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京東網上商城
阿裏、京東的雙十一電商物流大戰序幕開啟！
“兵馬未動，糧草先行”，盡管距離“雙11”購物節還有不到一個月時間，阿裏、京東的電商物流領域的競爭已經展開。隨著每年雙11快遞量的迅勐增加，每年中國快遞行業都在考驗中完成升級。我們樂見菜鳥京東在競爭中發展！
京東物流
近日，京東物流祭出大招，宣布為商家提供價值高達6.66億元的補貼，用於為京東平台商家及社會化商家在雙11前的備貨提供倉儲、配送等方麵的折扣、滿減等優惠。
此次活動將分為不同時點、不同波次，涉及家電、母嬰、3C、服飾等主要品類，涵蓋京東倉配一體服務、轉運服務和雲倉服務。這也是繼去年豪擲5億補貼倉配一體服務之後，京東物流再次以大規模補貼的方式為商家創造更低成本，更高效率，更具科技含量的倉儲物流體驗，進而為用戶提供更好的購物體驗。
今年是京東自618銷售額首次突破千億以來首個大型電商購物節日，也是京東物流集團正式組建，並全麵對外開放的第一個雙11，這意味著，京東物流不僅將支撐京東商城的海量訂單，也將滿足社會化商家的倉儲配送需求。洶湧而來的訂單增量預期，全麵開放後商家爆漲的需求，讓這次雙11的備貨大戰顯得格外緊張。
根據京東黑板報報道，9月20日，數十家媒體組成的采訪團，第一次走進了京東上海亞洲一號智能物流中心和江蘇昆山無人分揀中心，這是京東智能化物流矩陣首次全景式、大規模向業界公開展示京東的現代化智能物流基礎設施，也是京東物流組建集團後首次全方位展現京東強大的電商物流運營能力。京東智能設備全景式曝光，借助智慧物流全麵應戰雙十一！
9大亞洲一號初試牛刀
618銷售額衝過千億大關
如今，京東的亞洲一號已經從當年的上海1座擴展到上海、廣州、武漢等八大城市的9座，覆蓋全國，並在今年的618全麵投入應用，為京東618首次突破千億大關立下了汗馬功勞。未來五年，京東物流還將在全國30多個核心城市陸續建造亞洲一號，實現對全國七大區域的智能化倉儲的全麵輻射。
上海亞洲一號內的立體倉庫和智能堆垛機
亞洲一號是京東自建的亞洲範圍內建築規模最大、自動化程度最高的現代化智能物流項目之一，通過在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環節大規模應用自動化設備、機器人、智能管理係統，來降低成本和提升效率。
同時，京東物流根據全國各個區域的商品屬性和分揀需求進行統籌規劃和布局，針對性地解決大、中、小件訂單不均衡，場景複雜的難題，實現物流綜合處理能力的有機匹配和全麵提升。今年618期間，京東物流全麵啟用上海、廣州、武漢等9個亞洲一號，全力保障訂單高效生產運營。其中，昆山亞洲一號自動分揀係統在今年618正式投入使用，分揀能力超過4萬件/小時，整個分揀中心日分揀能力超過100萬件，是人工分揀效率的10倍多，且準確率可達99.99%。今年618期間廣州亞洲一號又刷新了國內單體庫房日出庫單量的行業紀錄，超過57萬單。
上海亞一：自動化立體倉庫存儲效率提升5倍
自建物流是京東的核心競爭力之一，上海亞洲一號更是京東的旗艦工程。這裏有目前國際先進的自動化立體倉庫係統和大型自動分揀設備。在這裏，倉庫管理、控製、分揀和配送信息係統等均由京東開發並擁有自主知識產權，整個係統由京東總集成，目前90%以上操作已實現自動化。
交叉帶分揀機掃碼啟動
上海亞洲一號這套自動化立體倉庫係統高達24米，存儲效率是普通存儲的5倍；存儲量達6.5萬托盤，能夠以高密度存儲的方式，充分利用存儲空間，該係統囊括了貨到人係統、巷道堆垛機、輸送係統、自動控製係統和庫存信息管理係統。其中，貨到人係統用於對托盤進行自動化存取、搬運並可實現貨物到人的揀選技術；高速自動化分揀係統，配合全自動供包形式，最大化降低人員投入，提高分揀效率，單台分揀機的分揀效率在最高可達到27000件/小時；多層閣樓貨架係統可以大大增加可用揀選麵積，同時最大化利用了存儲空間。
上海亞洲一號分揀中心內
麻湧分揀中心：300個機器人服役
單小時處理能力達12000件
在廣東麻湧分揀中心，京東在1200平方米的平台上，引入了300個代號為“小黃人”的分揀機器人進行取貨、掃碼、運輸、投貨。機器人投用減少了86%的分揀人工，貨物分揀更及時、準確、安全。投用後貨物分揀效率更高，單小時處理能力能夠達到12000件，分揀員工從300多人減少到40多人，減少了86%的人工，貨物分揀更及時、準確，分揀環節的減少讓貨物搬運次數相應減少，貨物更有安全保障。
