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特斯拉全球最大充電站上海揭幕：可同時為50台特斯拉充電

【國內】

阿裏永輝迎來重量級對手，物美係商超加入新零售戰局

繼阿裏推出盒馬鮮生，永輝推出超級物種之後，作為零售商超的巨頭之一，物美也終於加入了新零售這個戰團。10月18日，物美與多點Dmall聯手改造的物美聯想橋店正式啟動試運營。

從去年至今，無論是電商還是傳統商超，都把目光轉向了新零售，誰都不想錯過這波風口，截至目前，三大脈絡已經初現端倪：一是阿裏係的盒馬鮮生、三江購物、銀泰等，二是京東的朋友圈永輝、沃爾瑪等，三是傳統商超，如物美係的物美、美廉美、新華百貨等。

“此次對物美聯想橋店的改造，其實是一個對傳統超市嚐試性的重構。如今‘線上+線下、’‘餐飲+超市’的模式成為主流發展趨勢，尤其是隨著90後對價格不太敏感，更使得傳統商超需要適應這種新的變化。我們希望通過對傳統商超的賦能，使其能夠適應新的消費趨勢，進而將傳統商超打造為一個集吃、喝、玩、逛一體化的平台”，多點Dmall合夥人劉桂海在接受采訪時表示。（證券日報）

閱文集團擬通過IPO融資至多11億美元，市值達64億美元

據路透社北京時間10月23日報道，騰訊旗下閱文集團星期一啟動IPO（首次公開招股）程序，將募集至多11億美元資金，用於收購和擴大數字化出版業務。

騰訊在閱文集團中的持股比例為62%，私募投資公司凱雷集團持股比例為12.2%，由前盛大首席財務官李曙君創辦的摯信資本持股比例為6%。

閱文集團的IPO文件顯示，閱文集團及其股東將通過IPO出售1.5137億股，價格區間為48港幣至55港幣。新發行股票將占到閱文集團總股本的16.7%，閱文集團市值預計將高達64億美元。

閱文集團業務與亞馬遜Kindle商店類似，向用戶提供640萬名作者創作的960萬部作品。

美銀美林、瑞士信貸、摩根士丹利受聘負責處理閱文集團IPO事務，中國國際金融股份有限公司（CICC）與摩根大通擔任聯合全球協調人。（鳳凰科技）

樂電倒閉，專家：共享充電寶行業洗牌加速是必然趨勢

據中國之聲《央廣新聞》報道，日前，上線僅7個月，共享充電寶企業“樂電”通過官方微信公眾號宣布公司將停止運營該項目，已經收回所有充電寶設備，並通知用戶及時將未提現的押金提現。據了解，這也是第一家宣布停運的共享充電寶公司。

10月18日，樂電在其官方微信公眾號發布通知，通知還未提現的用戶在10月31日前抓緊提現，微信公眾號的提現功能將在10月31日之後關閉。據公開資料顯示，樂電的運營方為杭州兔兔幫科技有限公司。

在共享充電寶領域，樂電與街電等相比，可以說是低調進入市場的“小玩家”。樂電創始人樓瑩瑩此前在發給媒體的一分聲明中表示，樂電的退出不代表其餘幾家共享充電寶公司的失敗。相反，樓瑩瑩認為，共享充電寶的存在是有極大意義的。而樂電退出市場，樓瑩瑩將其歸結為使用頻率、投放場景、產品安全等幾個方麵的因素。

有互聯網業內人士指出，從需求上來看，共享充電寶與共享單車是沒有辦法比的。一旦失去了資本的支持，共享充電寶行業或將難以持續。對於在爭議中前行的共享充電寶行業而言，樂電停止運營為很多共享經濟敲響了警鍾。種種跡象顯示，“共享”熱潮正在降溫，共享充電寶行業洗牌加速也是必然趨勢。（央廣網）

“複興號”首月發送旅客近60萬人次，將推微信支付購票

“複興號”動車組自9月21日以來在京滬高鐵按時速350公裏運營已滿1個月，累計發送旅客59.2萬人次，日均2萬人次，平均客座率95%。

近期，中國鐵路總公司連續推出取消異地售票手續費、中轉旅客“接續換乘”及動車組列車“自主選座”等便民服務新舉措。截至目前，每天通過12306網站及客戶端辦理“接續換乘”、“自主選座”的旅客日均分別達到1.5萬人次、83.7萬人次。

下一步，鐵路部門將在部分鐵路局試點列車補票微信支付工作的基礎上，於11月份陸續推出互聯網、車站窗口及ATM自助售票機購票微信支付功能，進一步豐富購票支付方式。（第一財經）

報告：互聯網人平均年薪19萬，四成程序員單身

10月24日是程序員關愛日，挖財和餓了麼23日聯合發布《互聯網從業者生活品質報告》。據報告統計，互聯網從業者平均年薪19萬元，其中10%程序員的年收入高於50萬，但仍有五成程序員年薪不足20萬元，相當於月薪不足兩萬元。有29%的互聯網從業人員正背負房貸。

互聯網從業人員的理財意識也強於非互聯網從業者，數據顯示，五成互聯網從業者有理財行為，但是在非互聯網從業者群體中，隻有27%有理財行為。數據顯示，近四成程序員處於單身狀態，明顯高於非互聯網從業者24%的比例。廣州、深圳、北京成為單身比例最高的三大城市。（Techweb）

