963      魔獸

全球即將禁售燃油車，特斯拉卻要在2022年推出汽油車Model T？

文|何胤儒

隨著能源危機的到來，我們都知道為擺脫對化石能源的依賴，在清潔能源技術上保持領先，歐洲國家紛紛將目光轉向新能源汽車，並為淘汰燃油車訂下明確時間表。而此時的特斯拉又想搞哪一出？

就在美國當地時間周一，馬斯克在位於公司總部舉辦的新聞發布會上宣布 ，特斯拉將在 2022 年大規模生產汽油車，他計劃將這款汽油車命名為 Model T。

“Model T將是一款全新水平的汽車，我們絕對可以製造一台革命性的新車，但是這不是最難的部分，最難的部分是怎樣造出一輛美國人民真正想買的創新車輛。”馬斯克在發布會上說道。

特斯拉以其雄心勃勃的項目聞名，但這家公司麵臨著車輛產能不足問題。特斯拉最近一直在努力希望跟上 Model 3 的產能。《華爾街日報》最近報道稱 Model 3 部分元件是手工裝配而不是在自動生產線上生產，對此馬斯克昨天發布了一段 Model 3 在佛利蒙工廠的 車身生產視頻 ，並表示生產線速度降至常規的 1/10，目的是保證生產線順暢，以便在出現問題時及時關停機器。

Model T 將是特斯拉的首款燃油車型，據了解這款車型是五座配置，不具備自動駕駛功能，也不支持 OTA 更新係統軟件。

不過此消息來源於財富雜誌幽默諷刺板塊，目前已被證實為假消息，看來特斯拉又被惡搞了一把。

看似不經意的調侃，實則話中有話

雖然馬斯克一向以敢說聞名，但是這種公然調侃消費者的話很顯然不是出自馬斯克之口。此時再回過頭來看原文章標題上的一行注釋，“humor·satire from fortune”翻譯為“幽默·財富諷刺文學”。

這篇文章的笑點幾乎全部戳中了特斯拉的“痛點”。 比如文章說Model T剛一公布就受到客戶追捧。零售商Urban Outfitters計劃采購40萬輛Model T。當時特斯拉表示Model 3的訂單量已經超過50萬輛，9月份的產量將超過1500輛，可實際上，根據外媒爆出的消息，特斯拉第三季度隻生產了260輛Model 3。

雖然特斯拉已經發布聲明，否認《華爾街日報》上周末關於Model 3製造遭遇瓶頸，量產大大落後於預定計劃的報道。不過受原始報道的影響，該公司股價仍在周一下跌了3.91%。

《華爾街日報》上周末有消息人士的話稱， Model 3自今年9月初開始發售以來，特斯拉的全自動生產線仍未能就位，迫使特斯拉製造工人不得不采用手工生產的“原始”方式，從而致使Model 3產能嚴重受限。公司在量產Model 3上遭遇的瓶頸之一就是員工需要手動安裝和焊接車身板件，效率比機器人低得多。受此影響，特斯拉股價周一在證券市場低開低走，較上周五的收盤價減少約23億美元。

從網上獲取的數據顯示，今年第三季度，特斯拉實際交付了2.615萬輛電動車，其中Model 3的數量僅為220輛。該諷刺文章中還稱，特斯拉表示所有預定Model T的訂單不可更改，如果國家在2022年前通過禁止汽油車的法律，它不會向預訂客戶退款。

反觀整件事情，可以推測出或許特斯拉正陷入空前危機；然而不得不思考在全世界都在推行新能源的情形下，為何作為新能源車代表的特斯拉卻會麵對如此尷尬局麵？

最後更新：2017-10-11 14:29:27

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