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目前，麻湧分揀中心已經升級為亞洲一號，並將建設成為京東東莞電子商務基地及物流樞紐中心，打造成為京東最先進的基地，通過機器人、自動化設備、人工智能算法和數據感知網絡打造高自動化智能化園區。
全球首個最大最完整的無人分揀中心
分揀能力達9000件/小時
在江蘇昆山，京東物流投入使用了全球首個最大，最完整的從供包到裝車，全流程無人分揀中心。其場內自動化設備覆蓋率達到100%，以目前業內常見的交叉帶自動分揀機為例，供包（將包裹放入自動分揀設備供包台上）環節仍然需要人工操作，但在昆山無人分揀中心，已經實現自動供包並對包裹進行六麵掃描，保證麵單信息被快速識別，由分揀係統獲取使用，進而實現即時有效的分揀。
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目前分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時。同時，一線設備的操作效率和運營質量也得到顯著提升，對比傳統供包能力，自動供包台的效率最高可達到傳統效率的4倍多。
要先進更要環保
LED照明係統一年省電一個億
作為一家具有高度社會責任感的企業，京東物流在綠色環保和便民服務上也不斷推出創舉。
在引入堆垛機、輸送機、分揀機、貨到人係統、叉車等所有用電設備時，節能被作為首要原則；
在倉內，京東廣泛應用了微波感應LED照明係統，該係統具有自動感應功能，員工揀貨時燈亮，人走開燈就滅了，數據顯示，該係統比傳統燈節能72%，2016年全年，僅此一項節省電費在1億元左右。
除此之外，京東集團還利用節能皮帶減小皮帶機床的摩擦力，做能耗優化，一年節省電量近8000度。在亞洲一號的建設過程中，建築節能設計遠遠高於行業標準，全麵采用保溫隔熱材料，在設計中保證通風和自然采光的效果，京東還積極推進屋頂光伏發電和雨水收集係統，上海亞洲一號的下麵，有一個巨大的蓄水池，可以儲存雨水並用於園區綠化區域的灌溉。
目前，京東昆山亞洲一號獲得了中國倉配協會頒發的國內首批綠色倉庫三星級榮譽證書，這也是該協會頒發的最高級別的獎項。
雲梯計劃啟動
為亞洲一號儲備中堅力量
亞洲一號在全國遍地開花，讓京東對於物流人才的需求缺口也隨之擴大。2016年，京東物流啟動了雲梯計劃。該計劃旨在針對未來亞洲一號、中控組負責人、自動化倉專業係統人員以及專業設備人員進行重點培養。雲梯計劃涵蓋了行業內領先的專業技術和管理經驗。致力於打造行業精英，將雲梯學員培養成為京東物流自動化發展中的核心力量。未來，這些員工也就將會成為京東智慧物流的尖兵和中流砥柱，為物流4.0時代的到來貢獻一份力量。
在進行智慧化轉型的大背景下，很多京東的一線倉儲、分揀、配送等一線員工通過自己的勤奮和努力成為這個大時代下的新勞模，同時，他們也給從事電商物流產業的一線工人轉型指明了方向。京東麻湧分揀中心的劉鳳霞就是其中的典型代表。劉鳳霞本是京東一名分揀條線的組長，手下有8個兵，負責東莞線所屬的27個站點。2017年初，這個園區引進了300個代號為“小黃人”的分揀機器人，很多簡單重複的工作便交給了“小黃人”去做了，而劉鳳霞迅速轉變為一個同時管理分揀員工和機器人的新型技術工人。像劉鳳霞這樣優秀的分揀員工，京東還有成千上萬人，他們的勞動，確保了用戶的商品能夠及時送到，而他們的不懈努力與轉型，也印證了劉強東提出的“技術不會讓京東員工失業”的命題。
既有大規模的物流基礎設施建設，又有完備的人才培養機製，京東物流的智慧化物流正在以領先於行業的標準和速度迅勐發展。未來，這個龐然大物不僅將繼續支撐京東向著世界性、專業性的電商企業邁進，也將成為國內最重要的商業基礎設施，推動中國經濟的蓬勃發展。
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菜鳥網絡
今年雙11菜鳥將投入15億元，在智能倉配領域補貼商家和物流夥伴，鼓勵將商品更多布局在距離消費者最近的地方，為消費者提供更好的服務。
今年雙11菜鳥針對快遞公司推出了更為詳細的大數據預測支持，較去年更為精細化。每個快遞公司網點都能在線看到每天精準的預警信息，及時調撥人力車輛。
同時，菜鳥還將針對商家推出大數據算法引擎，幫助商家及時規避物流擁堵。各大主要快遞公司也紛紛在菜鳥智能分單的支持下引入新的流水分撥係統。
菜鳥近期還在全國範圍內推出了大規模的超級機器人倉，這些智能倉庫分布在上海、天津、浙江、廣東、湖北等地。這是首次讓各大城市的智能倉形成聯合作業，在一套係統和數據標準下運行，共同服務雙11。
