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特斯拉要生產汽油車！是電動汽車市場受阻還是另有所圖？

提到特斯拉這個電動汽車，我想大家都會被它酷炫的外形和雷人的內飾所折服，當然更重要的是特斯拉的超長續航能力，在禁售燃油汽車時間表臨近之日，特斯拉可以說作為新能源汽車中的佼佼者優勢越來越明顯，但近日媒體爆料出特斯拉要生產汽油車，這種反其道而行的做法實在是令人費解。

據《財富》北京時間10月10日報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk) 當地時間星期一拋出了一個讓人大跌眼鏡的消息：公司將從2022年開始量產一款汽油車，他計劃把這款汽車稱作Model T。

眾所周知，新能源汽車以現階段的市場前景來看是充滿期待的，隨著各個國家製定的禁售燃油時間表相繼出爐，特斯拉作為新能源汽車中的佼佼者，可以說未來的形勢一片大好，既然燃油車不受市場接納，新能源汽車又被滿懷期待，那特斯拉此舉究竟為何呢？

榨取加油汽車市場的最後利益

雖然說很多國家已經製定出禁售燃油車時間表，但最後能否順利實行依然是個未知數，一方麵由於燃油車產業鏈過多，一下子不可能完全取代；另一方麵現階段發展成熟的新能源汽車隻有電動汽車，而電動汽車後期存在的問題是否真的比燃油車少，這一點還很難估量，畢竟沒有經過市場的檢驗。在諸多不確定因素的情況下，特斯拉發展燃油市場顯然相比其他新品牌還是有一定的優勢的。

讓加油車做馬斯克的出行“試驗田”

對於電動汽車市場，馬斯克領導的特斯拉可以說已經獲得長足的發展，但對於馬斯卡而言，顯然不止是停留在汽車市場，未來的其他出行領域都想分一杯羹，這樣的話，燃油車的技術屏障馬斯卡必須就要克服，而即使是造出了燃油汽車，它的動能如何，協調性等其他方麵的為題都需要經過市場的檢驗後才能知曉。

而且，在被問到生產汽油車是否會有損以生產電動汽車聞名的特斯拉品牌形象時，馬斯克稱，“坦率地說，許多人並不真正關心汽車是否以電力作為動力，因此雖然生產汽油車似乎是一種倒退，我知道，汽油車的利潤將幫助我開發超級高鐵技術，改變人們的出行方式，我對此感到欣慰”。

當然了，最後馬斯克的燃油版特斯拉能否出現還要看後期的汽車市場發展狀況，但作為一個用戶來說，我是很期待馬斯克造出的燃油版特斯拉究竟是個什麼樣。

最後更新：2017-10-10 23:53:28

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