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馬自達究竟能不能在華翻身？

近期的國內市場上，韓係車的日益勢弱是大家關注的一個焦點，而與韓係車迅速衰落相伴的另一個熱門話題是日係車在華表現明顯提速，不僅豐田、本田、日產等強勢品牌表現不俗，就連三菱、馬自達等此前不斷被邊緣化的品牌近期也有了逐步複興的跡象，以剛剛公布7月份銷量的馬自達為例，其上個月的表現創下了該品牌7月份在華銷量的曆史記錄，完成銷量23028輛，同比增長了7.1%，前7個月，馬自達累計在華銷量為158568輛，同比增幅超過14%。

可以說，近幾年以來，當下是馬自達在華表現最好的一段時期。從旗下兩大合資品牌的具體表現看，憑借著CX-4和阿特茲兩款車型的熱銷，今年7月，一汽馬自達交出的銷量成績為9023輛，同比增長了15.8%。前7個月，一汽馬自達累計完成銷量67838輛，同比增幅達到誇張的77%。今年下半年，一汽馬自達的兩款熱銷車型CX-4和阿特茲都將迎來小改款，如果新車能進一步刺激市場話，要完成起年初製定的12萬輛年度銷量目標應該是不成問題。

長安馬自達方麵，7月份的銷量為14005輛，領先一汽馬自達不少，不過因為其此前的銷量基數也更大，所以在增長幅度上落後一汽馬自達不少，同比增幅隻有2.1%。前七個月的銷量看，長安馬自達較之去年其實是有所下滑的，而且降幅還不小，下降了9%，主要原因是今年前四個月，長安馬自達的表現不太理想，5月份開始才有實現了正向增長。轎車車型昂克賽拉是長安馬自達旗下絕對的銷量主力，最近幾個月，這款車（包括三廂和兩廂車）的月銷量均在萬輛以上，而SUV車型CX-5的表現放在當前的國內SUV市場上就有些差強人意了，不過，好消息是這款車馬上將迎來換代，或能在下半年做出更多的市場貢獻。另外，全新SUV車型CX-3也將在下半年引入國內，不過據說前期會以進口方式售賣，就目前來看，CX-3的市場關注度不錯，而最終這款車究竟能在大程度上影響市場，還要視其何時實現國產以及如何定位市場來具體分析。

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最後更新：2017-08-20 09:13:44

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