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寶馬X1怎麼樣?車主說整體還好,就是這3點很不滿意

想買一部代步車,選車時先後看了奧迪Q3、寶馬x1、奔馳GLa,奔馳的品牌定位總感覺少了些年輕人的激情。之後又看了奔馳C200L,後來經過比較空間確實太小,整車既視感很小,跟緊湊車似的,最後綜合考慮,覺得作為年輕人的第一輛車寶馬新X1絕對是首選,裸車花了29萬多買了16款尊享型,下麵跟大家說下用車感受。

外觀方麵必須給寶馬X1五星,X1較之老款簡直是天上地下,外觀大氣,跟X3有的一拚,沒得說,咧著大嘴,瞪著眼睛,灰常凶悍!更有suv的氣場。外觀英氣逼人,符合年輕人和中年人的審美觀。

內飾X1隻能說還行,沒有奔馳那般驚豔,但經典亦是市場的認可,中規中矩的內飾,講道理沒有豪華的感覺,不過簡潔明了,上手容易,不過,6.5寸的中控屏幕跟我6寸的手機屏幕差不多了都,敢不敢大一點?這個改裝也方便,不過目前還懶得弄,屏幕不需要太大,畢竟車是用來開的。

寶馬X1的舒適性我覺得一般,這個我認為是操控和舒適不可兼得,這就像是魚和熊掌,賽車操控性好把,你長期坐起來不難受嗎?舒適性不足主要體現在防爆胎胎噪過大和底盤過硬,另外加上偶爾的抖動,影響行駛舒適感。

寶馬X1的操控很好,很靈活,高速過彎和緊急變道信心十足,方向盤很小很輕,開起來不費力。不過底盤濾震一般,整體偏硬,但不拖泥帶水,過減速帶和坑窪地帶還是帶刹為好,操控性和舒適性是魚和熊掌,有好的操控就必不可少的犧牲舒適性,如果要舒適請去奔馳。開寶馬坐奔馳這句話是有一定意義的。

動力方麵X1還是夠用的,不開空調的話動力感覺很足,開了空調雖然動力不如不開,但是也夠用了,不過起步還是比不過出租車大哥,這可能跟駕駛習慣也有關係,但是對比起之前開的1.5L自然吸氣,那是一個天上一個地下。

總之X1還是不錯的,不過對X1不滿意的地方也有幾點:1抖動,抖動在可接受範圍內,主要是等紅綠燈時開啟停掛空擋那一下抖動很明顯。2座椅硬,後排乘客長途坐車容易腰酸。還有就是原車音響係統,放大聲一點嚴重失真,沒高音沒低音,中音質感也差,不過連aux線,音質有所提升。

最後更新:2017-09-04 14:06:56

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