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標致408購買一個月出現刹車異響，4S店：標致的車刹車都響，不影響使用！

汽車圈的那些事

特斯拉未與上海市政府簽署建廠協議；IIHS新成績：13款轎車副駕駛小麵積正碰，邁銳寶等中評；特斯拉將在中國召回2277輛ModelX；長城將停止與韓國現代合作；德國寶馬涉壟斷遭歐盟搜查；9月C級車銷量排行榜出爐；標致408購買一個月出現刹車異響；22萬買奧迪A3引擎蓋上卻是大眾車標；JEEP指南者因涉嫌“盜搶車”無法上牌。

車天下·熱點

辟謠！特斯拉未與上海市政府簽署建廠協議

據Autoblog報道稱，特斯拉星期日再次確認目前正在與上海市政府商討在當地設立工廠一事，並預計將在年底之前發布詳細的報告，但拒絕對協議已經簽訂一事置予評論。特斯拉星期日就其6月份發表的聲明指出，公司正在與上海市政府商討建立生產工廠的可行性，以此來更好地服務於中國市場。特斯拉美國新聞發言人表示，正如我們此前發表的聲明，我們希望在年底之前能夠出台更為明確的在華生產規劃，但他也拒絕對6月份聲明之外的消息進行點評。

上海市政府負責電動汽車項目的官員在接受采訪時也表示，沒有就特斯拉在上海自貿區設立全資製造廠簽署協議。

IIHS新成績：13款轎車副駕駛小麵積正碰，邁銳寶等中評

近日美國高速公路安全協會（IIHS）又發布了一份包含12款中型車和1款緊湊型車在內的副駕駛25%小麵積偏置碰撞新成績。相比上批的7款緊湊型SUV，此次這13款轎車的總體表現相對要更好。

因座椅存安全問題 特斯拉將在中國召回2277輛ModelX

10月19日，國家質量監督檢驗檢疫總局網站信息顯示，拓速樂汽車銷售(北京)有限公司(以下簡稱“拓速樂公司”)宣布，將召回部分進口特斯拉Model X係列汽車。這裏的拓速樂即為美國特斯拉公司在中國注冊的銷售公司。據該公司統計，中國大陸地區共涉及2277輛。

這次召回的原因主要是，部分車輛由於裝配原因，第二排左側可折疊座椅用以釋放座椅靠背折疊機構的纜繩長度調整不當，可能造成座椅靠背折疊機構無法完全鎖止。在車輛發生碰撞時，座椅靠背可能前移，增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。

長城將停止與韓國現代合作 換裝7速雙離合

哈弗品牌是長城汽車的銷售主力，旗下多數車型匹配來自韓國現代派沃泰公司和格特拉克公司的自動變速箱。有媒體從長城汽車官方獲悉：長城汽車自主研發和生產的7速雙離合變速器已搭載在WEY VV7車型上，未來將實現H2車型到VV7、H7等車型的全覆蓋。長城汽車將停止與韓國現代派沃泰變速箱公司的合作。

“德國製造”汽車遇信任危機 德國寶馬涉壟斷遭歐盟搜查

20號，德國汽車製造商寶馬集團新聞發言人表示，寶馬因涉嫌德國汽車行業壟斷遭歐盟監管者突擊搜查。據《明鏡》周刊報道，德國汽車巨頭就技術、成本、供應商等問題進行溝通並達成一致，訂立“攻守同盟”。汽車製造商聯合“玩弄”市場和消費者。該事件使德國汽車工業陷入史上最嚴重的信任危機，“德國製造”的汽車品牌形象嚴重受損。如果壟斷行為屬實，德國聯邦卡特爾局和歐盟委員會將對上述車企處以最高為其年收入額10%的罰款。按照這些車企2016年的營業收入，罰款總額最高將接近500億歐元。

車天下·數據

9月C級車銷量排行榜 奧迪A6L、寶馬5係和奔馳E級月銷量均過萬

乘聯會近日發布了我國9月份C級轎車銷量排行數據，我國9月乘用車終端銷量達219.52萬輛，同比增長1.2%，1-9月累計銷量達1630.53萬輛，同比微增2.0%。其中9月轎車銷售達109.69萬輛，同比下降2.6%，在轎車領域“金九銀十”銷售旺季現象並不明顯。其中在C級車市場裏，13款車型9月累計銷量53165輛，今年前三季度累計銷量為375542輛。

標致408購買一個月出現刹車異響，4S店：標致的車刹車都響，不影響使用！

來自山東的王女士於2015年10月10日在威海鑫獅汽車4S店購買了一輛標致408/2013款 2.0L 自動豪華版。車子使用不到一個月，王女士就發現刹車有異響，向售後反映，售後說標致的刹車都響，不影響使用，在王女士一再要求下，鑫獅4S店銷售說給車子更換刹車片，然而當王女士去找該汽車銷售的時候，4S店人說該人已離職，不知道此事，此後王女士想這樣就算了。

今年7月25日，王女士在駕駛車輛的過程中突然發現緊急刹車，車輛繼續滑行，導致最後車輛右前方撞在路邊。王女士聯係標致廠家，刹車失靈問題暫時得到了解決。

9月30日，王女士在行車過程中刹車再度失靈。因為前後兩次向4S店反映問題，4S都找不出問題，這次王女士找了外麵的維修點谘詢了修車師傅，“你看你的刹車盤，摩擦僅僅使用了3分之1，你認為你的刹車能好嗎？”修車師傅一眼就看出來刹車盤有問題。

