719      魔獸

賽道指數：飛行模式已開，保時捷911 Carrera 4 Cabriolet

原創 崔力 Motivo雜誌

最喜歡駕駛敞篷跑車來沙井極速賽道撒野，明媚的陽光+得心應手的駕駛感，沒有比這個組合更帶勁了。

每逢長假，來自港澳各地的會員幾乎在深圳沙井極速賽道包場，一撥又一撥的水冷125cc卡丁車魚貫駛出，這是會員們最享受的時刻。在賽車場，維護愛車之餘還能來場比賽舒展筋骨，時刻保持體能需求以及敏感的反應速度。

我們見縫插針，使用了兩節各10分鍾的賽道，為的是看看眼前這台明黃敞篷跑車的能耐。

經過卡丁車大半天的繞圈，賽道表麵沾滿了大小不等的橡膠，這對911的圈速會有點幫助。將PSM動態穩定係統長按2秒，「叮」一聲，車輛進入「戰鬥」模式。這時，推頭甩尾全由駕駛者控製，什麼截油和製動介入等不複存在，全憑司機的能耐。

雖說Carrera 4排量隻有3.4L，但保時捷的油門響應速度在車壇中位居前列，哪怕用再小的動作碰油門踏板，發動機都能一一配合，時刻向前躥出。350ps也超過升功率每升一百匹的高標準。這台自然吸氣發動機跟上一代相比，排量減少輸出增加，和當下絕大多數車廠「增加排量提升輸出」的做法剛好相反，這能說明什麼，自己琢磨吧。

比起經常來此賽道測試的轎車來說，911車身算小巧，光看2450mm的軸距，能知道它在這些慢彎裏有多靈活了，如果能選擇的話，我情願選擇一台後輪驅動的911來此，可惜店裏隻有這台試駕車。四輪驅動雖沒後輪驅動樂趣大，但做圈速同樣快捷有效，52.71秒證明它實力不俗。

這台3.4L自然吸氣發動機在駛離慢速彎道初期，輸出沒有預期來得爽，需要耐心等等，畢竟排量有限，待發動機轉速超過5000rpm，實在而有效的動力明顯了，越往高轉速它就越歡快，伴隨沉實的排氣聲浪，處於高轉速時的911乖巧聽話，時刻配合駕駛者的指令動作。那台PDK雙離合變速箱永遠那麼快捷可靠，雙手不必離開方向盤，手指輕鬆一撥，立即換擋完畢，好馬良駒不過如是。

一輛理想的跑車不僅動力要強、換擋節奏要快，製動也是考核標準。當我們以7000rpm殺到彎前，果斷一腳大力製動，車子硬是在極短的距離慢了下來。保時捷的車身剛度足夠高，從加速時車身後仰到忽然的製動向前壓頭，過程一氣嗬成絕不遲疑。和這種硬朗跑車過招，容不得你猶猶豫豫，隻要你的「功夫」不夠紮實，出招接招稍微慢了半拍，將會手忙腳亂，立刻敗下陣來。

售價179萬起的911敞篷搭載基本版的3.4L水平對置6缸發動機，而高性能的4S版本則搭載3.8L發動機，最大功率達到400hp。我們相信，如果將4S駛入該賽道，圈速縮短2秒不成問題。應付這類又急又慢的緊湊彎道，911不慌不忙，「淡定」劃過彎心向外彎駛去，雖然是四驅版本，但穩住速度保持轉向通過「手肘」彎時，後輪同樣會突破抓地力產生滑移，而且車尾甩動的時機很突然，加上發動機在車尾，這種忽然甩出的動機迅速而且幅度大，需要駕駛者花時間適應，難怪一直以來，保時捷都是最考驗駕駛者的跑車。當然了，你若不長按PSM按鈕，這種反常規的甩尾極難出現，安心使用就好。

這種跑車的硬朗風格和賽道很「合得來」，較之在此測試過的轎車適應。該車證明，不需要很大排量，隻要調校得當、操控得力，就能在賽道上輕鬆做出漂亮的圈速時間。

綜合得分：81分

空間：8分

雖然後座也設了兩座位，但不建議乘坐，垂直的後座靠背不用親自入座就能知道不好受。

舒適：7分

在市區使用，911的懸掛很硬朗，但不至於讓人難受，這一點，保時捷近幾年進步很大，不像某些跑車，隻顧操控犧牲了乘坐。

操控：9分

沙井極速賽道最好單圈成績：52.71秒

Top Speed=108.7km/h

能夠達到這個圈速，四條寬胎也有貢獻，另外，彎中速度較高也是亮點，堅固的車身加上有力的懸掛支撐，讓駕駛者在彎中更有信心。

變速箱：10分

7擋雙離合換擋快捷，幾乎挑不出任何缺點，第7擋用作高速巡航時發動機轉速極低，有助省油。

底盤：9分

15米間隔繞樁平均速度 67.03km/h

對付這類賽道很考驗底盤的能耐，盡可能快速通過是911的拿手好戲，它的能耐要不斷嚐試。

安全：7分

氣囊數量：6

車輛電子穩定性係統：PSM

別以為敞篷車不安全，隱藏在後座頭枕後的防滾架會在車輛翻轉前「彈」出，盡可能保護駕乘者頭部。

隔音：6分

說實話，軟頂的敞篷車當車速超過80km/h，唿唿的風聲就開始湧入車廂了，這是個避不開的問題。

車內怠速：56.0dB

60Km/h等速：59.5dB

100Km/h等速：68.5dB

油耗：7分

綜合路況 13.3L/100Km

90Km/h 等速油耗 8.8L

油耗表現不過不失，畢竟它是一輛跑車，低沉的排氣聲浪引得駕駛者的腳往油門踏板深踩。

0-100km/h加速：9分

5秒內破百不愧跑車之名，憑著3.4L排量，在同級車內都算優異。

時間：4.9秒

功率重量比：5.05kg/hp

100-0製動：9分

底盤、動力加速和製動都取得同樣的9分，這就是一輛優秀跑車的平衡，不需多言。

時間2.63秒

距離36.02米

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最後更新：2017-10-27 10:55:49

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