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曾和奇瑞爆發車名口水戰，奔馳EQ純電動車下周將亮相

奔馳的EQ小型純電動車終於正式亮相了，之前曾經還因為車型命名的問題和奇瑞發生過口水戰，甚至一度要對簿公堂，最後是兩家達成了和解，共同使用EQ名稱。

奔馳EQ曾經實在去年巴黎車展上首次亮相的EQ C概念車。作為EQ的前身出現，曾經吸引了很多人的關注，第一次表明奔馳要開始在純電車領域開始大規模的研發。

像去年顯示的EQ C一樣，EQ A的看起來具有相同的基本架構，但是更加接近量產車型。外觀方麵具有長罩，喇叭形擋泥板和前後格柵，盡管後者更難從黑暗的傳情照片中得知。與EQ C不同，新概念具有更清晰的前燈，與奔馳的其餘格柵以及標準的六角奔馳家族格柵設計語言分開。

新車采用雙門設計風格，整車造型與2016年巴黎車展帶來的概念車設計類似，全新樣式前格柵采用封閉設計，並在內部鑲嵌LED光源，中網兩側頭燈造型更為犀利，從曝光的照片中來看采用疊加的“V”字造型，辨識度極高。另外，前保險杠造型略為獨特，視覺感較為激進。

奔馳EQ 由每個軸上的電動機驅動，沿著地板放置鋰離子電池組，其最大續航可以達到500公裏，來自戴姆勒擁有的德意誌蓄電池的70kW電池能夠產生402馬力和700N/m的扭矩，表現也相當不錯。

據奔馳稱，EQ子品牌將成為該公司電動車陣容的獨立品牌，2020年之前將有四輛汽車進入量產，未來將會有接近20款電動車型。

奔馳EQ 將於下周在法蘭克福車展亮相，據奔馳的消息稱，EQ品牌還將包括EQ A、EQ C、EQ E、EQ GLC、EQ S、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ以及Generation MEQ共九款車型。可見產品線將會非常豐富，其中EQ Boost有望成為混合動力車型的專屬標識，至於Generation EQ和Generation MEQ有望成為人工智能駕駛車型的代表。

根據規劃，未來梅賽德斯-奔馳旗下的EQ家族車型將在不萊梅州工廠進行生產，這款令人期待的純電動車型將會在2018年正式上市，屆時將很快引進國內，500公裏的續航，成為高端純電動車裏一個有力的競爭者，到時候恐怕特斯拉和眾多的國產純電動車都要壓力山大了。

最後更新：2017-10-07 23:36:43

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