美系和日系谁更强劲？道奇地狱猫 VS 思域Type R

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近年来，随着各大车厂的竞争越趋激烈，厂家生财的门路也渐渐地多了起来，除了常见的整车销售和原厂改装之外，零部件在最近几年也开始对私人买家开放起来。

（改装在欧美一直都火，特别是美国。）

原因无他：

一、除了一般常见家用车市场以外，改装车在国外（特别是美国）是一直备受热捧的市场之一，每年甚至还会举行专门的改装车嘉年华，诸位罗汉各显神通，务求当天展现出自己爱车最浪骚的一面。因此就算家用车市场受到大环境冲击的影响较大，但在国外，改装车和零部件市场还是算比较稳定的。

（国内由于法律规管和改装能力等限制，改装界目前还处于起步阶段，常见如黑作坊怒改炸街GK5。）

二、由于车厂之间的竞争关系，市场往往很容易形成胶着的状态，在车型销量相对稳定的情况下，厂家想赚钱就必须另辟蹊径，大动作的有可能搞技术转让或者授权生产，小的可能就像今天我们要说的这样：零部件销售。

回到正题，在今年的下半年，道奇和本田在较早前都分别宣布其自家产的地狱猫6.2L HEMI V8机械增压发动机和思域的Type R 涡轮增压发动机都将参加2018年的拉斯维加斯车展；那么问题来了，鬼佬玩家们究竟会下注压牛仔呢，还是压浪人呢？来让我们开个盘~

·道奇家的地狱猫HEMI V8机械增压发动机

·本田大法好的思域Type R 2.0T 涡轮增压发动机

何以赚钱，唯有卖件——车厂

光看发动机的照片大家可能不太清楚这两款发动机的应用情况，只要我给大家放上两张图片，你就会冒出“啊，原来是它”的惊叹。

*搭载Type R 2.0T 发动机的本田 Civic Type R

*搭载地狱猫HEMI V8机械增压发动机的道奇SRT8 挑战者地狱猫

牛仔 VS 浪人，一大票在路上的车友们肯定已经争得面红耳热，有人甚至可能已经连二营长的意大利炮都拉上来了。就连小编在办公室说起这宗新闻时，对面的同事都毫不犹豫地对我灌输“本田大法好”的邪恶概念。阿弥陀佛，幸好小编我喜欢开的是SUV，才能侥幸逃过这场办公室大战。

要想下注，就必须先得了解下双方选手的实力，道奇家的地狱猫V8，又名：“变态发动机（雾）”，6.2L V8机械增压能为车主提供极其变态的717匹马力，最大扭矩输出达881牛·米。在道奇的新车SRT Demon发布之前，这款发动机曾在年初令SRT-8地狱猫一跃成为全美最牛X的肌肉车榜首。

与此同时，本田派出的选手也不甘示弱，作为本田大法好的代言人，美版新思域Type R用的是一台2L涡轮增压的四缸发动机，最大输出功率为310匹马力，最大扭矩400牛·米，比起欧版Type R的320匹马力略微低了10匹。

看完参数对比，我估计一大票的人都要改压地狱猫V8身上了吧？毕竟Type R在参数上已经输了。先别急，虽然道奇对地狱猫V8作了针对性调校，使其与手动挡变速箱的贴合程度匹配得天衣无缝。不过加上其他杂七杂八的项目以后，算起来，一台地狱猫V8的售价将会高达$19,530美元（约合人民币13万元），而思域Type R 的四缸涡轮增压发动机的价格则合理的多了，算上运费合共才$6,157.87美元（约合人民币40782.5元），单从价格上来看比地狱猫V8少了将近一半有多的价钱。但马力上的差距却不足一半….从经济性上来讲，如果车主不差钱又喜欢开手动挡的话（比如超级怀旧的大猩猩），地狱猫V8的实力加上其光环是你的不二之选。如果车主要省又要威，囊中羞涩却又想爽一把的话，不如省着钱去大保健；啊不对，上Type R吧。