此外，為了減少快遞包裝汙染，菜鳥在雙11期間還將在重點城市的菜鳥驛站全麵啟動紙箱回收。在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥驛站，消費者在收件拆包後，可以將紙箱留在驛站，為環保貢獻力量。菜鳥將聯合紙箱企業，對紙箱進行循環利用，再次製成包裝箱用於快遞行業。
2017年，菜鳥物流業致力於智慧物流技術發展，借助機器人倉庫，智慧物流大數據來提升雙十一物流服務。
菜鳥配有超級機器人的倉群將會分布在上海、天機、廣東、浙江、湖北等重點城市和物流樞紐。通過智能算法、自動化流水線、AGV機器人等，菜鳥將提升艙內的無人化作業水平，帶動智慧物流迎接“雙十一”的考驗。
菜鳥在嘉興機器人倉完成了全麵升級。倉內已經無需任何人工，從收貨開始，商品就被流水線送入指定庫區，智能設備自動取貨，自動揀貨，自動貼上快遞麵單，自動封箱，然後送上高速分揀機。包裹被自動送去，不同配送站，將包裹逐一分類。一條設備線，1小時可以分揀超過2萬件包裹，速度是傳統倉庫的四倍。
菜鳥副總裁史苗認為，隨著智能設備的普遍使用，可以預見今年雙11物流在分揀、幹線等環節將會提速。但介於雙11可能是“天量數字”，快遞公司必須給予充分關注。
史苗透露，今年雙11菜鳥針對快遞公司推出了更為詳細、精細化的大數據預測支持。每個快遞公司網點都能在線看到每天精準的預警信息，從而方便及時調撥人力車輛。同時，菜鳥還將針對商家推出大數據算法引擎，幫助商家規避物流擁堵。各大快遞公司也紛紛在菜鳥智能分單的支持下引入新的流水分撥係統。
以嘉興的一個智能倉庫為例，這個倉庫在今年年初成立，占地麵積達到1000畝，日均可處理百萬件商品，而目前菜鳥剛完成了對該倉庫的全麵升級。從收貨開始，商品就被流水線送入指定庫區，智能設備再自動將商品送往指定貨架存儲。這些貨架高達20多米，相當於7層樓高，即便如此，智能設備也能靈活地將商品上架或者取出。
菜鳥嘉興機器人倉負責人調侃：“我們測試過，將一杯水放在智能設備，由智能設備將水上架下架，水沒有灑出來。”
由於整個倉庫不需要人工操作，無需預留叉車以及人工通道，貨架的高度也無限製，整個倉庫的存儲密度極高，相當於傳統倉庫的四倍。
站在嘉興機器人倉高台上可以看到，包裹自動揀貨完成後，會被自動貼上快遞麵單，就連最後的封箱也是機器自動完成，然後被送上國內運行速度最快的高速分揀機。分揀機根據包裹要去往的不同配送站，將包裹逐一分類，整條設備1小時可以分揀超過2萬件包裹。
除了菜鳥自己的倉庫，菜鳥的合作夥伴們也沒閑著，像申通在多地推出“小黃人”自動分揀，蘇寧和日日順則通過無人倉庫對家電類商品進行全機械化入庫、揀選和發貨。
這一係列機器人倉的智能化運作，背後依靠的是菜鳥自主研發的智慧大腦，機器人倉庫之間由此實現遠程雲調度，全程跟蹤包裹的產生和分揀，精準地定位包裹送達時間。
史苗表示，這些機器人倉分布在全國從南到北，從東到西的重點城市，不僅有全自動化的流水線，還有各種緩存機器人、播種機器人、揀選機器人，以及機械臂、AGV機器人矩陣等。它們將在雙11之前完成聯調，從而形成大規模的超級機器人倉群來服務雙11。
20個“綠倉”倡導綠色物流
國家郵政局發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，早在2015年，全國快遞業耗費的包裝箱達到99.22億個，使用的膠帶總長度可以繞地球赤道425圈。而快遞行業每年使用不可自然降解的塑料袋、膠帶，帶來到二氧化碳排放可達2000萬到3000萬噸。
今年雙11會怎麼樣呢？史苗介紹，菜鳥將聯合物流夥伴和商家，在全球範圍內首次推出20個“綠倉”。從這些“綠倉”發出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。
實際上，從2016年開始，菜鳥就聯合全球32家物流合作夥伴開始了綠色物流的探索，並與環保部合作成立首支物流業的環保基金。
雙11期間菜鳥還將在重點城市的菜鳥驛站全麵啟動紙箱回收。在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥驛站，消費者收件拆包後，可以將紙箱留在驛站，菜鳥將聯合紙箱企業，對紙箱循環利用。
菜鳥品牌與公眾溝通部資深總監牛智敬稱，在原紙價格一年瘋漲7成的背景下，菜鳥推動快遞紙箱回收再利用，將給行業帶來大量的商業資源節約。
總之，雙十一即將開始，菜鳥、京東雙十一物流大戰拉開序幕，成果如何，讓我們拭目以待！
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最後更新：2017-10-13 20:48:05