223      魔獸

神車朗逸8月被擠出銷量榜前三，英朗為何能穩坐榜首？

每個月的汽車銷量統計排行榜對各個品牌來說，緊張程度不亞於每月一次的考試，通過準確的數據直觀反映了品牌旗下產品的成績。日前8月份銷量完整榜單發布，可謂幾家歡喜幾家愁，其中不乏幾抹熟悉的身影，英朗、朗逸、哈弗等等，在流水的銷量榜中，這幾款車都是類似“鐵打”一般的存在。

到底是英朗還是朗逸，這是個問題。每月的冠軍爭奪都是別克英朗和大眾朗逸之間的“激烈廝殺”，顯然8月份中英朗獲勝，登頂冠軍（銷量數據來源不同排名略有差異）。大眾旗下的“神車”朗逸在8月份的表現略顯遜色，以極小的差距被擠下神壇，與冠亞季軍失之交臂。我國市場的“一霸”大眾為何會不敵老對手別克，為什麼朗逸被擠出了前三，而英朗還穩居榜首呢？

來自大眾的緊湊型家用轎車是我國車市中的常青樹，朗逸身上有個“魔咒”，每年都會被人奪走幾個月的冠軍，但年度總銷量中又會榮登第一。朗逸最大的賣點就是均衡，作為家用車各方麵的表現都讓人滿意，挑不出多大的毛病。

朗逸之所以能夠交出完美的成績單，冠軍月月拿到手軟，與大眾品牌離不開幹係。大眾是進入我國市場最早的品牌之一，多年來的市場經驗總結，更明白消費者需要什麼。首先是朗逸的外觀，沿襲了大眾一貫硬朗的線條，同時又融入了眾多中國傳統的審美設計，作為A級車，朗逸的外觀非常的豪華大氣，更符合國人審美。

朗逸全車尺寸為4605*1765*1460mm，軸距為2610mm，在同級別車型中，該車的空間和舒適性都表現良好。定位於10.99-15.99萬的指導價，但是實際中，有個將近4W元的優惠幅度，巨幅的優惠給顧客造成心理衝擊，通過良好的營銷策略，無形之中提升了產品的定位，促進了銷量。

坊間一直稱英朗為“拉皮版”的凱越，網友多數都認為英朗是舊凱越的更新換代產品，事實上，全新的英朗在外觀、尺寸、配置內飾以及三大件等方麵都較凱越有著極大的升級，誠意滿滿。

英朗絕不是“拉皮版”凱越這麼簡單，有著良好市場檢驗的英朗在外觀上，尺寸為4587*1798*1463mm，軸距為2640mm，大氣流暢的外形更符合當下的運動市場潮流。動力上，采用的L2B、LFF發動機，在硬件部分進行改進，並且將與之匹配的變速箱調教升級——通用第二代6AT，燃油經濟性得到提升。內飾方麵，360°環保駕駛者的設計，同時添加了諸多實用電子配置，更為人性化。優惠方麵的力度也很大，英朗作為一款售價10.99-15.09萬元的緊湊型車，優惠力度也高至3W多元，大幅優惠提升性價比，占據更多的市場份額。

通過上述兩款汽車不難發現，常年暢銷的原因在質量穩定，市場反饋良好，省油且均衡等前提下，最重要的是更懂消費者需要什麼。在即將到來的市場旺季，朗逸的年銷冠軍寶座能夠坐穩？

最後更新：2017-10-08 06:43:01

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