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本田出小型SUV！飛度親弟弟，起售7萬有望踩下510

國產車的進步可謂是突飛勐進，它們以更低的價格更豐富的配置，不斷去稀釋合資車的市場。像哈弗H6、吉利博越、寶駿510等車型相繼火爆之後，合資車企的壓力不斷變大，所以不得不作出應對措施。用車哥的話說啊，廣告品牌口碑的時代已經過去了，不打價格戰很難再“撈回”以前的市場了。

咱們今天要說的就是本田用來打價格戰的一款小型SUV，它是由飛度平台打造的，命名為“WR-V”。目前這款車還沒有上市，不過售價先出，標配EPS，7萬起，這個價格在小型SUV中還是相當有競爭力的，不知道剛買完飛度的車友們怎麼想。

說它是飛度的親弟弟不過分，WR-V外觀看起來和飛度神似，你會有孿生兄弟的感覺，WR-V前臉依舊是本田家族式設計，采用上下分體式進氣格柵，上部中網和前大燈貫穿設計，視覺上有橫向拉伸感，會有車身變寬的錯覺。前臉還用了大量的鍍鉻飾板以及鋼琴烤漆材質進行裝飾，看上去年輕範十足，動感強勁。

側麵看上去和飛度最相近，不過WR-V在側裙和輪眉的位置加入了塑料材質的包圍，側身的腰線直接延伸到尾燈，前頭看起來有點“低趴”的感覺，看起來衝勁十足，整體檔次再升一級。

尾燈設計進行了調整，采用“L”型設計，並加入鍍鉻條和銀色護板，不過後備箱的造型設計不夠硬朗，感覺不夠精神。WR-V整體車身長4300mm，軸距2500mm，從數據上來看就能知道它是小型SUV的定位。

WR-V的內飾設計以黑色為主，經典的三幅式方向盤搭配炮筒式儀表盤唿應了運動風格，車哥感覺在內飾布局上，WR-V還是照搬了飛度的規劃，沒有精細化設計思路，看起來空洞卻內容（可能是時間太緊，本田已經急不可耐了），中控台偏向駕駛員方向的設計還算不錯。內飾用料一般，手感多少廉價，給咱們感覺大框是有了，但是細節精致度不夠。

動力方麵也是照搬飛度，1.5L發動機最大功率115匹馬力搭配CVT變速箱，車哥相信這套動力總成在WR-V車身上一樣會表現的很強勢。而且根據飛度的日常表現，這款車的油耗也是相當省心，百公裏大概4-5個油。

據車哥觀察，本田近期在國內的銷量趨勢正在下滑，相信此款車型一定是出來“救急”的。本田的口碑在國內相當不錯，相信這款車型開售之後，本田銷量有望再創新高，寶駿510可要小心了。

最後更新：2017-10-08 05:25:44

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