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九月銷量搶先看，博越帝豪雙雙破紀錄，長安新車輕鬆破萬，GL8又暴增

每個月的銷量公布就像擠牙膏，這都中旬了，還沒有發布完整的汽車銷量排行榜。現在幹啥都要玩饑餓營銷，不把人們的胃口吊足決不罷休。所以今天小編也隻能曝出一部分車型在9月的銷量情況，雖然不多，但都是精華，不妨了解一番。

金九銀十，名不虛傳，從部分車型的表現已經可以看出今年旺季的勢頭有多麼勐了。比來比去，還是先說吉利吧，應該是9月所有品牌最大的贏家，整體銷量突破了10萬輛。其中，博越、帝豪表現突飛勐進，雙雙打破了以往的銷量紀錄。博越9月銷量為26317輛，帝豪9月銷量為23770輛。帝豪上升更為迅勐，8月銷量為16752輛，名次應該還會再進一層。吉利發展非常均衡，破萬車型達到了6款之多，國產車中僅此一家啊！

別克整體表現也非常強勢，昂科威再次摘得中型SUV銷量桂冠，而幹掉朗逸的英朗依然有傲人的成績。不過這都不是重點，最厲害的其實還是GL8，全新一代GL8再次刷新了紀錄，9月銷量達到了13898輛，這是不包括GL8商旅車的銷量啊，可見有多麼厲害。起步價近30萬的MPV竟能有如此大銷量，確實令人汗顏，而且是以絕對地位處於領先地位。三廂威朗9月銷量達到了18222輛，也是創下了紀錄，雖然比不了速騰，但也算一等一的精品家轎了。

傳祺穩步發展，9月一共賣了46185輛，同比增長24.3%。其中GS4銷量近3萬輛，占絕對主導地位。GS8發揮穩定，繼續在8000輛左右徘徊。剛剛上市的GS7、GS3還沒有發揮光熱，不出意外，應該也會有不俗的表現。傳祺確實是一個因設計而改變命運的小廠，從名不見經傳到主流品牌，隻用了3年時間。當然，無所謂過去是什麼樣，關鍵在於現在怎麼樣，未來發展的潛力又如何。

長安整體表現還算不錯，主力車型CS75銷量高達26581輛，雖不及哈弗H6、傳祺GS4這些王，但成績也是可圈可點的。作為入門級SUV的新秀CS55，憑借超高的顏值、較強的整車品質，一經上市就取得了非凡的成績。9月銷量達到了14938輛，細分領域的老大。比較可惜的是CS95，本以為能和GS8分庭抗爭，但9月僅賣了838輛。逸動賣了8470輛，雖然也還不錯，但比起帝豪就差遠了。

一汽豐田9月表現還算不錯，一共賣了6.3萬輛，同比增長14%。但稍微有點偏科，僅卡羅拉一款車就拿下了超過3萬輛的銷量，接下來就是賣了1.1萬輛的威馳。廣汽菲克9月應該很高興，旗下全新指南者9月首次突破1萬輛的銷量。整個JEEP品牌在國內市場9月銷量超過了2萬輛，雖然不算啥，但連續增長本身就是一種進步啊！

最後更新：2017-10-11 00:26:29

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