637      魔獸

征戰黃沙—東風日產群英匯聚騰格裏體驗大漠激情

有夢為馬，隨處可棲，“奇”聚沙漠，勇者無懼。

久居城邦，心必野。不論相距多遠，每到這個時候，那顆想越野的心就會牽著我們來到阿拉善，參加這場50萬人的越野盛會。

10月4日，來自五湖四海的東風日產SUV家族車主們因熱愛相聚，為情懷相交，和奇駿一起走進騰格裏沙漠，在極限環境下見證它的可靠品質。

東風日產特意聘請了專業教練講解沙漠駕駛技巧，上午由沙漠穿越經驗豐富的越野教練駕駛俱樂部的工作車帶著我們在沙海中衝浪，熟悉沙漠駕駛環境。

下午由教練帶領熱衷於戶外挑戰的我們駕駛新款奇駿，向沙漠中前進。

教練告訴我們，在沙漠中行駛，首先要根據行駛位置選擇合適的輪胎氣壓，胎壓過高會影響車子的通過性，過低會增加輪胎脫落的可能甚至是發生爆胎，十分危險。因此進沙漠前要先給輪胎放氣，將胎壓降低至1.0Bar。

撒野有術 體驗越野性能

體驗地點在英雄會老營區，人車較少，給越野“老炮兒”—奇駿提供了更大的沙漠撒野空間。進入沙漠時，先將新款奇駿的四驅係統前後軸鎖止，關閉車身穩定係統。

在沙漠中行駛，越是看起來柔軟的沙子越是危機四伏，隨時都有陷車的可能。在越野圈兒有這樣一句話：沒有陷過車，何以談人生？

即便是沙漠穿越經驗豐富的老手也難免陷車，更不要說第一次進入沙漠，缺乏駕駛經驗的我們了。在沙漠中，沒有萬能的越野車，包括那些看起來裝備齊全的硬派越野車，更多的是靠駕駛員的經驗和技術，才能在沙漠中自由馳騁。

沙漠行車需要的不僅是車輛的四驅性能，最重要的是對於油門的控製和路線的選擇。新手因為操作不當造成的初步陷車，不要驚慌，將智能四驅係統掛入自動模式，奇駿的自動四驅係統在沙漠中行車時能夠根據車輛的行駛狀態自動分配前後軸動力分配，在單側車輪打滑時係統能夠迅速介入調整，為行駛帶來充足的動力輸出。在教練的簡單指引下，大部分都能通過倒車或是左右擺動車輪而脫困。

衝坡是每一個駕駛者在沙漠中都需要麵對的事情，也是沙漠越野的難點。衝坡前要根據坡度大小、以及沙子的軟硬程度選擇檔位，為了衝上較大的沙坡，可以使用奇駿LOCK鎖止模式，切換到手動1檔，讓扭矩一直處於最高輸出階段，加大油門全力衝至坡頂後立刻收油。

新款奇駿配置的這套智能全模式四驅係統以及LOCK鎖模式是我們可以在沙海中自由泛舟的重要保障。

你在沙漠裏看風景，沙漠中的奇駿變成了我相機裏的風景。

一天的沙漠體驗活動結束，奇駿確實給車主們增加了越野的信心，與那些硬派越野車同在一片沙漠之中，翻越沙山，在沙漠裏越野，說明技術和車，都是非常重要的。

擁有奇駿，使你勇氣倍增！

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最後更新：2017-10-08 01:42:46

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