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這幾處小改變 寶駿510便能要多你2000元

隨著和愛信合作的深化,上汽通用五菱旗下產品所推出的自動擋車型越來越多,如此一來,上汽通用五菱的受眾人群也隨之增加。上市半年左右,寶駿510急急忙忙於近日推出了自動擋車型,而這樣較快的步伐,是上汽通用五菱前所未有的。

這篇文章中,我們不過多討論上汽通用五菱這iAMT究竟是智能手動變速箱,還是自動變速箱,反正裝配在寶駿510身上後,iAMT就從智能手動變速箱這個名頭改為自動變速箱這個名頭,所以我們也權且稱裝配著iAMT的寶駿510為自動擋車型。

這次要討論的是寶駿510自動擋的價格。在討論寶駿510自動擋的價格之前,我們先看一下上麵的表格,表格顯示,寶駿560的1.8L手動擋售價為6.98-8.38萬元,1.8L自動擋售價為7.58-10.58萬元,按照相同配置的車型來比較,寶駿560的手動擋和自動擋價格差為4000元,也就是說,換了一套變速箱,手動進階到自動後,需要付多4000元的人民幣。

然後我們再看寶駿510,表格顯示,寶駿510的手動擋售價為5.48-6.98萬元,自動擋售價為6.88-7.58萬元,按照相同配置的車型來比較,寶駿510的手動擋和自動擋價格差為6000元,也就是說,換了一套變速箱,手動進階到自動後,需要付多6000元的人民幣。

從寶駿560和寶駿510兩款車的價格我們很容易就發現一個大問題,為何同樣是手動升級到自動,而且是同一套變速箱,卻要給多2000元呢?

這個問題估計我們永遠找不到確切的答案,所以隻能去推測。推測一,莫非是寶駿510自動擋車型采用的是旋鈕式換擋,看起來高檔不少,所以必須給多2000元;推測二,莫非是寶駿510自動擋車型的車身用料和手動擋車型的有區別,手動擋隻能獲得C-NCAP的四星評定,自動擋的可以獲得C-NCAP的五星評定;推測三,上汽通用五菱早前對寶駿510手動擋定價有失誤,雖然銷量不錯,但價格定得太低,導致賺得太少,所以要從自動擋身上賺回來。

其實,相較於上汽通用五菱此前所有的產品而言,寶駿510手動擋本身就沒有繼承“低價”的優良傳統,如今所推出的自動擋車型的價格還存在一定的不合理性。當然了,倘若寶駿510自動擋車型的安全係數真的比手動擋的高,消費者或許還可接受,比較這款產品看起來也不算太差。

最後更新:2017-10-08 02:38:39

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