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iPhone8成 “爆品”，苹果手机霸主地位难保

最近一段时间，随着新版苹果手机的发布，新闻与舆论再次将苹果推上风口浪尖，这并不是因为苹果手机像之前一样成为世界手机界的爆品，恰恰与之相反，苹果手机出大事了。

苹果身陷“电池门”

从9月21日正式发售，到10月5日，仅仅两周不到的时间，全世界一共发生六起iPhone8电池鼓包事件。平均2天就有一起事故发生。如此高频次的电池门事件，对iPhone8的销售造成了巨大的打击。

iPhone8的价格一跌再跌，不少第三方卖家已经降价至5000元左右开始抛售，这让它成为苹果历史上跌价最快、跌幅最大的手机。更糟糕的是，苹果的股价也随着电池门事件一路下跌，被蒸发了500亿左右。

如此严重的质量的问题，让所有人都在怀疑曾经的手机界的霸主，苹果手机究竟怎么了？今天我们就来分析一下苹果手机的质量门背后到底代表着什么？

苹果销量与质量双陷落的背后

从2007年第一代iPhone手机发布以来，苹果手机就是世界手机的标杆。乔布斯生前，几乎每一代苹果手机，都通过其先进的技术、过硬的质量成为一代手机的霸主。

然而自从乔布斯过世之后，苹果的创新步伐开始了快速减慢，iPhone5、6、7的升级除了一些小修小补之外都没有什么真正能够让人眼前一亮的东西。直到最近的iPhone X的出现，可谓是这些年以来少有的让人眼前一亮的产品，其高昂的售价也是让人吃惊不已。由于iPhone X所用零配件的产能不足，导致在未来的相当长的一段时间里，iPhone X可能都难以批量上市，所以一个很鸡肋的机型——iPhone 8就这么出现了。

作为一款iPhone 7的升级机型，iPhone 8的出现并没有让人有出乎意料的产品设计，令人失望。消费者对于苹果的不满，导致 iPhone8上市之后市场的极度冷清。

如此让人尴尬的现象，恐怕是苹果现任掌门库克所预料不到的吧。然而，一波还未平息一波又来侵袭，正如开头所说的，iPhone8陷入了严重的质量门危机，几乎以每两天一台的频率，出现了严重的爆裂现象。甚至在中国国行手机中出现手机尚未开封就爆裂鼓包的情况，这让大家对苹果质量的怀疑上升到一个前所未有的高度。

有航空业人士表示，如果苹果手机这种频繁爆炸的情况继续发酵的话，极有可能民航将会禁止iPhone 8上飞机。由此看来，苹果可能会重蹈三星的覆辙。

苹果到底是怎么了？

苹果手机的问题并不是一天造成的，也不是由于一款手机的问题造成的，这是苹果集团长期以来问题积累的一个过程，分析其原因，不外乎以下两点：

一是苹果创新能力的快速降低。作为一家以高科技为代表的公司，苹果一直引领着世界手机的创新，苹果全屏幕触屏的手机的出现，标志着以诺基亚为代表的键盘手机时代的彻底终结。

无论是iPhone 、iPad、iPod、iWatch都是各自产品品类里面创新的代名词，可以说与传统的企业不同，苹果是一个以创新力为支撑的企业。然而，苹果自乔布斯之后的创新严重不足，导致了消费者对于这家企业预期的一降再降。长此以往，一旦乔布斯时代苹果在大家心目中积累的品牌势能被库克消耗殆尽的话，留给苹果的时间将会急剧减少，甚至不排除苹果成为第二个诺基亚的可能。

二是苹果品控能力的下滑。如果说上面还都是软性问题的话，品控问题似乎正在成为压死骆驼的最后一根稻草。对于一款产品来说，质量是其提供所有服务最大的保证。

然而苹果的品控能力似乎正在走下坡路，之前还仅仅是苹果手机放在口袋里被坐弯这样的小问题，还无伤大雅，但现在苹果手机爆裂（等危及消费者安全）的问题。一旦民航系统将新一代苹果手机列为禁上飞机的产品的话，将向上次的三星Note7事件一样，给苹果手机一次重创。

一个失去质量控制的公司，其失去消费者就只是时间问题了。

苹果炸裂有可能成为苹果帝国由盛而衰的转折点，一切到底将如何，库克有没有可能扭转干坤，只能进一步看待事态的发展了。

众创网 成海潮

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最后更新：2017-10-13 19:57:21

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