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中國移動
中國移動是不是有些自不量力 八千多萬投飛信想幹掉微信
最近,中國移動發布了兩則關於飛信的招標公告，引起了業內業外的關注：
一是，2017-2108年和飛信業務運營支撐服務項目，招標金額達4764.6萬元；
二是2017-2018年和飛信客戶端技術實施與支撐項目，招標金額達3626萬元，總計達8391.1萬元。
這個數字比一年前和飛信運營支撐公開招標項目僅1385萬元/年的運營費招標金額已經很大了。這麼看來，中國移動是準備在飛信上搞大動作了，要歸來？
不知道大家是否還記得“飛信”這款產品？
自2007年正式商用以來，飛信就肩負著運營商踏進互聯網領域的曆史使命，飛信依靠中國移動的財大氣粗，憑借著免費短信的勢頭一舉擊敗MSN挺進國內IM軟件第二，成為僅次於騰訊QQ的溝通工具。鼎盛期，飛信的注冊用戶接近5億，活躍用戶達到了9000萬！需要注意的是，不單單是個人在使用，還有學校、企業、組織都在用飛信發送通知！
比微信早了整整4年！曾經作為最有實力和騰訊微信拚一把的產品，最終是沒能在適當的時候崛起。當我們現在使用微信時，它仿佛正被世界遺忘，隻能無聲無期默默耕耘著。之後，在人們不經意的時候想起飛信“瘋狂”的年代，也隻是剩下滿滿的回憶殺——和朋友傳過的短信，和戀人說過的情話……
是的，因為中國移動本身戰略失誤，以及行業形勢的變化，微信們崛起了，飛信墮落了，如今隻剩下為企業服務的和飛信。現在，很多人都不知道飛信是什麼了！
不過，中國移動還是沒有放棄飛信。現在，它已經改名，叫做和飛信，主打企業市場，為企業提供同辦公整體解決方案。它現在包含有撥號、聯係人、消息和我四個模塊。除了實現手機的通信功能外，它還包含了許多類似微信的功能，包括群、公眾號、圈子、紅包和黃頁，圈子對應的就是朋友圈。
實際上，這是運營商正麵挑戰騰訊和阿裏巴巴，搶奪最後的企業服務市場。
“和飛信”是融合通信業務與飛信業務融合升級改造形成的新品牌。融合通信是中國移動的一項長期計劃，去年已經到了逐步上線的階段。的確，短信走流量後其成本會大大降低，所以未來用飛信來免費發短信就變得更沒有必要了。對中國移動來說，短期內因為沒有辦法立刻實現完全的轉化，成本會升高，但長期來說這是擺脫2G網，全麵轉向4G、5G的必經之路。
最近中國移動的動作頻頻，大有要將和飛信打造成下一個微信而成為一個大的入口的節奏。不過，運營商向來玩不轉社交。諸如與飛信類似的，中國聯通曾試圖力推的沃友，而中國電信也聯合網易推出了易信，但效果依然不是很理想。
運營商非常需要一款類微信的產品，所以“和飛信”來了，而且還是大陣仗的來。不過，對於很多人來說，“飛信活著，但它已經死了”。
現在的和飛信已經錯失了時間上的優勢，在產品的開發上有很難做出特色。和飛信的推出雖然是在滿足運營商微信類產品的空缺，但是仍舊難以避開跟風的嫌疑。
因此，盡管中國移動的計劃已經很明確，就是要挑戰微信，讓沒落的飛信煥發新生，但具體效果會是如何，仍然有待觀察。
最後更新：2017-10-23 10:38:08