449      魔獸

五菱宏光在瑟瑟發抖？別克GL6 14.49萬起售最慌得竟是它？

現在的城市家庭，越來越多的情況是老人和子女一起居住，幫助他們育兒。另外，家庭生二胎也越來越普遍。在這種市場環境下，6座以上的MPV車型的市場需求越來越大。不過，如今的MPV市場可選擇的車型很少，以8月為例，銷量過萬輛的MPV僅有五菱宏光、寶駿730以及別克GL8，其中五菱宏光銷量為35930輛，寶駿730銷量為15408輛，別克GL8銷量為13137輛，而其它車型的銷量絕大多數都在5000輛以下，因此MPV市場依然是一個待開發的潛力市場。

為了開發20萬元以內的家用MPV市場，上汽通用別克在今日（10月16日）舉辦了一場以“懂,讓彼此更近”的新車發布會，推出了一款定位比GL8低，更適合家用的MPV車型——GL6。除此之外，別克全新旅行車閱朗、2018款英朗和2018款威朗/威朗GS也一同上市，可謂是“群星薈萃”。

別克 GL6

指導價：14.49萬元-16.69萬元

作為深化家用車市場布局的戰略車型，上汽通用別克GL6主打的是20萬元以內的家用MPV市場。新車共推出3款6座版車型，售價區間為14.49萬元-16.69萬元。

新車的外觀造型沿用了別克全新的家族式設計語言，也因此被大家戲稱為“小號GL8”。飛翼式前進氣格柵完全承襲GL8的設計，不同的是，上挑的中網鍍鉻飾條並未如GL8那樣完全深入大燈組，而是“淺嚐輒止”。同時車頭下方使用了貫穿式前保險杠以及兩側的大尺寸進氣口，設計上略顯靈動，比GL8少了一絲商務氣息，而多了幾分年輕元素。

車側的B、C、D柱均加入了黑色塗裝，營造出了懸浮車頂的效果。整個尾部的造型風格與GL8非常相近，尾燈組頗為狹長，配上懸浮式車頂，拉伸了尾部的橫向視覺效果。車身尺寸方麵，別克GL6長寬高分別為4692*1794*1626mm,軸距為2796mm。

內飾方麵，別克GL6的設計風格與大哥GL8明顯不同。環抱式中控台並沒有采用對稱式設計，而是采用了“菱形”式設計，整體更偏向駕駛席一側。與GL8中控采用木紋飾板裝飾不同，GL6的拉絲飾板更加凸顯年輕、時尚、家用的氛圍，棕色與黑色的撞色一定程度上提升了該車的質感。從內部空間來看，6座版車型座椅布局采用了2+2+2的設計，第二排兩個獨立的座椅保證了後排乘客的舒適程度。值得一提的是，6座版別克GL6的第二排以及第三排座椅均可以實現放倒。

動力方麵，別克GL6搭載了上汽通用全新的1.3T發動機，最大功率為120kW，傳動係統匹配的是6速手自一體變速箱。該車工信部綜合油耗為6.6L/100km，采用後獨立懸架設計。

別克 閱朗

指導價：11.99萬元-14.69萬元

除了別克GL6這款主打家用的MPV之外，此次上市的新車中還有一款重磅車型，那就是別克閱朗。這款車是別克英朗的旅行版車型，也是上汽通用別克多年後再一次涉足旅行車細分市場。別克閱朗的推出，再一次深化了上汽通用別克在各大細分市場的布局，為消費者提供了更多購車選擇。

作為2018款的旅行版車型，閱朗的前臉造型與英朗保持高度一致。新車采用了別克家族最新的飛翼式前格柵，一體式保險杠加入了銀色鍍鉻飾條，配上貫穿式進氣口，使前臉更顯時尚、運動。

作為一款旅行車，閱朗的側麵和尾部的線條是其最大的亮點，流暢的線條使其旅行車風格更為凸顯。與大多數尾燈采用分體式設計不同，閱朗的尾燈全部集成在尾門上，這種設計在如今來看比較少見。狹長的後尾燈采用立體式設計，內部使用LED光帶作為光源，配合眾多橫向線條，強化了尾部的層次感。

內飾方麵，閱朗采用了別克經典的環抱式設計中控台，無論是在三輻式多功能方向盤的設計，中控屏幕的按鈕設置，亦或是空調出風口的造型上，都與新款英朗完全相同，從這也可以看出閱朗與英朗的血緣關係。

動力方麵，新車提供1.0T/1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機供消費者選擇，前者最大功率92kW，最大扭矩170Nm；後者最大功率120kW，最大扭矩230Nm。傳動係統方麵匹配的是手動或6速手自一體變速箱。

別克 2018款英朗

指導價：10.99萬元-14.39萬元

全新英朗自2015年3月上市以來，就成為了合資緊湊型轎車的熱銷車型，一度成為轎車月銷冠軍。而作為中期改款車型，2018款別克英朗主要的變化表現在造型和動力係統方麵的升級。新車共推出6款車型，售價區間為10.99萬元-14.39萬元。

外觀方麵，新款英朗的前臉造型與閱朗完全一致，采用了別克家族式的飛翼式前格柵，下保險杠區域采用了左右貫穿式進氣口設計，使前臉的層次感更強。尾部方麵，新款英朗的設計與閱朗略顯不同，除了多個“屁股”外，尾燈采用了分體式設計，並且紅色和透明雙色的設計也頗為性感。

新款英朗並未對內飾進行大的調整，依然保持了老款的整體設計與布局，方向盤、中控台、儀表盤等各處設計依舊是熟悉的感覺。同時，黑米雙色搭配的內飾則較好地營造了居家風格。

動力方麵，這是新款英朗變化最大的地方，換裝了與閱朗相同的1.0T/1.3T兩款三缸渦輪增壓發動機，前者最大功率92kW，最大扭矩170Nm；後者最大功率120kW，最大扭矩230Nm。傳動係統方麵，匹配的是手動變速箱、雙離合變速箱或6速手自一體變速箱。

別克 2018款威朗/威朗GS

指導價：13.59萬元-18.59萬元

與其他幾款上市的車型不同，新款威朗的整體變化並不大，基本沿用了現款的外觀設計，不過新車還可選裝別克最新的家族飛翼式前格柵和保險杠。主要的變化還是體現在采用了全新設計的前後燈組。相比而言，新款威朗GS的外觀造型變化更大，極具攻擊性的前包圍造型無疑使其運動型定位更為明顯。

動力方麵，新款威朗/威朗GS與其他車型不同，依然維持了現款車型的動力總成，采用1.5L和1.5T發動機，傳動係統匹配的是6速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

寫在最後

作為繼續深化MPV市場布局的重磅車型，別克GL6的推出豐富了上汽通用別克在20萬元以內的MPV市場的產品線，同時更為經濟的價格也讓其與別克GL8的定位區分更明顯，不出意外的話，別克GL6又將成為一款爆款車型。

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最後更新：2017-10-17 10:57:24

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