574 魔獸

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有人說

要想開車心態好，跟車大法要練好；

跟車跟緊點，其它車插隊插不進來，

你的心態自然就會變好；

有人說

要想開車技術好，碰瓷被訛少不了；

所謂“吃一塹，長一智”，

不曆練一下自然不能精進；

看到這裏我就想問問：

說跟車緊的那個，

整天跟路上神經兮兮的累不累？

說吃一塹長一智的那個，

咱這塹要是不吃是不是更好？

咱在路上開車，不是越簡單越好麼？

您是跟車有仇還是跟自己過不去？

想拚駕駛技術，賽道是最好的試煉場；

在路上，咱平平穩穩的行駛不好麼？

什麼？

你說我too young too天真？

把開車想的太簡單了？

是您把開車想的太難了吧，大叔……

噹噹噹噹~~

有斯巴魯EyeSight駕駛輔助係統，

開車上路不必犯難

沒

錯，說的就是EyeSight駕駛輔助係統！采用模擬人眼的雙攝像頭EyeSight駕駛輔助係統，一直在不斷完善自己，致力於降低由於人們日常駕車時因精力不集中、疲勞等情況造成的碰撞事故！這樣一來，什麼碰瓷的，什麼加塞的，就都替您接管了。您開車累了，情緒波動了，難免走個神，EyeSight駕駛輔助係統可沒那麼多事，隻要通著電，隻要攝像頭前方視野開闊，它就能一直幫您看路，不用擔心走神。

全車速巡航自適應控製係統和防碰撞製動係統一路保駕護航。在機動車專用道上，在0-180km/h的廣域車速內，前麵車走，它就走，前麵車停，它就停，遇到碰撞危險時，即便您沒踩刹車，它也會主動幫您踩。起步油門誤操作預防功能和警報與提示功能為您掃平細碎危機，當係統判斷到您起步誤操作後，會進行提醒並控製發動機動力輸出，而當係統檢測到車輛擺動（高速行駛時，約60km/h以上）或者車道偏離（約50km/h以上）的時候，它也會主動提醒。更關鍵的是，當有行人或車輛從前方經過時，它會首先發出警報和警示信號提醒您注意，如果您始終未有回避危險的操作（比如轉動方向盤或踩刹車等），EyeSight駕駛輔助係統將會主動采取製動措施，全力製動，以神反應速度降低“碰瓷”發生幾率。

總之，斯巴魯EyeSight駕駛輔助係統不僅可以幫您預測危險，回避碰撞，還能及時幫您主動製動規避危險。當斯巴魯睜開雙眼，便能讓您縱享“安心愉悅”。其實開車並沒有想象的那麼困難，就是這麼book思議，就是這麼深藏blue。