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美軍“封殺”大疆無人機 稱涉及網絡安全

美軍突如其來的“封殺”,讓無人機的網絡安全備受關注。

近日,有國外媒體報道稱,美國陸軍以備忘錄的形式要求下屬單位,一律停用中國企業大疆創新科技有限公司(DJI)生產的無人機及其相關產品,原因是“網絡漏洞”。此外,該備忘錄中還要求,“陸軍各部門接下來要移除所有(大疆)電池、存儲設備和安全設備”。

對此,大疆方麵向《中國經營報》記者發來聲明,“美國陸軍並未就此事和決定與大疆進行過任何溝通,大疆並不了解消息所說的‘網絡漏洞’具體含義”。同時,其唿籲社會不必進行過度猜測。

實際上,關於無人機的“網絡漏洞”,今年5月sUAS News網站發表了一篇文章指出,按照大疆無人機搭載的DJI GO 4應用的默認設置,包括遙測數據、視頻和音頻在內的飛行記錄的細節將上傳至位於美國、中國大陸和香港地區的服務器。然而,美國軍方是不會允許在不知情的情況下將其飛行細節上傳至DJI服務器,因此最近發現的安全漏洞可能足以讓美國軍方重新考慮使用大疆的技術。

“飛行記錄是儲存在本地的,如果用戶不選擇上傳,是沒有任何人能夠拿到其無人機的飛行記錄的。隻有在用戶自己選擇把飛行記錄上傳之後,才有可能上傳。”大疆創新的內部人士向記者表示。

按照其說法,比如用戶在操控無人機飛行的過程中,無人機出現事故了,撞到了牆,這時用戶可以聯係大疆的客服,然後將本次飛行記錄上傳,而不是所有的飛行記錄,客服會幫你分析事故的原因。

美國陸軍的備忘錄中提到一個背景,大疆無人飛機係統(UAS)的產品是目前軍隊使用最廣泛的非程序化成品無人機。美國陸軍此前也批準過300多件大疆產品的使用,以支持不同的組織和任務。

前陸軍情報員布雷特·維利科維奇對DefenseOne表示,美國陸軍特種部隊曾在敘利亞使用大疆無人機。除了陸軍,美國空軍也在使用大疆無人機。而大疆方麵則表示沒有了解過美軍的用途。

“我們所有的產品都是為了民用的目的去設計和生產的。全球任何一個機構買大疆的產品,都是通過公開渠道去買的。”大疆創新的內部人士說道。

公開資料顯示,軍用無人機分為偵察機、攻擊機和靶機,與民用無人機的區別主要在於電磁散逸、航程和有效滯空時間、載荷能力、保密通訊等方麵。比如,無人機主要是通過無線電傳輸指令。民用消費級無人機的指令在傳輸時很容易被附近的敵方電子係統探測到,而軍用無人機在這方麵就要特殊的設計。

根據2015年頒發的《中華人民共和國導彈及相關物項和技術出口管製條例》,對限製出口的無人機的航程與荷載進行了明確規定,射/航程等於或大於300千米,或具備20升以上荷載能力。

去年7月31日,商務部公告要求,自8月15日起,對部分無人駕駛航空飛行器和高性能計算機實施出口管製。如要出口,需獲許可。

相對而言,業內人士向記者表示,目前無人機產品進入美國沒有特殊的認證要求,符合FCC認證和UL認證即可。

所謂UL是美國符合安全標準要求的一個認證,屬於自願性認證,而FCC是美國聯邦通訊委員會對產品EMC(電磁兼容)要求的一個認證,屬於強製性認證,是美國市場準入必需的。

(原標題:美軍“封殺”大疆無人機 稱涉及網絡安全)

最後更新:2017-08-13 08:27:32

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