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能靠臉吃飯卻偏偏靠實力 榮威RX3實拍解析

自從上汽推出榮威RX5之後，上汽就在製造“爆款”的這條路上越走越遠，榮威RX5上市之後熱度持續不減，在今年8月份還能取得銷量破2萬的成績，榮威純電動汽車ERX5進入北京市場短短4天訂單就已經超過3千，榮威i6也保持著不俗的市場競爭力。在這些前輩的優異表現下，榮威RX3的消息一經發布就取得了消費者極大的關注，但是套娃式的外觀設計讓人感覺缺乏新意。殊不知，這種家族式的品牌識別度強化了其品牌形象並帶動了市場銷量。榮威RX3也肩負著榮威家族化設計邁向成功的最重要的一步，究竟榮威RX3能否不辱使命，讓我們從從這篇實拍解析中來細細道來。

律動式外觀俘獲你的內心

在外觀的設計上，雖然榮威RX3與其同門師兄榮威RX5一脈相承，但是將目標消費群體定位泛九零後的榮威RX3也是新增了一係列的年輕元素，“懸浮展翼格柵”、”風翎腰線“、”飛雲大燈“、”電吉他尾燈“等造型無不彰顯年輕人追求個性的性格。

內飾造型與外觀交相唿應

拉開車門進入內部，榮威大麵積皮革營造出的豪華感不言而喻，環繞式中控台也增加了運動氛圍，上汽的智能互聯係統必然不會缺席在榮威RX3身上，並且語音互聯係統全麵升級，解鎖了更多功能，帶來了全新體驗。

小型SUV竟然也有如此大的空間

小型SUV給人感覺通過性比轎車強，但是空間卻不是特別大，榮威RX3則打破了小編的這項偏見，舒適的座椅支撐6向電動調節和座椅加熱，並且全車多達18處儲物空間和及其寬敞的乘坐空間也是為人稱讚，電動全景天窗也是其中一項亮點。

1.3T渦輪增壓發動機表現不俗

榮威RX3搭載了1.3T渦輪增壓發動機最大功率120千瓦，峰值扭矩為230牛·米，匹配愛信6AT自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架也是偏向舒適性。

編輯總結：初見這台榮威RX3，靚麗的外觀著實驚豔了小編一把，但是與榮威RX5套娃式設計也讓小編感覺上汽是不是在“吃老本”。之後通過與上汽設計總監邵景峰的交流才發現榮威想要走家族式路線的良苦用心。高顏值的外觀並不是一個中看不中用的“花瓶”，在高顏值的外觀下，還藏著及其強大的實力，明明能靠臉吃飯，卻偏偏靠實力。究竟榮威RX3能否成為上汽下一個“爆款”我們等其上市之後拭目以待。

最後更新：2017-10-08 03:40:50

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