然後王女士又去4S店，工作人員和王女士試車，也沒刹住，一拆開說是片的問題，讓王女士自費更換盤和片。據王女士描述，當時4S店的工作人員說因為刹車片的問題，導致盤麵已經不平，說你早點發現就不至於這樣了，現在4S店以已車輛已經出保為由，要求用戶自費維修。

對於4S店的態度，王女士覺得非常可笑：第一，王女士在購車一個月的時候就反映刹車有異響的問題，並一再要求換刹車片，是4S工作人員說標致的刹車都響不影響使用。第二，車輛全程都在標致4S店保養，請問4S店保養服務內容都有什麼？不包含車況檢測？刹車片等製動係統不檢測？第三，到底是什麼原因導致的刹車盤不平，刹車片質量不佳？如果是質量本身存在問題，為什麼要用戶自己買單？

22萬買奧迪A3，卻發現引擎蓋上是大眾車標，車主的做法亮了！

據鍾女士反映，她在浙江奧通4S店花22萬購買的奧迪A3，在提車不久後，發現自己的奧迪A3打開引擎蓋後沒有奧迪標誌，而是赫然顯現的大眾標誌。

這對於鍾女士來說是一種欺騙，自己買的是奧迪A3，卻搭載的是大眾的發動機。這是鍾女士不能接受的，於是趕緊到4S店去討個說法。4S店的經理表示，這是由於佛山工廠裝配的時候蓋板裝配錯了，除此之外，並無其他影響。4S店為了表示歉意，願意免費更換蓋板並贈送一次保養。但是鍾女士並不想要這輛車，畢竟這不是奧迪，而是一張換了臉的大眾。鍾女士表示，要退車！

4S店表示隻是發動機蓋板裝錯，並不影響其他性能而拒絕退車。對於鍾女士而言，這種說法並不能夠讓她滿意，到最後，4S店願意7成收回車輛，但是被鍾女士拒絕了。由於無法商量，鍾女士將車停到4S店門口，並且打開發動機艙，寫上“假奧迪”，希望以此來表示抗議。

20萬買JEEP指南者因涉嫌“盜搶車”無法上牌 4S店與廠家互踢皮球不幫忙處理

近日，市民李先生向信息時報報料，稱今年5月份在廣州番禺區南村的廣州鴻粵汽車銷售服務公司，花了199800元買了一輛廣汽菲克JEEP指南者（臻享版）。誰知當他將車開回老家的車管所準備上牌時，係統提示該新車發動機號與外地一轎車重號，存在“被盜搶”嫌疑，導致至今無法上牌。

他跟4S店的銷售進行反映，“對方也很驚訝，說不可能，可是事實就擺在這裏，新車因此上不了牌。”隨後4S店要李先生自己找廠家了解，李先生照做了，但廠家又將李先生推回給4S店，“之後就讓我等了。”

李先生表示，為了此事自己也報警了，但“警方要我去工商反映。”李先生也撥打了12315進行投訴，“說要20個工作日後才有處理結果。”至今，李先生的問題仍未得到解決。李先生希望能夠換車或是退車，對此，4S店相關工作人員表示此事已有專人跟進處理，但負責人員不在不接受采訪。

對此，廣東法製盛邦律師事務所律師鄧剛表示，首先要查明原因，看看4S店是否有過錯。如果李先生的新車發動機號是符合相關規定的，沒有任何問題。但4S店應該確保車子能夠上牌，如果無法上牌，那雙方約定的合同無法實現，李先生可以要求解除合同，拿回車款。

車天下·人事

賓利汽車人事大調整 霍馬克任主席兼CEO

2017年10月20日，賓利汽車對外宣布多項人事任命。媒體從賓利官方了解到，艾德恩·霍馬克先生將接替沃爾夫岡·杜翰墨先生擔任賓利汽車主席兼首席執行官一職，2018年2月1日正式生效，而後者將從賓利汽車退休。同時，賓利汽車還任命了三位新董事會成員，分別負責工程技術等工作，2018年1月1日生效。

據了解，艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）先生現年55歲，此前曾擔任捷豹路虎全球戰略總監，在汽車行業擁有超過18年的董事級別從業經曆，還曾在美國、歐洲及亞洲任職於保時捷、大眾、薩博及賓利品牌。

車天下·聲音

徐長明：雙積分政策是把雙刃劍

10月18日， 2017（第六屆）中國互聯網+新能源汽車產業發展高峰論壇，在北京國家會議中心召開。在論壇中，對於萬眾矚目的雙積分政策，國家信息中心副主任徐長明認為其是把雙刃劍，一方麵將推動新能源汽車的市場規模出現質的擴張，但同時會壓縮自主品牌市場。他提出隨著成本下降、技術進步，基礎設施完善、智能聯網推動等原因，不同驅動力將帶來不同的市場規模變化。以2020年為分水嶺，2020年前，是政策驅動為主，市場驅動補充；2020-2025年，是政策驅動為主，市場驅動為輔，2025年後，市場驅動為主，政策驅動為輔。

最後更新：2017-10-24 09:50:34

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