501      魔獸

溫柔的野獸 實拍阿爾法·羅密歐Stelvio

這個品牌優質百年的曆史。它出身名門，天生就帶有高貴優雅的氣質。如果說英係車端莊古板，德係車大氣嚴謹，那阿爾法•羅密歐為代表的意係車則對藝術有更深的理解，造車獨具匠心，每一部都似藝術瑰寶流傳百世。在引入了Giulia之後，近日又推出了名為Stelvio的豪華中型SUV。Stelvio的名字源於意大利東北部的一條山路，如畫般的景色下，這條山路又顯得野性十足。這也契合了Stelvio華貴的外表下，蘊藏著的狂野的運動基因，連黑色躍馬的同門兄弟都要敬他三分，今天我們就和大家一起揭開Stelvio的神秘麵紗。

作為阿爾法•羅密歐旗下的首款SUV車型，Stelvio繼承了很多意大利藝術般的設計，圓潤的曲線沒有一點棱角，兩顆鷹眼炯炯有神，讓其在優雅之中透露著一絲凶狠。獨特家族化的獨特設計沿用至今，倒三角形丁字褲似的前格柵更是讓人浮想聯翩，前臉聚焦式的線條設計，勾勒出極強的運動感。紅十字和龍形蛇的車標，這兩個代表米蘭傳統的標識組合在一起，將意式風情的設計呈現於眾人眼前。配備了帶狀LED日行燈的遠近一體式氙氣，霸氣十足。兩側車燈內鑲嵌著alfa Romeo的品牌LOGO，細節刻畫到位的。

側麵凹凸有致的腰線完美的修飾了高大的身材，尺寸上與同級別車相比更大，但視覺效果上卻是幹練柔韌，龐大的身軀沒有任何臃腫感。弧形的引擎蓋透露出一絲優雅的氣息。後視鏡鑲嵌了外延的LED轉向燈，整體造型接近三角體，帶有強烈的立體感，運動感濃厚。車身同色的門把手融合在腰線之中，實拍車型配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動係統。19寸細致的多幅輪轂上沒有秀肌肉的成分，展現了意大利美學的設計理念。

家族式的尾部設計，整體效果比較簡約，線條多以曲線為主。層次感很強。小麵積的後玻璃蘊藏著意大利傳統的文藝風範。尾燈采用了LED光源，包邊式的燈帶線條柔和，呈現出更多柔美的效果。尺寸誇張的鍍雙排氣筒為文藝的尾部增添的一絲霸氣。SUV的特質在這裏已經無法用美學覆蓋。全係配備倒車影像係統，帶有一個後攝像頭並配以前後雷達探頭輔助，這也是這個級別車型應有的配置。

內飾的設計與Giulia大體相同，黑色的主基調配以富有層次感的柔和線條修飾，顯得很有格調。至於內飾用料無需擔心，看看手裏的奢侈品包包和服飾就是最好的證明。切邊式三幅真皮方向盤體現了Stelvio追求運動的本質 ，換擋撥片在高配車型為標配，實拍車型沒有安裝。無鑰匙啟動按鍵被安置在方向盤中心左下角，操作起來太方便了，簡直就是再告訴你，上車以後第一個想歡迎你的部分是發動機！極具衝擊力的雙炮筒式的儀表盤中間帶有液晶屏，顯示信息很豐富。大麵積的全景天窗更符合中國人的胃口。8.8英寸的中控顯示屏被覆蓋在黑色麵板之下，界麵的顯示風格也配合了檔板的線條，完全融於了內飾整體風格，操作簡單明了。

雙溫區自動空調控製麵板位於中控台偏下，配有座椅加熱及方向盤加熱，雙排按鍵呈斜麵布置，用習慣了完全可以憑手感定位進行盲操作。中控台最下側配有USB接口和點煙器接口，不過杯架所處的位置讓這兩個接口的實用性多少要打一些折扣。Stelvio配有運動、自然、高效三種駕駛模式可供選擇，控製旋鈕位於擋把左後方，對應的顯示模式比較形象。電子手刹緊貼中央扶手箱，意大利式的風格有時候真的是很隨性，這款車存在的意義似乎就是讓你動起來。後排空調出風口下方配置了兩個USB接口，接口下方的儲物空間也可放置手機，非常實用。

Stelvio座椅采用真皮包裹，前排支持6向電動調節和4向腰部調節，主駕駛席帶有三組記憶，頭枕上燙印的logo體現了阿爾法羅密歐的尊貴。後排座椅造型規整，兩側采用柔軟的填充物，微微上翹，包裹性好，在汽車過彎時會得到良好的支撐效果，舒適度很高。前排空間表現令人滿意，後備廂空間非常規整，標準容積為499L，配有電動尾門。後排座椅支持4：2：4比例放倒，最大可用空間為1600L，實用性很強的。

實拍車型為2.0T發動機低功率版，最大功率147kw，峰值扭矩330Nm，同係車型中還有一台高功率2.0T發動機，最大功率206kw，峰值扭矩400Nm。傳動係統方麵，與發動機匹配的是一款來自ZF的8AT手自一體變速箱。懸架結構上，Stelvio采用的是前雙叉臂獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合方式。

總結：Stelvio高貴優雅的外表下，動力十足，有衝勁，也體現了阿爾法羅密歐百年的賽車基因，綜合來看Stelvio是一款主打外觀和運動的豪華中型SUV。Stelvio和Giulia將作為一組先鋒，憑借鮮明的風格來樹立阿爾法•羅密歐的品牌形象，提升其在中國的名氣。Stelvio雖然是阿爾法•羅密歐的第一款SUV，但其高貴的出身和紮實的功底一定能迎來一批喜歡嚐鮮的消費者。

最後更新：2017-10-08 01:15:55

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