這個問題太絕對了，不敢招罵而已。再說了，桌麵上不能說的，桌麵下總可以吧，那麼多名爵銷售員，一齊向消費者灌輸合資的背景，該起到多大的宣傳效果？這些恐怕也是名爵自上而上的一種“聰明”。

在定價上，名爵6售價區間為9.48萬元至12.98萬元，明明是自主品牌，卻偏要定個不謙虛的合資車的價格。比如，豐田卡羅拉的售價才10.78萬起，長安福特福睿斯起售價9.68萬起，日產軒逸9.98萬起，本田思域11.48萬起，捷達也才7.99萬起，等等，這些有著深厚造車功底的知名品牌，他們在定價上都顯得格外慎重，而名爵6定個跟合資品牌雷同的價格，甚至更高，真把自己當成了“歐係+合資”？

一個自主品牌卻定了合資車的價格，按說配置應該相當豐富，但是，從名爵6身上，左右觀車認真查看了配置表，卻發現2.0T手動精英智聯版和2.0T雙離合精英智聯版車型，僅配了主、副安全氣囊，而前側、後側、膝部、安全帶以及後排中央的安全氣囊卻沒有配置。不說全部八安全氣囊配齊，名爵6怎麼著也得把重要部位的安全氣囊配足吧。從名爵6的安全氣囊簡配來看，如此重要的配置你都減了，名爵的誠心在哪裏？你把車主的安全當成什麼了？

左右觀評：

在印象中，名爵6就是一個小眾品牌，更沒有象樣的車型能夠衝擊銷量榜單。而剛剛上市的名爵6，一個自主品牌卻定個合資車的價格，消費者嫌貴是理所當然的，加上安全氣囊還減配，這叫消費者如何是好？

我們知道，安全氣囊是一種被動安全保護係統，可以為乘員提供有效的防撞保護，在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，麵部受傷率減少80%。由此可見，安全氣囊配置得越豐富，對乘員的安全保護就會更加充分。可惜的是，一個自主品牌，近10萬元的起步價，名爵6卻偏偏忽視了多安全氣囊的配置，采用的是幾萬元車型都標配的主、副安全氣囊，其誠意確實不敢恭維。

名爵6想在10萬元左右的車型矩陣中分得羹湯，事實已經證明，不占任何優勢。

【完】

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最後更新：2017-11-07 23:40:05

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