北京新能源公交車年底占比65%，純電動車保有量居全國首位

22日，首批10部電動公交車投入到“神州第一街”——長安街的１路公交運營線路。今年底，北京公交集團將更新完成4500餘輛電動公交車，屆時新能源車占比將達65%。

這次投入運營的純電動公交車長度18米，車體外觀以“中國紅”為主題，采用低地板、大容量、寬通道的車輛結構，並率先配置了PM2.5自動過濾淨化係統和全方位安全預警係統，居民的公交出行將更加安全、舒適。

國家電網北京市電力公司營銷部智能用電處處長陳海洋介紹，電動公交車采用大功率快速充電樁，15分鍾左右就可將全車充滿，最大續航裏程130公裏，可以滿足線路正常的行駛需求。

目前北京市純電動汽車已達15.15萬輛，保有量居全國首位。國網北京電力公司已累計建成充換電站825座、充電樁10370個，在國內率先建成10分鍾城市充電圈。（新華社）

【國際】

特斯拉全球最大充電站上海揭幕：可同時為50台特斯拉充電

全球最大的特斯拉超級充電站10月23日在上海浦東新區丁香國際商業中心正式開啟服務。該超級充電站配備50個超級充電樁，可同時為50台特斯拉進行超級充電。

據介紹，上海丁香國際超級充電站緊鄰陸家嘴CBD，區域內中高端住宅密集，可為車主提供便捷、高效的充電體驗。特斯拉全球最大超充站的落成，讓上海消費者在享受不限購政策福利的基礎上，還能體驗到特斯拉在上海共計154個超級充電樁的充電網絡服務。而這也同時豐富了長三角地區的超充網絡，長三角地區的超級充電樁數量達到294個。

2017年是特斯拉紮根中國市場的第四個年頭。目前，特斯拉已在華設立了超過700個超級充電樁，充電及服務網絡覆蓋全國170座城市。2018年前，特斯拉計劃將在華超級充電樁數量擴大到1000個，密集覆蓋大西南地區、京津翼、長三角和珠三角地區，貫通全國各大區域連接線、自駕出行線路。（中國證券網）

受出售芯片業務納稅影響，東芝本財年將淨虧損10億美元

據彭博社北京時間10月23日報道，東芝公司周一稱，受到出售存儲芯片部門產生的稅項影響，公司本財年預計將淨虧損1100億日元（約合9.68億美元）。東芝已決定把芯片業務出售給貝恩資本牽頭的財團。

東芝此前預計，本財年將實現淨利潤2300億日元。同時，東芝維持年營收和營業利潤預期不變。

東芝已經簽署協議，把芯片業務以2萬億日元出售給貝恩財團。東芝股東預計將在周二舉行的股東大會上批準這筆交易，避免公司出現財政赤字而麵臨退市風險。貝恩財團成員包括蘋果公司、戴爾公司、SK海力士公司等。

東芝在周一稱，公司在芯片出售交易上獲得的收入將能夠讓股東權益提升1.08萬億日元。在經曆了2015年的會計醜聞以及美國核電子公司西屋電氣虧損數十億美元後，東芝正在扭轉頹勢。東京證券交易所在本月初把東芝從退市觀察名單移除，理由是東芝內部控製得到改善，並采取措施改進了企業治理。（鳳凰科技）

通用電氣大幅下調業績預期

美國通用電氣公司日前大幅下調了2017年的業績預期，新任首席執行官弗蘭納理公布了公司重組計劃，預計將剝離逾200億美元資產。弗蘭納理同時表示，公司高層將會為完不成盈利目標負責。

受巨額重組支出拖累，公司第三財季利潤則下滑至18億美元，上年同期為20億美元。剔除重組支出和其他項目，調整後每股收益從32美分降為29美分，遠不及華爾街預期的49美分。

通用電氣公司將2017年的每股收益預期從之前的1.6美元至1.7美元下調至1.05美元至1.1美元。目前，分析師預估該公司2017年每股收益為1.53美元。除了將利潤目標下調三分之一外，該公司還將2017年的現金流預期從7月預估的數值減半。

通用電氣公司表示，計劃在未來一至兩年裏將業務簡化，規模超過200億美元，但未提供細節。弗蘭納理表示，公司擁有許多表現強勁的部門，但也有一些消耗投資與管理資源卻無大幅增長前景的其他業務。他在舉行電話會議時說，通用電氣的業績完全不可接受，他正對該公司進行徹底評估，公司必須做出重大改變。他將著重改變公司內部的文化，並和董事會合作調整薪酬結構，以使政策與投資者的訴求更為一致，他說，通用電氣將發生改變，而任何舉措都有可能出現。（經濟參考報）

商務部最終裁定：韓國等國進口共聚聚甲醛存在傾銷

10月23日從商務部獲悉，商務部對原產於韓國、泰國和馬來西亞的進口共聚聚甲醛反傾銷調查作出最終裁定。調查機關最終裁定，原產於韓國、泰國和馬來西亞的進口共聚聚甲醛存在傾銷，中國共聚聚甲醛產業受到實質損害，並且傾銷與實質損害之間存在因果關係。

根據《反傾銷條例》第三十八條規定，商務部向國務院關稅稅則委員會提出征收反傾銷稅的建議，國務院關稅稅則委員會根據商務部的建議作出決定，自2017年10月24日起，對原產於韓國、泰國和馬來西亞的進口共聚聚甲醛征收反傾銷稅。向各國公司征收的反傾銷稅稅率在6.2%-34.9%不等。（中國證券網）

值班編輯：牛雪珺

審校：張秋穎

最後更新：2017-10-24 09:45:03

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