64      魔兽

斯巴鲁日本发表大幅改良版力狮/傲虎

点击播放 GIF/71K

斯巴鲁本社于2017年9月4日在日本市场发表了6代目LEGACY车系的大幅改良（BMC）版本，并宣布将于约一个月后的10月5日开始在全日本SUBARU店贩卖。此次改良围绕着安全性能、走行性能和内外质感进行了大幅提升。

大幅改良后的LEGACY B4（Crimson Red Pearl涂装）

自2014年10月，6代目LEGACY的B4/OUTBACK——OUTBACK车系在日本市场，一直作为LEGACY车系的衍生车种存在，而非像在我国、北美等地市场那般作为单独一个车系存在——发表以来，为顾客提供了斯巴鲁考量下的「机能的价值」「情绪的价值」，为诸位顾客提供了丰富生活的可能，并成为了顾客们不可或缺的伙伴。LEGACY B4/OUTBACK不仅为驾驶者，也为其他乘员提供了安全、舒适和愉快的驾乘体验，此次大幅改良，即是要通过使用进一步打磨的技术，为车辆的使用者们提供更高水平的以上方面的性能。

此次的大幅改良中，斯巴鲁近几年来广受好评的EyeSight运转支援系统得到了进一步的改善，机能得到大幅充实。具体来讲，大幅改良后的LEGACY B4/OUTBACK，相较之大幅改良前，追加了后退时自动制动功能、附有全车速域追从机能的巡航控制（适用速度范围为0km/h-120km/h，相较之此前大幅扩大，覆盖了日常使用的全部车速范围）等新功能。

装备Adaptive Driving Beam的斯巴鲁车，在探测到对向车行驶到较近距离时（比图示中距离远得多的时候实际上就已经会启动），会自动调整照射范围，让远光灯光束“躲过”对向车，从而保证双方都具有良好的视野范围。

同时，大幅改良后的LEGACY B4/OUTBACK搭载了「EyeSight Safety Plus」，包括新设的前视和侧视摄像头、以及Adaptive Driving Beam。Adaptive Driving Beam的功能如下：在约30km/h速度以上走行时，车辆自动通过EyeSight系统的双眼式摄像头，探知前方车辆或对向车辆，并在保持远光灯开启而不切换为近光灯的前提下，通过对车灯进行照射范围的可变调整的方式，防止照射前方车辆或对向车辆，维持自身与道路上其他车辆均具有良好的视野范围；同时，在系统判断车辆在高速走行，且并无对向或前方车辆时，Adaptive Driving Beam可自动调高远光灯角度，提供更大的夜间照射范围，从而改善安全性，尽早发现道路边缘的步行者或者穿过道路的野生动物、道路上的障碍物等等。

而在较高速度的一般走行时，在EyeSight的双眼式摄像头探测到前方无同向或者对象车辆之时，Adaptive Driving Beam又会自动调高远光灯角度，提供比通常远光灯更大的照射距离，从而确保驾驶者具有更大的夜间视野，能尽早发现路边的步行者、野生动物、障碍物等。

也就是说，使用带有Adaptive Driving Beam功能的斯巴鲁车，只要开启了这一功能，即可在夜间随意使用远光灯，维持自身具有良好的视野，而不会对其他交通参与者造成困扰。此外，LEGACY B4/OUTBACK在此次大幅改良后还配备了与转向连动的前灯，进一步提高了安全性能。

大幅改良后的LEGACY OUTBACK（Wildness Green Metallic涂装）

在走行性能方面，前后悬挂的设定、电动转向助力系统得到了改良，实现了更为平稳的乘坐感和安定感，并具有更为线性的操控反应。另外，制动助力器的特性变更，引擎的部品轻量化和低摩擦化，引擎控制最适化（通过ECU程序的修正并配合前述的部品改良实现）。Lineartronic链条传动CVT变速箱的链条短节距化、采用再kick-down制御——亦即改变通常VDP类型的CVT变速箱往往存在的平缓加速时，引擎转速几乎不变或者小幅提升的情况，在驾驶者稍大幅度的踩下油门踏板后，提高转速，实现更优越的再加速性能和更激动人心的驾驶体验——同时，Lineartronic变速箱的模拟手动模式改为7段变速。

外观和内饰造型方面，采用了和此前已经发表的LEGACY和OUTBACK北米仕样车的大幅改良版几乎完全相同的设计，几乎全部灯光LED化。同时，LEGACY OUTBACK增设了两个新的涂装色，一是Wildness Green Metallic（ワイルドネスグリーン・メタリック），二是Crimson Red Pearl（クリムゾンレッド・パール），LEGACY B4则增设了Crimson Red Pearl（クリムゾンレッド・パール）这一个新的涂装色。另外，大幅改良后的LEGACY B4/OUTBACK均采用了相较之大幅改良前直径更小的方向盘，并考虑到现在车内乘客的实际使用情况，而在后排增设了两个USB充电口。

价格方面，LEGACY B4/OUTBACK在日本市场各自提供两个配置版，分别为标配版和Limited。具体来说，LEGACY B4为302.4万円、LEGACY Limited为324万円、LEGACY OUTBACK为329.4万円、LEGACY OUTBACK Limited为356.4万円（前述价格均含日本当地8%消费税）。大幅改良后的LEGACY B4/OUTBACK，日本市场的月贩目标则为共计800台。

另外，考虑到斯巴鲁在我国内地汽车市场提供的车种，其具体细节一般基于日本仕样车或者欧洲仕样车进行略微修改而来，显而易见的，我们可以在我国内地地区买到大幅改良后的LEGACY和OUTBACK的时间也恐怕不远了。

如有任何看法、或是观点想与大家分享，

请拉到下方留言！

点击播放 GIF/1759K

最后更新：2017-10-07 23:56:53

  上一篇： 捷豹XFL与凯迪拉克CT6谁才是BBA之外最优选？

  下一篇： 斯巴鲁黑科技 名副其实深藏blue