544
百度地圖接入共享單車，BAT三巨頭正試火拚！
據了解，支付寶首批開放的共享單車有兩款：ofo小黃車和永安行，開放購買時間是 5 月 16 日-6 月 30 日，用戶需在 7 月 10 日前在單車 APP 中完成激活後方可使用，激活之日起 30 天內ofo可騎30次，永安行可騎50次，每次第 1 小時免費，免費資格不可轉讓。需要注意的是，月卡僅限使用花唄支付，紅包和集分寶不可用於支付，購買後也不支持退貨。
而遲遲沒有入局共享單車的百度也坐不住了，今天和摩拜共同宣布5月底全麵接入百度地圖。作為BAT中一員，其他兩家早早布局共享單車，摩拜接入微信，ofo接入支付寶。
隨著百度的入局，共享單車背後的資本越發雄厚，也造成了各方單車企業為了爭奪市場，瘋狂擴張。早前北京交通委主任周正宇表示，北京市目前已有70萬輛共享單車，而且還在增長中。上海也有50萬輛共享單車，未來還要投放500萬輛。深圳目前共享單車數量已經超過52萬輛之多。由於大量單車占據著人行道或公交車出行道，有時候並沒有給人們出行帶來方麵，又由於一些人的素質問題導致一些單車被人為損壞，造成的報廢率偏高。
資本押寶單車出行市場，最重要一個原因是可以解決市民用車需求，壯大共享經濟。要知道，一個城市的地鐵與公交車係統再完善，也沒法將“最後一公裏”的問題完美解決。而騎行作為綠色出行的一種方式，輕巧的優勢正好能彌補交通末端的缺陷。
共享單車對企業而言極具誘惑力，一方麵，市場增長空間大。從艾媒谘詢日前發布的《2016年中國單車租賃市場分析報告》中可以看到，“2016年中國單車租賃市場規模預計將達0.54億元，用戶規模將達到425.16萬人，預計2019年中國單車租賃市場規模將上升至1.63億元，用戶規模將達1026.15萬人。另一方麵，政府目前還沒有對自行車的停放進行過多的監管，這給了企業運營布局一定的自由空間共享單車的發展趨勢投資創業。
“共享單車”在中國一線城市受到用戶火熱追捧，除了騎行方便之外，“呆萌”的價格也讓諸多用戶願意嚐試。據了解，使用海澱智享單車，用戶隻需下載官方APP軟件，注冊後繳納200元押金，掃描車身上的二維碼，並在手機上為自行車解鎖，每半小時費用0.5元。另外，不論是摩拜還是ofo單車，半個小時內的使用價格也從0.5元到1元不等。
盡管從目前形勢來看，摩拜及ofo是共享單車行業裏市場份額占比最大的，但一個不可忽視的問題是，二者仍未實現盈利，盡管ofo相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前ofo部分高校在近期快要達到盈虧平衡點，不可否認的是，盈利問題仍然是擺在共享單車麵前的難題。
最後更新：2017-10-08 00:43:40