574 魔兽

斯巴鲁黑科技名副其实深藏blue

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有人说

要想开车心态好，跟车大法要练好；

跟车跟紧点，其它车插队插不进来，

你的心态自然就会变好；

有人说

要想开车技术好，碰瓷被讹少不了；

所谓“吃一堑，长一智”，

不历练一下自然不能精进；

看到这里我就想问问：

说跟车紧的那个，

整天跟路上神经兮兮的累不累？

说吃一堑长一智的那个，

咱这堑要是不吃是不是更好？

咱在路上开车，不是越简单越好么？

您是跟车有仇还是跟自己过不去？

想拼驾驶技术，赛道是最好的试炼场；

在路上，咱平平稳稳的行驶不好么？

什么？

你说我too young too天真？

把开车想的太简单了？

是您把开车想的太难了吧，大叔……

噹噹噹噹~~

有斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统，

开车上路不必犯难

没

错，说的就是EyeSight驾驶辅助系统！采用模拟人眼的双摄像头EyeSight驾驶辅助系统，一直在不断完善自己，致力于降低由于人们日常驾车时因精力不集中、疲劳等情况造成的碰撞事故！这样一来，什么碰瓷的，什么加塞的，就都替您接管了。您开车累了，情绪波动了，难免走个神，EyeSight驾驶辅助系统可没那么多事，只要通着电，只要摄像头前方视野开阔，它就能一直帮您看路，不用担心走神。

全车速巡航自适应控制系统和防碰撞制动系统一路保驾护航。在机动车专用道上，在0-180km/h的广域车速内，前面车走，它就走，前面车停，它就停，遇到碰撞危险时，即便您没踩刹车，它也会主动帮您踩。起步油门误操作预防功能和警报与提示功能为您扫平细碎危机，当系统判断到您起步误操作后，会进行提醒并控制发动机动力输出，而当系统检测到车辆摆动（高速行驶时，约60km/h以上）或者车道偏离（约50km/h以上）的时候，它也会主动提醒。更关键的是，当有行人或车辆从前方经过时，它会首先发出警报和警示信号提醒您注意，如果您始终未有回避危险的操作（比如转动方向盘或踩刹车等），EyeSight驾驶辅助系统将会主动采取制动措施，全力制动，以神反应速度降低“碰瓷”发生几率。

总之，斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统不仅可以帮您预测危险，回避碰撞，还能及时帮您主动制动规避危险。当斯巴鲁睁开双眼，便能让您纵享“安心愉悦”。其实开车并没有想象的那么困难，就是这么book思议，就是这么深藏blue。