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特斯拉中國建廠的預期今年以來反複多次,這次曙光再現,相關概念股也備受市場關注,本文為大家作盤點和解讀,供參考。

援引自內部人員消息,特斯拉已經和上海市政府達成協議,將在上海自貿區內,建一座特斯拉獨資的工廠,目前雙方還在商議國產時間等公告細節。

另外,中金公司10月23日發布的最新研報認為,可能的公布時間點包括特斯拉於11月1日發布的三季報,或者11月初Trump總統訪華。

此次若能成功在上海建廠,那中國企業更容易爭取成為特斯拉傳統零部件的供應商。

在特斯拉板塊中,鴻特精密尤為值得重視,自2016年3月份公告稱,公司已經成為特斯拉的合格供應商後,股價在不到2年累計漲幅超500%。尤其是近期7個交易日股價累計漲幅幾乎達到50%。

如此亮眼的表現也為特斯拉的A股產業鏈公司打開了上漲的想象空間。

“特斯拉產業鏈”有望成新的“蘋果產業鏈”

對於特斯拉概念,安信證券認為,從主題比較角度看,特斯拉產業鏈和蘋果產業鏈非常類似,特斯拉產業鏈有望成為新的“蘋果產業鏈”,奏響中國製造換代升級的樂章。

不過,安信證券指出,在特斯拉中國設廠傳聞落地前,主題炒作氣氛較濃厚,一些與產業鏈關聯不大的公司可能會“聞風起舞”。如果特斯拉確實在中國設廠,應該更關注產業鏈上具有較強競爭力(技術、品質、價格)的企業,如:宏發股份、信質電機、中科三環、上海臨港、天汽模、三花智控、均勝電子、長信科技、科達利、拓普集團、保隆科技等。

國泰君安則認為,上遊原材料是特斯拉產業鏈中確定性最高的受益者。特斯拉Model 3采用型號為21700型的NCA(鎳鈷鋁)三元鋰電池,一旦車型開始量產,將對上遊的氫氧化鋰、鈷金屬、銅箔(三元電池)以及釹鐵硼(用於電機的永磁材料)產生極大的需求。

國泰君安指出,特斯拉在來華設廠之後,大概率會選擇本土供應商以降低生產成本。電池、電機、車身四門兩蓋、動力器件殼體等上遊企業有望(或已經)進入其供應鏈中。

A股有色上市公司中,華友鈷業/洛陽鉬業(鈷),贛鋒鋰業/天齊鋰業(氫氧化鋰),銅陵有色/諾德股份(鋰電銅箔),中科三環(電機磁材),南山鋁業(四門兩蓋)以及東睦股份(動力器件殼體)均有望進入特斯拉供應鏈。具體見下表。

(來源:國泰君安證券、安信證券、興業證券)

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文中觀點僅僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自負。

最後更新:2017-10-25 09:45:58

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