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特斯拉國產疑雲“回頭看”，馬斯克糾結背後另有玄機

特斯拉被曝國產無疑是近段時間汽車圈的大事之一，關於其的一點風吹草動都在業內被廣泛討論。

最新的消息顯示，最近特斯拉正在華啟動校招，招聘規模為500人，招聘的職位有產品銷售專員、售前顧問、交付體驗專員、客戶支持專員等。

招聘的城市共涉及北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、重慶、南京、蘇州、武漢等中國多個一二線城市。

值得注意的是，此次校招並非是特斯拉首次在華啟動校招，去年10月，特斯拉曾在華啟動了規模為100人的招聘事宜。

而今年突然將招聘的規模擴展到500人，這其中有著什麼寓意呢？就在前幾天才辟謠稱在中國國產一事的特斯拉為何會在華啟動這樣大規模的招聘呢？

四月內兩度否認國產

事實上，由於目前中國成為全球最大的新能源市場，加之中國政府對於新能源汽車市場的大力扶持，中國市場成為特斯拉新能源道路上的必爭之地。

另外，如今特斯拉正麵臨著嚴重的產能危機。特別是在Model 3車型推出後，巨大的訂單量再度考驗著特斯拉的生產能力。此時，選擇在離最大消費群體最近的地方建廠成為特斯拉產能問題的有效解決方式之一。

今年六月份，關於特斯拉國產的消息就不斷被曝出。從知情人士爆料稱特斯拉美國總部已經多次派人在江浙滬一帶考察選址，到特斯拉與上海市政府簽約現場圖片的流傳，特斯拉國產幾乎成了板上釘釘的事情。

不過此事很快被各方辟謠。特斯拉方麵表示：“為更好地服務中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國產化計劃將會更加清晰。”

特斯拉官方的申明中透露出其確實正在考慮國產事宜並已經與上海市政府有過接觸，不過國產一事的落地將被推遲到今年年底。

而就在前幾天，特斯拉國產一事又被曝出。外媒報道稱目前特斯拉與上海市相關部門的談判已經基本完成，特斯拉已經基本確認將在上海自貿區建立獨資公司。

此前曝光的特斯拉與上海市政府簽約現場圖

與此同時，特斯拉最近在華的其他一些動作也再度炒熱了國產一事。

10月16日，特斯拉官方宣布今後其將向中國大陸市場投放符合“新國標”（GB/T20234-2015）充電接口的Model S和Model X車型。

緊接著，10月23日，特斯拉全球最大的超級充電站落戶上海浦東新區丁香國際商業中心，可同時為50輛特斯拉車型充電。

不過很快，特斯拉官方再次對國產一事進行了辟謠。特斯拉美國發言人表示：“公司希望在年底之前出台更為明確的在華生產規劃，拒絕對6月份聲明之外的消息進行點評”。

踩點推進國產原因何在

令人疑惑的是，為何此前特斯拉表明會在年底公布國產計劃會提前兩個月再度被炒熱？在這個時間點上再言國產一事背後究竟有著怎樣的因素驅動？

據《華爾街日報》分析指出，此次特斯拉之所以加快了國產事項步伐，“是要趕在美國總統特朗普下個月訪華前”這個時間窗口。

隨著特朗普的訪華，中美貿易或將迎來緊密合作的關鍵節點，而此前特朗普上任時所宣稱的“讓美國製造回家”的經濟政策或麵臨新的轉變。

顯然，這個時間點上加快國產事宜，特斯拉CEO馬斯克有著自己的考慮。

自從特朗普當選為美國總統後，馬斯克便一改以往反對的態度，多次在公開場合與特朗普會麵。

據悉，特朗普與馬斯克今年第一季度已經進行了三次會麵，與此同時，馬斯克目前還兼任特朗普的經濟顧問委員會和製造委員會成員。

對於特朗普提出的各項政策，馬斯克給出的態度也相當溫和。在特朗普簽署了“禁穆令”之後，其他矽穀大佬紛紛站隊反對該項政策，馬斯克卻僅在推特上發文稱“這不是解決美國麵臨的挑戰的最佳方式”。

而在國產一事上，馬斯克似乎也延續了其對特朗普一貫的支持態度，選擇在其訪華前鋪陳國產事宜。

另外，據外媒報道稱中國計劃最早於明年取消對自貿區內外資電動車業務持股的限製。而目前在中國有11個自貿區，包括上海、廣東、福建和浙江等省。

商務部的最新表態更令這則傳聞更加變得撲朔迷離。9月15日，中國國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋在新聞發布會上表示，下半年，中國還將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。

相比於幾個月前還“嚴防死守”不允許外資企業在華建立獨資企業，如今政策層麵的表態似乎對此事頗為曖昧，這為特斯拉國產一事提供了溫潤的土壤。

不過近日的國產傳聞依然被特斯拉方麵否認，其是否會在特朗普正式訪華後在繼續展開後續事宜呢？亦或是等待中國政府進一步開放外資準入政策？屆時特斯拉國產一事又將發生怎樣的變數？汽車頭條App也將持續關注最新進展。

最後更新：2017-10-26 09:12:48