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助你“治療”焦慮,艾瑞澤5e“京”喜來襲

在這個全民“焦慮”的年代,有人為錢發愁;有人為情所困,年輕人因怕失去工作整天憂心忡忡;學生則為應付一次次考試心無旁騖,“焦慮”似乎正在成為中國社會的主流心理現象。而最讓人坐立不安、異常焦慮的,恐怕就是手機提示電量不足的消息。

隨著智能手機功能的不斷豐富,人們的生活已經和手機形影不離。每當手機電量低於20%時,“找充電器”、“找電源”便成為強迫症用戶的首要任務。萬一在外麵手機突然沒電,餘下來的時間內心簡直可以用惶恐不安來形容。

由低電量引發的“焦慮”每天正在到處輪番上演,這也就是為什麼我拒絕了時下火熱的電動車的原因,即使不執著“詩和遠方”的唿喚,充其量100多公裏的續航裏程也很難滿足日常出行需求,更不想因為裏程焦慮的原因讓生活大打折扣(關空調、關音響),直到它的出現...

電動小獵豹宣布“高調”入京

2017年9月23日,有著“同級電動車最高製車標準”的艾瑞澤5e,在北京市吉裏文化創意產業園舉辦了其北京地區上市會暨媒體試駕會,正式宣告入京。作為奇瑞戰略轉型2.0的首款純電動A級轎車,艾瑞澤5e自8月25日成都車展上市之後,便一直好評不斷。時尚精致的外觀和超越同級的性能讓電動小獵豹艾瑞澤5e飽受追捧和熱議,從市場表現來看,截至目前,上市僅一個月的時間,艾瑞澤5e已經銷量破千,表現可謂強勁。在緊隨其後的區域上市中,艾瑞澤5e將首站目光瞄準了新能源汽車的重要戰場——首都北京,其戰略意義自然不言而喻。此次北京區域上市共推出3款車型,補貼後起售價為13.98萬起,如此優惠的價格更顯得艾瑞澤5e誠意滿滿。

強勢表現征服在場同行

發布會現場舉行了個人交車儀式,這是消費者以實際行動對艾瑞澤5e最直接的好評,也是對艾瑞澤5e品質的信賴表現。同時,奇瑞新能源同富電集團還舉行了雙方戰略合作簽約儀式,為電動小獵豹打響了正式進京的第一槍。這也標誌著雙方接下來將通過在資本、新能源技術和市場渠道的緊密深入合作,打造共贏、可持續發展的戰略合作夥伴關係,進而提升競爭力,創造更好的經濟效益和社會效益,樹立新能源品牌行業典範。

電動小獵豹產品力驚人

艾瑞澤5e水流車身配有全新奇瑞家族貫穿式廊橋前臉造型、側身雙腰線的設計充分體現H.D.S靈性動感水流車身的造型理念。內飾設計上,艾瑞澤5e深色內飾配合具有科技感的內倉,整體風格表現偏成熟、穩重。六向調節人體工程學皮革座椅擁有不錯的舒適度。

續航是艾瑞澤5e的一大優勢:420公裏續航裏程領先國內同級車型,0~50km/h僅需4.8s加速,最高車速達到151km/h。充電方麵,快充0.5小時,充電可至80%,慢充6-8小時即可充滿,搭配經濟、運動兩種駕駛模式,日常通勤和高速駕駛也能切換自如。而高效的能量回收係統則大大提高了汽車的整體續航裏程。

艾瑞澤5e采用了3R-BODY車身結構設計理念和籠型車身結構設計,全車高強度鋼用量超過60%,左右AB柱加板、左右側門防撞板等6處關鍵部位均使用了本特勒超高強度熱成型鋼;同時新車智酷版還配備倒車雷達及倒車影像、胎壓監測、外後視鏡電加熱、四門一鍵升窗帶防夾等功能和設計,為駕乘人員提供全方位的保護。

同級中首屈一指的技術優勢

作為國內最早進行新能源汽車研發的公司,奇瑞新能源汽車在電池方麵一直有著較大的優勢。艾瑞澤5e新車配備總容量為49kWh的高能量密度三元鋰電池,擁有行業領先的三電核心技術,電芯、電池包,均通過最嚴苛的惡劣環境安全測試考驗,先進的電池熱管理係統,保證電池在-20°C到50°C環境中均可正常運行和充電,低溫條件下具備電池加熱、低溫快充、低溫慢充功能。

除此之外,艾瑞澤5e新車搭載 Cloudrive2.0智雲互聯行車係統,全車全時4G Wifi覆蓋,隨時隨地實現手機與中控智能大屏的互聯切換;VOS全時語音在線智能交互,支持16種方言,僅需說一聲即可聽音樂、預定飯店、查詢天氣等等;標誌著奇瑞新能源產品技術主張的“智雲管家”,通過車與手機互聯的交互操作,可以輕鬆實現車輛的即時定位、充電管理、遠程開啟空調、遠程開啟門鎖等操作。

艾瑞澤5e或再掀熱購浪潮

艾瑞澤5e上市一個月間可謂捷報頻傳,不僅實現銷量破千,入選《北京第四批新能源汽車備選目錄》,在9月4日鄂爾多斯舉辦的“第十三次《聯合國防治荒漠化公約》締約國會議”上,艾瑞澤5e更代表中國新能源成為了會議元首接待專用車,獲得了廣泛的肯定和認可,令艾瑞澤5e獲得了市場、口碑的雙豐收。

隨著本次的高調入京,也意味著艾瑞澤5e與眾多競品在全國主戰場的正麵交鋒正式開啟。憑借著420公裏的超強續航和同級領先的造車水準,艾瑞澤5e無論是在續航、設計、空間、技術、智能,還是品質安全方麵都有著超越同級的不俗表現,這也讓艾瑞澤5e在與眾多競品麵前,占據了充分的先發優勢。

結語:

國家對新能源的大力支持,加上電動小獵豹超越同級的優秀性能,相信在未來,艾瑞澤5e在北京市場的“戰役”中一定會有更加喜人的表現,同時它也改掉了此前我對電動車的偏見。

最後更新:2017-10-08 07:25:10

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