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什麼?哈弗H9被追尾了,現場真的太慘烈,哈弗車主的一句話讓我明白了國產車的質量!

簡介:長城哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,該車型為非承載式純正越野車身,整車外形凸顯大氣、簡約,充滿力量感。

最近的時候,在廣東深圳發生了一起,滿載的重達60噸的華菱混凝水泥罐車大概以60多時速追尾哈弗H9,事故後,這是哈弗H9的車位追尾的部位,可見其備胎圈已經破裂了,然後整個備胎凹進了車廂的第三排,但兩個後門都沒有破損掉落,還好,哈弗H9還保持著整個車型不變...這也是保護住了車內5人生命安全...

雖然號稱最貴的國產車,但是他同時也是最具性價比的全尺寸SUV,哈弗H9的售價區間是22.98萬元-27.28萬元,用的是非承載式車身結構設計(簡單來說就是有大梁的地盤)配備了全地形控製係統、ESP電子車身穩定係統等齊全的安全設備,而這次被60噸的水泥罐車追尾,哈弗H9的右後方塌了一個角,但幸好不是太嚴重,車門都能正常打開,而副駕駛的人也是第一時間從此門逃生的

哈弗H9目前的發動機是一台2.0T渦輪增壓的,其最大輸出功率為218馬力。傳動係統與發動機匹配的是6速手自一體變速箱,新車采用前雙叉臂獨立懸架、後多連杆式非獨立懸架係統。由這個角度可以看得到哈弗H9的右傾45度的地方,C柱還在隻是被水泥罐車撞爛,結實的C柱保護住了後輪的安全,以及第三排乘客的安全

再來看看肇事的滿載30噸的水泥罐車,前臉已經和哈弗H9撞的麵目全非...不過還好,兩車的所有人都無大礙

點評: 哈弗H9一出生便帶著桀驁不馴的勁頭兒,中大型SUV的定位,非承載式車身,突破自主品牌天花板的價格,強悍的越野性能……但是由於自身品牌的溢價能力以及市場環境等多方麵的因素,哈弗H9並沒有一炮走紅。不過,換個角度講,這也並沒有什麼不好,至少國內用戶這幾年對哈弗H9有了一個初步的印象。這是一款對標豐田普拉多的硬派SUV,以前的老款車確實是個渣渣,動力輸出羸弱、四驅係統反應慢,變速箱邏輯混亂,跟普拉多比差了十萬八千裏。現在推出的新款車型在上述幾個方麵進行了針對性的優化,不說達到普拉多的水平,起碼已經是一款堅實可靠,能真正走出公路的合格硬派越野車,囊中羞澀的話,作為普拉多、撼路者的替代產品是個不錯的選擇,個人比較推薦柴油版車型,汽油版的話有點非驢非馬,公路開不如H8舒適,越野能力又夠嗆。

最後更新:2017-08-25 13:22:07

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