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魔獸
獨一無二的豪華大型車,雷克薩斯LS換代來襲
機場裏最熱鬧的地方並不是登機口,而是正放著名人演講成功學視頻的書店。似乎大家都在積極尋找成功的秘訣但實際上成功並沒有那麼多公式化的東西可以總結出來。隻是很多時候,成功都因為自信。那些風雲人物總會在別人還在猶豫時已經在信心滿滿地放開手腳幹了。換代的雷克薩斯LS同樣是個很有信心的角色,它要獨一無二,做一台一眼看上去就和對手很不一樣的豪華大型車,聽上去就不容易,但雷克薩斯自信能實現目標因為他們藝高人膽大
第四代LS在2013年推出了改款車型,也就是我們目前看到的現款LS,從它換上了攻擊性十足的紡錘形中網格柵設計來看,似乎預示著它將要“性情大變”。果然,全新的換代車型一眼看上去就知道不好欺負。
這幾年大家都看著雷克薩斯的新車型在“變壞”,那是因為它的設計風格越來越激進和動感了,沒想到這股殺氣還蔓延到老大身上了。就算作為一台大型車,它的身形輪廓看起來已經極力地表現得穩重,但線條和造型方麵還是相當有衝擊力的。雖然對手們,例如奔馳S級和奧迪A8L,都開始在設計上加入了更多運動元素,但在LS直白的表現麵前,對手顯得相當低調了。
誇張的設計元素確實不少,但LS一眼看過去還是能讓人感受到那股大人物的嚴肅氣場。外形整體有著足夠的厚重感,而且輪廓清晰分明,不會像自家LC那樣追求太極端的性感,風格還是足夠端莊的,看著很舒服。這也是一台大型車該有的老到,最起碼當它進入公司停車場之後,很自然就能讓旁人打醒精神,察覺到這應該就是個老板級的人物。
雷克薩斯不同車型的設計都相當有自己的特點,就算是熟悉的紡錘形中網格柵,在LS上麵都會有不一樣的表現。這個中網設計立體感相當強,它由5000個平麵組成,帶來了非常飽滿的殺氣,有一種光芒萬丈的衝擊感,氣場很強大,就算是低調的黑色也能閃瞎雙眼。
車身尺寸方麵,換代的LS和對手相比沒有優勢,畢竟對手都是毫不囉嗦就推出了加長車型。而換代的LS目前還沒有推出加長車型,雷克薩斯在這方麵一向有自己的堅持,甚至有點執著。其次從它年底在國內上市的計劃來看,到時候推出的車型估計也不會有加長,在這個重視加長車型的市場當中,可能不少人都會有點失望。
LS的內飾設計,如果是第一次看的話,一定會震驚眼球。造型看上去很複雜,但仍然會讓你覺得渾然天成,沒有一絲不協調,完全升華成藝術品了。對手的設計可以很豪華氣派,但卻沒法做到這種驚豔的感覺。
20英寸的輪圈看著很霸氣,亮麵設計充滿“大佬範兒”。原廠配置輪胎為普利司通還沒正式引入市場的TURANZA T005係列,基本上這款輪胎就是針對LC和LS開發的,日後也是主要定位於高級轎車,整體性能自然要更出色於現款的TURANZA T001。這是一款缺氣保用輪胎,因此後備廂內並沒有配置備胎,前後輪尺寸相同,都是245/45 R20。
最後更新:2017-10-08 06:31:00
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