180      魔獸

吉利帝豪和十噸貨車上演傳奇車禍，居然還有這種操作

自主品牌的迅勐發展，相信大家都是有目共睹，隨著越來越多的自主品牌車型占據了很大一部分市場份額，當然，作為消費者首要考慮的就是質量安全。談到質量安全，近期，吉利旗下車型帝豪在一次傳奇的車禍中，上演了一場驚人的車禍，讓高達十噸的大貨車來了個泰山壓頂，僅從文字中體現，相信大家會隔著屏幕感覺到莫名悲傷，之所以稱之為“傳奇”那麼，結果顯然明朗，第一車主無傷亡，第二吉利帝豪完美的詮釋了傳奇和自身質量安全。

也許跟你說帝豪潛艇式籠形吸能車身你不懂，也許跟你說帝豪ABC柱都是一體衝壓成型你不信，也許跟你說帝豪五星安全你不屑。當然，在這之前小編個人也表示質疑，以上三句話也並非來自小編口出，那是來自於吉利汽車李總微博上的公開廣告宣傳…不過事實擺在眼前，這波確實沒黑點。於情於理都要為大吉利點個讚。

我們確實應該摘下有色的眼睛重新看待國產車，通過，這次吉利的傳奇事故中，當然也不排除，一些保有猜測或者不買單的朋友，就要說了這貨車一定是沒裝貨，是空箱！如果說是裝了貨的最輕的也不隻有十噸了，起碼也要在16-17噸了，即便是空箱7-8噸怎麼也用吧？從圖片中可以看出，四輪出現爆胎，車頂的受損程度並不嚴重。相比起其它車，相信一個“國產電線杆”就可以直接教它做人了。所以，小編還是認為這波操作確實滿分，無黑點。

如果這僅僅是一個巧合，不知道有沒有細心的朋友知道，前不久，吉利旗下最美國產家轎博瑞，也與一台大貨車發生碰撞，更值得一提的是，大貨車的受損基本接近報廢，貨車左門前嚴重變形，雖然，博瑞的受損程度也不占據上峰，但與如此大型的貨車發生正麵撞擊，且該事故沒有造成人員傷亡，足以證明吉利汽車有著不錯的安全性。車身正麵和側麵均使用高強度的鋼材進行強化，厚道的配置用料使得吉利在遭到碰撞中可以表現的如此優秀。

說到這裏我自己都感覺我像是收到了吉利充值一樣，那麼顯然是沒有，不僅沒有充值，我甚至連袋大米都沒看到過。看著日漸成熟的自主品牌，小編個人當然為之自豪，保證話語文字真實的同時，自然要為吉利感到驕傲。

最後更新：2017-09-02 23:19:25

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