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中國移動
中國快速推進5G商用，中國移動或是領導者
台媒認為中國在推動5G商用方麵將領先於美日韓，明年的5G基站數量將達到10萬座，不過它們並沒指出三大運營商中誰會領先推進，筆者認為應該是中國移動率先推進。
資金實力優勢支持中國移動率先推進5G商用。在三大運營商中，中國移動的資金最充裕，中國電信的債務在千億左右，中國聯通的債務最多達到3,854.0億元（2016年業績報告）；今年前三季度的業績顯示中國移動、中國電信、中國聯通的淨利潤分別為921億、185.02億、40.54億，可見無論從哪方麵看中國移動的資金優勢明顯。
運營商的每一代移動通信網絡建設都需要耗費數千億的資金，擁有資金優勢的中國移動自然沒有太多的壓力，對於中國電信來說它當前的財務狀況尚算理想；中國聯通的債務龐大，在4G網絡尚需繼續投入資金建設的情況下，再投巨資建設5G網絡，其資金壓力最大。
中國移動對5G商用推進有更強的動力。在3G時代，中國移動拿到的為國產3G技術TD-SCDMA，這導致它在技術方麵處於劣勢，無奈下它同時強化建設2G網絡和開建3G網絡，希望依靠自己的2G網絡優勢提供一定的移動上網服務；4G時代率先商用4G，領先另外兩個競爭對手一年，這奠定了它今天在4G商用的優勢，今年前三季度的數據顯示它的4G用戶數達分別達到兩個競爭對手的3倍多。
吸取了3G、4G商用的經驗和教訓，中國移動當然在推進5G商用上擁有極強的動力，希望通過率先商用5G來取得對兩個競爭對手的優勢，或許這就是領先一步就步步領先吧。
中國移動的4G網絡緊繃迫使它推進5G網絡商用。當前中國移動擁有三大運營商中最多的4G用戶數，龐大的用戶數量和持續增長的移動數據流量正導致中國移動的4G網絡處於緊繃狀態，此前發生的一些地區性、短時間用戶無法上網應該就是它的4G網絡利用率已經相當高，而5G網絡可以提供更高的頻譜利用率和網絡容量，有助於緩解這種緊繃狀態。
對於中國移動通信產業來說，5G正成為它們趕超世界的機會。3G時代中國僅僅是跟隨者，國產3G標準的商用也遠遠落後於國外的CDMA2000和WCDMA；中國與歐洲成功合作製定4G標準，美國推出的兩個4G標準wimax、UMB落敗，中國的4G商用基本跟上國外的腳步，從通信設備、手機芯片到終端均能提供是一種巨大的進步。
當前中國是5G標準的製定者之一，不過要想從中獲得更多話語權還需在實踐中積累更多的專利；中國已擁有了全球前四大電信設備商中的兩個--華為和中興，中國也有了全球前五大手機芯片企業中的兩個--華為海思和展訊，中國手機企業已占全球智能手機市場份額近五成，這一切無不體現了中國通信產業的強大。中國如果能率先推動5G的商用將進一步增強國產通信產業的實力，有利於它們走向國際市場。
作為三大運營商中實力最強的中國移動則理所當然的應該承擔起這一重任，因此無論從哪方麵來看中國移動都應該是國內三大運營商中推動5G商用的領導者。
最後更新：2017-10-31 17:02:54