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划时代的王者之争！宋DM/途观对比导购

图文编辑丨高建

来源丨电动生活（公众号）

新能源车的优势越来越明显，并已经深入到人们的生活中，从目前趋势看插电混动已经完全可以替代燃油车，并且有着使用成本低、提速快、污染小，部分地区免摇号、免购置税等先天优势。

抛去以上优势，我把现在市面上销量最高的宋DM与炽手可热的大众途观做一下对比，详细的看一下这两款车，或者说两种类型的车哪个更能满足大家的用车需求。

外观迥然不同，配置已决高下

两款车型同属于紧凑型SUV，对比的两个车型的选择如下：比亚迪宋DM选择的是1.5TID 全时四驱尊贵型，扣除补贴后全国统一实际支付价为18.59万元；大众途观1.8T车型停产，目前在售的车型只好选择2016款280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版，打电话在4S点询问这款1.4T车型的售价为19.28万元。也就是说宋DM选择的是中配，是店里卖的最好的配置，而途观选择的是可以购买到的最高配车型，价格相比宋DM要要高出6900元，具体详情见下表。

两款车型从外观看，宋DM设计的棱角比较多，整车看上去更犀利，个性及冲击力显然要突出很多；大众途观造型依旧饱满、和谐，但居高不下的价格在人们心中留有一缕敬而远之搐动，随着近两年大众“问题”的不断曝光，该车已走下神坛显得有些落寞了。

两款车从尾部看配备基本一样，小尾翼、高位刹车灯、后雨刷、小包围两车都在运动性上下了不少功夫，宋DM双排气分布在两侧，而途观集中放置在了左侧，而且宋DM还多了银色下护板，其余差异主要是设计风格上了。

侧面看宋迪DM车型前倾冲劲儿很足，而途观持有一种高挑的姿态，看着车身高度优于对手。其实不然，从实际的车身数据上看宋DM长宽高都具有一定的优势，只是轴距上稍逊一筹，从乘坐空间体验方面就能感觉到其实两车基本相同，后面会有详细介绍。

从细节工艺上来看宋DM细节之处彰显着个性与缜密，做工丝毫不逊色拥有合资背景的大众途观，而且用料方面很厚道，所以现在的自主汽车与合资品牌的差距已无可厚非。而且一眼就能看到如：LED头灯、电动折叠后视镜、上车踏板等配置上高于对手，占据了绝对优势；细看途观，车辆细节依旧细致入微，饱满顺畅的线条与车身贴合度很高，不亏为德系车销量典范，但也暴露出缺乏新意的短板，而且配置方面的不足已让途观感到力不从心，不得不让人感叹“廉颇老矣”。

内饰设计代沟已深，工艺魅力仍存

两款车型在年款上相差一年，虽然售价方面比较接近，但此时整体设计在感官上已是相差千里，包括所使用的材料和颜色的运用方面，但值得欣慰的是一直以精细为优势的德国工艺仍具有一定的质感吸引力。

宋DM内饰上采用对称式设计，中控台俨然是鹰翼的效果，银色饰板的大量运用加上软性材质的装配，让整个中控台拥有着极高的得分；客观来讲途观的中控台设计已经陈旧了很多，浑圆的形状已经不能被年轻人所接受，除此之外内饰在用料方面有待提升，相比现在的途观L内饰用料就不错（方正的设计我并不看好），但途观L配置仍旧不是宋DM的敌手并且售价要高出一条街。

娱乐系统方面只单单的屏幕尺寸上途观已经不够看了，空调按键布局这瓶老酒已经无法满足消费者日益增长的的需求，更何况宋DM还增加了一块温度显示屏，并有PM2.5绿净系统这一重拳直击面门，途观已无法呼吸。

方向盘采用“平底”设计，颜值提高了很多，而中文字的多工能按键一看就懂，这才是真正意义上的给中国人造的车；途观的多功能按键全部用符号代替，简单明了，但首次接触的人多少都得琢磨一下，不得不承认途观的方向盘设计仍旧具有时尚感，按键人性化坡度设计和金属装饰材质，仍旧具有很高的吸引力。

上方表格是两款车的差异配置，数量上宋DM的优势比较大，没有的那几项配置都很不错，但发动机启停宋DM就没有必要了，宋DM停车后本身就不费任何能源。这款宋DM并不是最高配车型，如果在途观的基础上多花7000元购买尊荣型，那么配置就可以高出一大截，简直能武装到牙齿，看您的需求，这里就不一一例举了。

在前、后排空间体验上，两个体验者的乘坐感受基本相同，空间也大小相仿，宋迪DM主、副驾驶座椅都带电动调节功能，而途观只有主驾驶可调，另外途观的优势在于后排座椅可以4项调节，让后排乘坐更加灵活。

比亚迪宋DM车内存储位置十分丰富，便于灵活存储物品，但存储空间都不是很大，行李厢迫于电池的压力有些偏小。

相对比，途观的存储位置偏少，但尚可满足

动力碾压对手，四驱更胜一筹

动力上宋DM具备1.5T＋双电机的强悍输出完全呈碾压态势，相当于自然吸气5.5L排量标准，这对于1.4T的途观来说就像像一个大人在和自己较量，如果1.8T车型没有停产的话还能稍微直起腰板抗争一下。

两款车型同是搭载了6挡双离合（DCT）变速箱，结构上截然不同暂不深究，单看使用方面：一键P挡、自动手刹、下坡辅助这些功能实用性很突出。

这样的动力输出让车辆拥有4.9秒破百，100公里油耗低至2L以下，又是大排量车羡慕、嫉妒、恨的硬性优势，而拥有16.9度电的电池容量，纯电续航可达到80公里，上下班足够使用，如果想远行还有52L的燃油量供使用。

宋DM有EV和HEV两种驱动模式、配合ECO和SPORT两种驾驶模式使用，随心所欲的驾驶，让车辆听命于你选择更宽泛，四种全地形模式让车辆的操控更轻松也更有效。

全时电四驱的动力输出更直接、响应更快，车辆所拥有的驾驶乐趣也更纯粹，当然经济型上的优势也更加的明显，这是燃油车不能比拟的。

总结：目前用电比油便宜多了，在家里充满16.9度电，花费仅为8.5元，80公里续航就可以满足上下班路程需求，一周下来8.5x5=42.5元钱的花费简直令人惊喜。而且集众多黑科技于一身，既满足日常代步出行的需求，又能满足您对高科技产品的垂涎，可以看出，目前插电混动车型已完全可以取代燃油车的位置了。

一指禅 戳戳戳!

最后更新：2017-10-30 19:28:19

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