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特斯拉想來中國辦個廠 還得川普出麵？

關於特斯拉，我們之前也寫過許多在華建廠的文章，早在兩、三年前，從特斯拉的CEO埃隆馬斯克頻繁訪華，我們就可以看到其進軍中國市場的決心。終於在近日，有消息稱，特斯拉已經和上海政府達成協議，將在上海獨資建廠製造特斯拉電動車。而且據透露，這背後可能是美國總統特朗普在背後助推的結果。

特斯拉一直都想在中國建廠，主要因為中國是一個比較大的汽車市場以外，還因為特斯拉這個品牌在國內的形象、口碑以及銷量，以一個新晉的豪華品牌來說，已經算相當不錯了。看看今年新進入中國市場的愛爾法羅密歐，雖然在媒體前刷夠了曝光度，但仍難以掩飾其銷量的頹勢。相反，特斯拉在中國的銷量雖也遠遠不及各傳統豪華品牌，但總體還是保持著比較良好的上升趨勢，前景非常健康。

特斯拉方麵，雖迫切希望在華建廠，但是眾所周知，外國汽車品牌並不是那麼容易就能在國內落地，要麼你就選擇一家國內車廠合資一起幹，要麼你就別辦了，繼續以進口的名義銷售。國內車廠們對於特斯拉進華也是虎視眈眈，畢竟特斯拉手上掌握著大量的電動車製造技術，正好符合目前國內大力發展新能源汽車的需要，要是成功與其合資，無疑是如虎添翼，火上澆油，錦上添花！

不過人家特斯拉也不是傻，徒弟偷師、養虎為患的故事並不是隻存在於中國，自己多年辛苦積累的技術，現在要拿出來被摸個透，哪怕是在巨大利益麵前，我相信也不會有任何一個商人同意這麼做。而且合資方的各種不靠譜，外國人也是耳聞目濡的（沒錯，說的就是你，長安！）

因此，之前傳言與特斯拉合資的上海臨港和上海電氣都第一時間作出澄清，近期沒有任何與特斯拉合作的計劃。

直到最近，據《華爾街日報》聲稱，特斯拉方麵已經與上海政府達成一致，以獨資的形式，在上海自貿區修建一座“超級工廠”，再結合下個月，美國總統特朗普訪華的消息來看，明顯就是美國政府方麵在背後“推了一把”，與國內達成了某種協議，促成了特斯拉的異地辦廠。畢竟在政治場上，也沒有什麼好商量的，本質就是利益交換。

這對於消費者來說，無疑是百利而無一害，能以比現在低的價錢，買到市場上最為靠譜的純電動車型，何樂而不為呢？加上現在緊湊級別車型Model 3即將投產，相信這能對國內的豪華車市場帶來不少新的血液。而且，特斯拉在中國建廠，能有效推動充電樁在國內的發展，不用再被調侃，“你在買特斯拉之前，首先你得有一套別墅”。

雖然小編對純電動車型是毫不感興趣的，但純電動或混動車型今後肯定是汽車的發展大方向，小編也希望國內的純電動汽車市場能在特斯拉的影響下，良性發展起來，而不是對政策鑽研樂此不疲，造出各種不切實際的“騙保”車型。

最後更新：2017-10-25 11:40:26

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