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年輕人十幾萬買輛車，思域、福克斯還是昂克賽拉？

大家好，我是老司機李偉龍。

今天咱們來聊聊思域、昂克賽拉和福克斯這三台偏運動風格的緊湊型車，到底哪款更有駕駛樂趣？

如果你想花10來萬買一台兼顧實用與樂趣的緊湊型車，那肯定是繞不開這三台車，至於它們誰更實用我想就不用多說了，空間配置這些東西大家都看得見，今天咱們說說那些看不見的，也是我們今天要討論的，就是駕駛樂趣。

衡量一台車的駕駛樂趣有很多方麵，但對於這個價位的緊湊型車來說，能把動力、方向盤的路感以及車尾的靈活性這三點做好，就可以說是稱職了。

以這三點來說，思域毫無意外是動力最好的一台車，1.5T配合CVT還能跑進8秒，確實難得，盡管福克斯也用的是1.5T發動機，但是性能還是跟本田的地球夢比不了，但是福克斯的方向盤路感卻要比思域強很多，這代思域為舒適性妥協太多了，這點你從後排空間跟懸架的軟硬上就能看出來。

至於昂克賽拉，剛才說動力和路感的時候都沒帶上它，主要是因為它在這兩方麵的表現都比較一般，2.0L自吸發動機動力尚可，1.5L發動機就算了吧，我覺得滿足日常駕駛都夠費勁的，方向盤的路感昂克賽拉在這三台車裏也處在中間水平，它的問題是回饋力度太輕，有點假。不過昂克賽拉有一點是它最大的優勢，也是我最喜歡的它的一個地方，就是車尾的靈活性，關閉車身穩定係統，在繞樁過程你能感受到前驅車少有的甩尾，雖然程度不大，但在前驅車裏已經很難得了，這種駕駛樂趣我覺得是這台昂克賽拉最大的一個優勢。

所以如果讓我在這三台車裏選擇的話，我會選昂克賽拉，盡管它在動力和路感方麵表現都比較一般，但是衝著車尾這種靈活性，我就願意為它買單，畢竟能有這種表現的前驅車已經不多了。（文章來自老司機PGC編輯：李偉龍）

最後更新：2017-08-25 13:47:14

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