比斯柯達明銳致病更可怕的!傳祺GS8居然車內苯超標30倍
近日,阿貴看車自媒體平台發布了一篇《斯柯達明銳攤上事兒,車廂異味致車主患病被央媒曝光!》引起了熱議,不僅在今日頭條閱讀超過11萬評論超過460條,在搜狐自媒體平台閱讀量也是超過18萬。阿貴看車的後台也接到了許多車主的問題,有關於如何去除車內異味的,還有不少車主稱其剛買的傳祺GS8車內異味也很重,甚至經常出現嘔吐與頭暈的症狀!作為一款相當成功的中高端SUV傳祺GS8車內異味真的超標嗎?為此,阿貴看車進行了一些調查與研究!
車內苯超標30倍,傳祺GS8真的高端?
其實國家對車內空氣質量檢測還是很看重的,在2017年1月環保部早在2011年10月27日頒布了《乘用車內空氣質量評價指南》,規定了車內空氣質量中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯等有害物質的濃度,更在2017年1月份升級為強製級別,旨在引起汽車行業的重視。不過在測試中我們看到,傳祺GS8車內的苯、甲苯、二甲苯和總揮發性有機物嚴重超過國家標準,分別為2.00mg/m³、3.00mg/m³、3.00mg/m³,竟然超過國家標準30多倍!要知道苯對人身體危害極大,平時若長時間帶著車上,尤其是在夏天,駕駛員基本是出於“毒駕”的狀態,長此以往則容易會造成慢性中毒,引發頭暈、頭痛、無力、失眠、多夢等神經衰弱症狀,重者發生出現白細胞減少、血小板減少、障礙性貧血或白血病,甚至致癌。
雖說目前國內還沒有出台針對車內有害物質超標的專項法規,但不少中國品牌車企已經將車內空氣指數列為重中之重,在研發車型的過程中,都加入了相應的淨化設備,吉利就是其中之一,哪怕隻有7萬元級的帝豪都加入了PM2.5空氣淨化器,能釋放高濃度等離子對空氣中的有害物質、顆粒迅速氧化和吸附,過濾效率在97%以上,不僅如此,就連長安歐尚A800也搭載了空氣淨化係統,10分鍾左右就能徹底淨化車內的渾濁氣體。而傳祺GS8作為一款價格達到20萬級、號稱中國品牌最高端SUV車型,苯超標30倍卻依舊不作為,這顯然說不過去,也從側麵反應出傳祺在研發以及銷售和售後過程中的不負責任。
質量問題頻發,致傳祺GS8銷量下滑?
除了車內苯嚴重超標外,今年來傳祺GS8質量問題不斷!首先是今年年初的斷軸時間,雖然隨後有車主出來澄清並非質量問題,但難免有官方水軍的嫌疑。而車主對於傳祺GS8的投訴中,占比最多的是發動機和電子設備故障,諸如發動機抖動、異響、燒機油、甚至自動擋熄火等問題層出不窮,還有中控黑屏、電子係統故障、新車生鏽等問題也困擾著車主們。而就7月份,網絡上還爆出傳祺GS8和寶駿560碰撞後斷軸的時間,再一次將這款“國產高端SUV”拉倒了風口浪尖,無獨有偶,在8月10日又爆出GS8在高速行駛時發動機機支架斷裂,導致發動機下沉幾乎脫落,險些釀成重大交通事故,這也避免令人懷疑廣汽傳祺是否意味成本問題,對“易損件”進行減配,要知道我國普通車型發動機支架的強度最少都能使用8到10萬公裏左右,而GS8的發動機支架就這樣輕而易舉的斷裂,不免令人質疑其C-NCAP的五星成績是否有含金量。
在麵對這些問題的時候,廣汽傳祺並沒有給出合理的解釋,依舊高冷的進行冷處理。就在六月份,許多GS8車主發現車輛發動機出現故障,而冷卻液罐內發現了鐵鏽狀沉積物,其中一位車主冷卻液管道甚至被這些鐵鏽給堵塞。對此次“生鏽”事件,廣汽傳祺官方隻是給出一紙:“沉積物是車輛在使用一段時間之後冷卻液與發動機外圍冷卻係統中的鍍鋅水管管口內壁發生化學反應形成的沉澱物,發動機缸體本身未受到影響,不存在安全隱患”的公告後,再無任何解答。
在眾多質量問題爆發後,傳祺“祺技萬裏,安全第一”的口號儼然成了一句笑話,也是導致GS8銷量下滑的導火索,自4月份以來銷量就出現了斷崖式下滑,雖然廣汽官方甩鍋給愛信,但有業內人士表示:甩鍋愛信是為了饑餓營銷,而主動減產的主因還是在於越來越差的市場口碑除了GS8,傳祺旗下其他車型也出現許多問題,如GS5因為變速箱問題而受到市場冷遇,GS4在C-NCAP碰撞中發動機甚至起火的情況下,已然將廣汽傳祺所謂的安全口碑徹底擊碎,所以在未來的市場,廣汽傳祺還會被神話多久還是個未知數。
車的尺寸是更上了,再將情操、責任心、安全性、可靠性一並更上,可好?
最後更新:2017-08-20 10:13:44
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