700      魔獸

寶駿510要緊張了，這車親民價，才售12萬！

黑馬寶駿510自從今年的2月份上市以來，就沒有哪一款車是它對手。上個月寶駿510已經拿下了38000多輛，其業績已經逼近哈佛H6了。而本月寶駿510自動擋又上市了，這個打法估計9月就能拿下SUV的銷量冠軍。但是寶駿510銷量越高，樹立的競爭對手越多，而且，那些本身就不服的小型SUV也在蠢蠢欲動，這就包括豐田，其旗下將引進一款小型SUV，豐田C-HR。據說該車在日本可是大熱門車型。

豐田C-HR

寶駿510

豐田C-HR的車身尺寸，其長寬高分別為4360/1795/1555mm，軸距為2640mm。而對手寶駿510的車身尺寸。長寬高分別為4220/1740/1605mm，軸距為2550mm。毫無疑問，豐田C-HR的軸距多出了90mm。其空間遠遠多出寶駿510。

大燈太霸氣了

尾燈保持思域的風格

外觀，豐田C-HR采用了最新家族式的設計語言，和雷淩雙擎有些相似，整個前臉的整體感、運動感都得到了很好的體現。細節方麵，狹長的前大燈和LOGO很好地融合在了一起。前保險杠上采用誇張的下進氣口，同時兩側設有封閉的獠牙式設計，整車「精氣神」大幅提升。

內飾，豐田C-HR采用了非對稱式的布局，中控台略微地向駕駛者方向傾斜，整體內飾設計與外觀一樣個性化十足。另外8英寸懸浮式中控大屏，極具搶眼。且中控台材料和做工都處於領先同級別的水平。真皮包裹的多功能方向盤。握感良好。另外，液晶儀表盤超級炫呀，且信息讀取清晰明了。

空間，身高1米75的個子，坐入前排，並調整至最佳位置，發現距離頭部有1拳的空間，而保持前排不變，來到後排，發現距離頭部是4指的空間，而腿部空間比較大。

動力，豐田C-HR搭載了一台2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為146Ps，峰值扭矩為188N·m。與這款發動機相匹配的是一台CVT變速箱，帶有7個模擬擋位，手動模式下的換擋感覺還是頗具運動感的。此外，豐田C-HR還提供1.2T發動機和1.8升混動版車型版本，而這兩款動力或都將出現在未來的國產車型上，其動力表現我們拭目以待。

總之，豐田C-HR的上市又給寶駿510帶來了一個強有力的對手。其動力絕對是同級別最強悍的。另外預計國內12萬的售價也是讓對手寶駿510著急呀。畢竟是合資，到國內已經是低價銷售了。估計上市，跟思域一樣，排隊提車，甚至有可能還得加價才能購買。

最後更新：2017-10-08 05:37:53

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